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		<title><![CDATA[Forum Passat – Référence courroie de distribution]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Référence courroie de distribution.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 07 Jun 2013 14:14:47 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430043#p430043</link>
			<description><![CDATA[<p>Me voici de nouveau ,&nbsp; un mois ( 1500 km parcourus ) depuis le changement de ma distribution, je décide d&#039;enlever le cache supérieur pour voir son état , et ma grande ( mauvaise ? ) surprise</p><p>Je remarqué que le repère du galet tendeur s&#039;est légèrement desserré ( 3-4 mm ), j&#039;ai pris quelques photos pour être plus clair</p><p>J&#039;avoue que le jour du changement de la distribution le mécano trop sur de lui avait tout remonté avant le démarrage du moteur , donc je ne sais pas si il s&#039;est desserré sur le coup ou bien cela est arrivé progressivement , en parcourant les forums j&#039;ai vu que pas mal de gens ont eu la même chose en changeant leurs distributions </p><p>Je précise que la voiture démarre au quart de tour , et aucune anomalie de comportement à signaler après le changement</p><p>Place au photos , dois je ne pas m’inquiéter ou il faut le resserrer à sa position initiale ?</p><p><span class="postimg"><img src="http://www.vag-technique.fr/attachment.php?attachmentid=35582&amp;d=1370170534" alt="http://www.vag-technique.fr/attachment.php?attachmentid=35582&amp;amp;d=1370170534" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="http://www.vag-technique.fr/attachment.php?attachmentid=35583&amp;d=1370170538" alt="http://www.vag-technique.fr/attachment.php?attachmentid=35583&amp;amp;d=1370170538" /></span></p><br /><p>Je vous remercie d&#039;avance pour vos conseils</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Fri, 07 Jun 2013 14:14:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=430043#p430043</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425581#p425581</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci pour la confirmation</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Fri, 10 May 2013 21:34:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425581#p425581</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425438#p425438</link>
			<description><![CDATA[<p>Ben oui c&#039;est aussi simple que ça!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (JPAT)]]></author>
			<pubDate>Fri, 10 May 2013 10:15:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425438#p425438</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425433#p425433</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>JPAT a écrit:</cite><blockquote><p>Hum, je sais pas trop mais bon c&#039;est pas non plus une culasse....</p><p>Si tu tiens absolument à faire un serrage angulaire, un bout de carton et un stylo devraient suffire pour faire une mesure d&#039;angle non?</p></blockquote></div><p>Bon je n&#039;ai jamais essayé un serrage angulaire, mais d&#039;après ce que j&#039;ai compris 10 N.m + 90° veut dire après avoir atteint les 10 N.m je serre encore le boulon un quart de tour, c&#039;est bien ça ? et pour les serrages à 45° un huitième de tour ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Fri, 10 May 2013 09:50:26 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425433#p425433</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425432#p425432</link>
			<description><![CDATA[<p>Hum, je sais pas trop mais bon c&#039;est pas non plus une culasse....</p><p>Si tu tiens absolument à faire un serrage angulaire, un bout de carton et un stylo devraient suffire pour faire une mesure d&#039;angle non?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (JPAT)]]></author>
			<pubDate>Fri, 10 May 2013 09:33:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425432#p425432</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425425#p425425</link>
			<description><![CDATA[<p>ah bein ça ! ce n&#039;est mentionné nul part sur les doc que j&#039;ai lues <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/roll.png" width="15" height="15" alt="roll" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Fri, 10 May 2013 09:16:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425425#p425425</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425424#p425424</link>
			<description><![CDATA[<p>Par contre en général, qui dit serrage angulaire dit boulons neufs non?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (JPAT)]]></author>
			<pubDate>Fri, 10 May 2013 09:14:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425424#p425424</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425388#p425388</link>
			<description><![CDATA[<p>sur la doc technique 20 Nm + 45° pour le galet tendeur , je dois serrer à combien alors ? de même pour la poulie du vilebrequin 10 Nm + 90° </p><p>Merci d&#039;avance pour la réponse</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Thu, 09 May 2013 22:10:28 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425388#p425388</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425369#p425369</link>
			<description><![CDATA[<p>Complètement inutile, sauf pour les puristes ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /><br />L&#039;essentiel, c&#039;est de resserrer le galet-tendeur avec suffisamment de force. Si la doc technique te donne 80Nm + 90°, tu serres à 100Nm, et l&#039;affaire est jouée. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (philicap)]]></author>
