Salut et bienvenue parmi nous...

En même temps on peut pas modifier son post et le cookies passe pas sur Iphone et qui plus est, ce n'est pas écrit qu'il était obligatoire de se présenter. Vu que je n'aime pas parler de moi, je resterai au strict minimum (pas de smileys ???)

je suis chez VAG depuis 20 ans et j'aime bien les bricoler moi même. Ceux du monde corrado me connaissent avec mon site http://club.corrado.free.fr/

Voilà je passe à Passat après le vol de ma Toledo TDI150 reprog MRC.

C'est good comme ça ? )

DFP=FAP

Y'a t il eu les memes problèmes d'injecteurs sur les TDI170 ?

Je vois châssis sport sur certaines annonces. Y-a-t-il des versions avec le châssis sport de série ?

J'ai envie de prendre un TDI140 vers 2008/2009 mais il y a plein de version, 2.0 et 2.0 16s en même temps et les 2 font 140cv !?!?!? Je m'oriente sur un Carat vu que j'aime les options. Quelle est la version juste en dessous ?

Sur quels modèles trouvent on le FAP ?
Je vois des sigles tels que CR, DFP, C'est quoi ?
Je vois que les injecteurs sont changés sur plusieurs annonces et après recherche, j'évite d'acheter un modèle avant 2008.
Injecteurs pompe ou common rail ? Quelles années ?

Vous n'avez pas des plaquettes avec les équipements suivant le modèle ?