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		<title><![CDATA[Forum Passat – Fumée et Intercooler]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Fumée et Intercooler.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 23 May 2013 15:13:19 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428014#p428014</link>
			<description><![CDATA[<p>Sur la passat, je suppose que le reniflard fait partie du couvre culasse.<br />Vue que le tuyau qui permet la récupération des vapeurs part directement du couvre culasse<br />et est branché sur la conduite d&#039;air entre le turbo et le filtre à air.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Bruno97480--)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 15:13:19 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428014#p428014</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428007#p428007</link>
			<description><![CDATA[<p>le reniflard se demonte facile ou il faut prendre des précautions , on peut deja verifier si il est bouché ,<br />pour ma part pas de conso d&#039;huile</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (zebra)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 14:03:07 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428006#p428006</link>
			<description><![CDATA[<p>C&#039;est sûr que si de l&#039;huile sort de l&#039;intercooler ailleurs qu&#039;au niveau des connections c&#039;est qu&#039;il est percé et donc à remplacer (parfois une réparation peu être possible).<br />Par contre ça doit pas être trop dur d&#039;en trouver un d&#039;occase non plus!</p><p>Après qu&#039;il y ait de l&#039;huile dans les conduits d&#039;admission c&#039;est un peu normal pour un moteur turbo (d&#039;ailleurs certaines voitures ont une vis de vidange en bas de l&#039;intercooler pour évacuer facilement l&#039;huile qui s&#039;accumule) ....<br />Reste à voir en quelles proportions elle s&#039;accumule bien sur.</p><p>La derniere fois que je suis passé sous la mienne, j&#039;ai deconnecté la durite basse de l&#039;intercooler et j&#039;ai sorti quelques goutes.<br />La quantité d&#039;huile est effectivement un bon indicateur de l&#039;usure des paliers de turbo..... à condition qu&#039;un reniflard d&#039;huile bouché ne vienne pas participer à l&#039;arrivée d&#039;huile dans ces conduits....</p><p>Pour moi, tant que coté jauge le niveau ne baisse pas trop, pas de raison de s&#039;alarmer de ce coté là.</p><p>Par contre si l&#039;echangeur est percé, il faut traiter le probleme car ça a un impact sur pleins de parametres moteur -&gt; encrassement du fait des fumées et conso en hausse.</p><p>Pour ma part, quand j&#039;ai eu la voiture, j&#039;ai viré tous les caches moteur et fait un bon nettoyage de tout ça!<br />200 000 km ça fait pas mal de crasse....<br />Maintenant il est très facile de voir les fuites si elle arrivent!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (JPAT)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 13:56:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428006#p428006</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428005#p428005</link>
			<description><![CDATA[<p>oué , c&#039;est se que je vais faire quand il arretera de pleuvoir , debrancher la durite inferieur de l&#039;intercooler pour voir qu&#039;est se qu&#039;y en sort ...&nbsp; turbo a remplacer quand meme pas</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (zebra)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 13:52:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428005#p428005</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428002#p428002</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>dvcourrier a écrit:</cite><blockquote><p>De mon côté, j&#039;ai eu également quelques conseils d&#039;un monsieur passionné de mécanique qui m&#039;indique que: si de l&#039;huile se retrouve à ce niveau (sur l&#039;intercooler) en quantité trop importante ça indique que l&#039;Intercooler est percé, cassé, ou autre, mais surtout que l&#039;axe du turbo doit être endommagé car selon&nbsp; lui il n&#039;y a que cette pièce qui puisse envoyer de l&#039;huile en quantité anormale dans l&#039;intercooler...<br />Il préconise donc un changement de turbo avec un changement d&#039;intercooler sinon, selon lui, le problème reviendra....<br />Est-ce pertinent?????<br />En tout cas ça commence à devenir coûteux...</p><p>merci</p></blockquote></div><br /><p>En trouver en quantité importante, ce n&#039;est pas rassurant, certes !!<br />Il a raison quand il dit que cette huile peut provenir de la lubrification du turbo, mais il faudrait dans ce cas<br />que le turbo soit vraiment à la limite de casser, qu&#039;il y ait des bruits mécanique(frottements....), <br />sifflement, manque de puissance,etc, et que ton moteur ai une consommation très importante d&#039;huile.</p><p>Moi sur la mienne(1,9 tdi 100 de 2002), j&#039;avais comme beaucoup de l&#039;huile qui suinte à cet endroit, j&#039;ai débranché la durite au niveau de l&#039;intercooler et pas mal d&#039;huile en est sortit ! Une bonne vidange, tous les filtres et 2000 km plus loin, elle fonctionne à merveille et ne consomme pas d&#039;huile.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Bruno97480--)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 13:23:19 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=428002#p428002</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427993#p427993</link>
