Tu veux parler de la durite entre le filtre a air et le turbo ?
Bonne soirée
Non celle qui est en dessous du turbo , celle qui va du turbo au raccord sous le radiateur 
c'est celle la qui pose souvent problème.
Enlève le cache carter en dessous de la voiture et regarde ce raccord. mais bon si il est mort cela s’accompagne de grosse fumée noir et de perte de puissance.
Ta voiture a toute sa puissance??
Si oui la fuite est pas grosse. mais bon.++