			<pubDate>Thu, 09 May 2013 20:38:49 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425369#p425369</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425360#p425360</link>
			<description><![CDATA[<p>Donc, après avoir reçu toutes les pièces nécessaires : courroie, galet tendeur et enrouleur, pompe à eau et G12 , je compte changer ma distribution durant ce week end </p><p>Seul hic ! je n&#039;arrive pas à me procurer une clé pour serrage angulaire, j&#039;ai déjà la clé dynamométrique pour le serrage au couple mais pas pour l&#039;angulaire , avez vous utilisé cette clé pour le changement de vos distribution ou ce n&#039;est pas obligatoire et je peux m&#039;en passer ? ^^</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Thu, 09 May 2013 20:17:32 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=425360#p425360</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423694#p423694</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci mecanoyo, très gentil <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 21:13:28 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423694#p423694</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423587#p423587</link>
			<description><![CDATA[<p>Je croi que c est la meme..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mecanoyo)]]></author>
			<pubDate>Sat, 27 Apr 2013 22:16:24 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423587#p423587</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423585#p423585</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci pour l&#039;explication mecanoyo ,&nbsp; sinon pour la pompe y en a deux modèles aussi ou sont identiques ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Sat, 27 Apr 2013 21:29:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423585#p423585</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423496#p423496</link>
			<description><![CDATA[<p>Avant 2002, tendeur hydraulique, apres c est un standard.. Pompe a eau c est mieux et pour vcds en chercher dans les sujet, tu trouvera un beau sujet qui traite de l avance a l arbres a cames..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mecanoyo)]]></author>
			<pubDate>Sat, 27 Apr 2013 10:56:41 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Référence courroie de distribution]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423487#p423487</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous </p><p>Je possède depuis un mois une Passat 1.9 tdi 130 awx de 2005 , qui totalise à ce jour 71.000 km</p><p>Donc je décide de changer le kit de distribution ( 5 ans largement dépassés même si les 90.000 km pas encore atteints )</p><p>En achetant le kit de distribution chez un magasin , il m&#039;assure que c&#039;est un Kit Original Volkswagen</p><p>Le problème est le suivant: sur le boitier la référence est 038 109 119A,&nbsp; or ! sur la courroie ( d&#039;une marque DAYCO et griffée Audi Volkswagen ) la référence c&#039;est 038 109 119S voilà tout ce qu&#039;il y a écrit sur la courroie &quot;DAY 2X0 109 119&quot; et &quot;DAY 038 109 119S&quot; et enfin &quot;HNBR-GF-PA66&quot;</p><p>En lisant un peu sur oscaro je suis tombé sur ça</p><p>1er modèle</p><p>▪ à partir de l&#039;année de construction : 01/2003<br />▪ Largeur [mm] : 30<br />▪ Nombre de dents : 120<br />▪ Pas pour modèle : 16V<br />▪ Uniquement pour modèle : 8V</p><br /><p>&nbsp; &nbsp; VW :038 198 119 A - 038 198 119 C </p><br /><br /><p>2eme modèle, ils ne précisent pas la référence mais c&#039;est écrit</p><p>▪ jusqu&#039;à l&#039;année de construction : 12/2002</p><br /><br /><p>Donc si j&#039;ai bien compris il y a 2 types de courroie selon l&#039;année de construction, je ne sais pas si cette courroie est la bonne pour moi ( elle a les 120 dents et les 30 mm de largeur quand même ) ? merci de m&#039;éclairer</p><br /><p><a href="http://postimg.org/image/7djkh804d/"><span class="postimg"><img src="http://s22.postimg.org/7djkh804d/boitier.jpg" alt="http://s22.postimg.org/7djkh804d/boitier.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.org/image/pmflhfjpr/"><span class="postimg"><img src="http://s11.postimg.org/pmflhfjpr/reference.jpg" alt="http://s11.postimg.org/pmflhfjpr/reference.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.org/image/jf47h9nyn/"><span class="postimg"><img src="http://s11.postimg.org/jf47h9nyn/courroie.jpg" alt="http://s11.postimg.org/jf47h9nyn/courroie.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.org/image/gfytl8rht/"><span class="postimg"><img src="http://s8.postimg.org/gfytl8rht/tendeur.jpg" alt="http://s8.postimg.org/gfytl8rht/tendeur.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.org/image/tenukuc2b/"><span class="postimg"><img src="http://s21.postimg.org/tenukuc2b/enrouleur.jpg" alt="http://s21.postimg.org/tenukuc2b/enrouleur.jpg" /></span></a></p><br /><br /><br /><p>J&#039;ai lu aussi quelque part qu&#039;il y a une check à faire avec VCDS après changement de distribution, ça consiste en quoi exactement ?</p><p>Et ma 2eme question concerne la pompe à eau , est ce que je dois la changer aussi avec le kit de distribution ou non</p><br /><p>Je vous remercie d&#039;avance pour vos conseils et bon week end</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nerazzurro)]]></author>
			<pubDate>Sat, 27 Apr 2013 10:23:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=423487#p423487</guid>
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