			<description><![CDATA[<p>De mon côté, j&#039;ai eu également quelques conseils d&#039;un monsieur passionné de mécanique qui m&#039;indique que: si de l&#039;huile se retrouve à ce niveau (sur l&#039;intercooler) en quantité trop importante ça indique que l&#039;Intercooler est percé, cassé, ou autre, mais surtout que l&#039;axe du turbo doit être endommagé car selon&nbsp; lui il n&#039;y a que cette pièce qui puisse envoyer de l&#039;huile en quantité anormale dans l&#039;intercooler...<br />Il préconise donc un changement de turbo avec un changement d&#039;intercooler sinon, selon lui, le problème reviendra....<br />Est-ce pertinent?????<br />En tout cas ça commence à devenir coûteux...</p><p>merci</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (dvcourrier)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 13:02:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427993#p427993</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427986#p427986</link>
			<description><![CDATA[<p>sa fuit au niveau des jonctions de durites, et meme j&#039;en ai eu partout au niveau du filtre a huile ,on dirai comme des gaz d&#039;echapement, je viens de tout netoyer pour voir plus précisément,&nbsp; le moteur n&#039;avais jamais été nétoyé ....<br />bon c&#039;est pas grave alors</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (zebra)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 12:03:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427986#p427986</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427959#p427959</link>
			<description><![CDATA[<p>Ce n&#039;est pas grave d&#039;avoir un peu d&#039;huile dans les conduits d&#039;admission en sortie de turbo.</p><p>Coté intercooler, les dépots d&#039;huile doivent être au niveau des jonctions des durites, c&#039;est jamais completement étanche, surtout après 100 000 km....</p><p>Si de l&#039;huile sort entre les ailettes du radiateur ou au niveau du sertissage entre l&#039;alu et le plastique, là c&#039;est anormal.</p><p>Si c&#039;est trop sale pour bien voir, mettre un bon coup de bombe de nettoyant frein pour bien dégraiser la zone, rouler et regarder à nouveau pour voir où l&#039;huile sort.</p><p>Mais si l&#039;intercooler est cassé, ça se voit et on sent aussi l&#039;air sortir en mettant la main dans la zone et en accelerant.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (JPAT)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 10:12:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427959#p427959</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427821#p427821</link>
			<description><![CDATA[<p>et on peut faire quoi , remplacer le reniflar ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (zebra)]]></author>
			<pubDate>Wed, 22 May 2013 16:09:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427821#p427821</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427810#p427810</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut,<br />Il y a toujours un peu d&#039;huile dans le circuit de suralimentation,<br />cette huile vient pour la plupart du reniflard(recyclage vapeur d&#039;huile), tuyau en bout de couvre culasse<br />et qui va vers l&#039;entrée d&#039;air au turbo.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Bruno97480--)]]></author>
			<pubDate>Wed, 22 May 2013 15:04:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427810#p427810</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427803#p427803</link>
			<description><![CDATA[<p>Moi non plus je ne vois pas trop en vérité..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (dvcourrier)]]></author>
			<pubDate>Wed, 22 May 2013 14:07:21 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427792#p427792</link>
			<description><![CDATA[<p>la mienne aussi perd de l&#039;huile a cet endroit , je vois pas se que l&#039;huile fait dans l&#039;intercooler???</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (zebra)]]></author>
			<pubDate>Wed, 22 May 2013 13:31:50 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427781#p427781</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci JPAT,<br />il est vrai que sous la voiture, à la droite du bloc moteur quand je suis devant, il y a de l&#039;huile qui s&#039;écoule et l&#039;espèce de petit radiateur qui se trouve là (que j&#039;ai identifié comme étant l&#039;intercooler) perd de l&#039;huile..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (dvcourrier)]]></author>
			<pubDate>Wed, 22 May 2013 12:27:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427781#p427781</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427779#p427779</link>
			<description><![CDATA[<p>Oups.. j&#039;y passe de suite.. désolé</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (dvcourrier)]]></author>
			<pubDate>Wed, 22 May 2013 12:18:24 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427779#p427779</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée et Intercooler]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427776#p427776</link>
			<description><![CDATA[<p>@dvcourrier</p><p>Pour se présenter, c&#039;est par ici : <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3/lisez-ceci-avant-de-vous-presenter/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/</a></p><p>Merci ...<br /><a href="http://www.spritmonitor.de/fr/detail/265937.html"> <span class="postimg"><img src="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" alt="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" /></span> </a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Lefrench)]]></author>
			<pubDate>Wed, 22 May 2013 11:58:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=427776#p427776</guid>
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