Forum Passat – Problème moteur irrégulier

Re: Problème moteur irrégulier

null@example.com (antoinesarciat) — Fri, 28 Jun 2013 20:06:26 +0000

Je rectifie, elle démarre, seulement il faut tourner la clé rapidement (je ne sais pas pourquoi).
Mais broute lors de petites accélérations, je pense à un capteur (température liquide de refroidissement?), ou à de l'eau dans le pot d’échappement.
actuellement j'ai changé:
-bougies
-filtre à air
-filtre à huile (+vidange)
-filtre à essence.

Quelqu'un a une idée? Je n'ai pas envie de l’emmener à VW pour passer la valise 149 e ...

J'ai un autre problème, les portes arrières sont bloquées impossible de les ouvrir!! (de l'intérieur comme de l’extérieur), j'ai démonté le panneau d'une porte depuis l'intérieur, enlevé la plaque contenant lève-vitre et là je ne sais pas trop comment m'y prendre pour sortir le mécanisme.
Je pense que les soudures de la carte électrique du mécanisme sont nazes.
J ai parcourus les forums sans trouver de réponse. Si quelqu'un sait comment s'y prendre merci de me le signaler.

Re: Problème moteur irrégulier

null@example.com (antoinesarciat) — Fri, 14 Jun 2013 10:35:13 +0000

Elle démarre seulement elle a du mal à démarrer et elle "pétouille" lorsque je met des petits coups d'accélération.(bougies?? bobine??filtre a essence??)
J'ai oublié de préciser qu'elle avait pris l'eau (batterie+ servofrein immergés), le boitier sous le tapis conducteur est foutu, que contrôle-t-il? Sachant que le verrouillage/déverrouillage des 2 portes avant fonctionne. Les portes arrières sont bloquées de l'intérieure comme de l’extérieure(pas de serrures), je pense a la centralisation.
Dans le manuel il est écrit que l’anti-demarrage se désactive lors de la mise du contact. Je mets la clé, je mets le contact, le témoin d’anti-démarrage clignote, puis je démarre la voiture (le témoin continue de clignoter). Faut-il que je fasse refaire une clé ou y-a-t-il un fusible/relais... endommagé qui gèré l'anti-demarrage?
J'en profite pour poser une dernière question, le servofrein possède une durite qui par vers le boitier d’accélérateur, a quoi sert-elle? cela peut perturber le fonctionnement du moteur si le servofrein est endommagé?

En tout cas merci à toi de me répondre, j’espère qu'elle sera en état de marche pour cet été.

Re: Problème moteur irrégulier

null@example.com (titipassat) — Fri, 14 Jun 2013 05:31:57 +0000

En gros si tu veux démarrer la voiture sans les clef d'origine, tu peux faire tout ce que tu veux la voiture ne démarre pas. Quand tu ouvre la passat avec la clef ça ouvre les portières et ça désactive l'anti-démarrage.

Re: Problème moteur irrégulier

null@example.com (antoinesarciat) — Tue, 11 Jun 2013 16:23:15 +0000

Je n'avais pas remarqué que le témoin d’anti-démarrage électronique clignotais, quels sont les effets de l'anti-démarrage électronique?? sachant que parfois elle démarre.

Re: Problème moteur irrégulier

null@example.com (titipassat) — Sun, 09 Jun 2013 06:10:26 +0000

Le filtre à essence est devant la roue arrière droite. Il faut démonter le cache plastique et tu le verra bien.

Re: Problème moteur irrégulier

null@example.com (antoinesarciat) — Sat, 08 Jun 2013 11:38:51 +0000

Merci de ta réponse,
je pensais à l'arrivée d'essence donc j'ai démonté la pompe a essence, elle fonctionne.
J'ai acheté un filtre a air neuf.
Où se trouve le filtre a essence?

Re: Problème moteur irrégulier

null@example.com (titipassat) — Sat, 08 Jun 2013 06:22:29 +0000

Salut à toi ! Ben déjà si elle à pas tourner depuis 1 ans, tu devrais changer genre bougies, filtre essence, filtre à air, remettre de l'essence propre (l'essence perd ses qualités explosive avec le temps) et passer un nettoyant injecteur (tu le met quand il te reste une dizaine de litre dans le réservoir, même pas.)

Problème moteur irrégulier

null@example.com (antoinesarciat) — Wed, 05 Jun 2013 19:42:42 +0000

Bonjour,
j'ai un problème sur ma Passat V 1.6 101 cv berline essence.
Quand je démarre, le ralentis ne tient pas toujours, il y a des trous lorsque je met des petits coups d'accélération. Elle n'a pas tournée depuis un bon moment (1-2ans).

Je pense a un problème d'admission ou d'allumage, je suis perdu je ne sais pas où chercher.
Peut être est-ce parce que j'ai pris le fond du réservoir? La pompe ou le filtre a essence?
Peut être faut-il changer les bougies? Ou bien des capteurs électriques sachant qu'elle a pris l'eau (emplacement master-vac et batterie) ?

Si quelqu'un a une idée merci de m'en faire part