Forum Passat – Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Tue, 23 Apr 2013 15:14:55 +0000

Ouep... Bon bah j'ai été faire mon tour sur le lien que Chris m'a filé, avec les rapports de démultiplications, en effet, vaut mieux remettre la DHF...

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (mecanoyo) — Tue, 23 Apr 2013 11:48:30 +0000

En fait pour des run tu met la boite de l essence apres la 90 et pour le confort tu remet l origine...

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Tue, 23 Apr 2013 11:25:53 +0000

Super! Merci Chris!

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (Chris) — Tue, 23 Apr 2013 09:10:30 +0000

Voici pour comparaison de deux boîtes

Si tu veux te faire une idée de ce que ça donne il te suffit de faire le calcul selon ta monte pneumatique.

Et si tu ne veux pas t'embêter à calculer tu trouveras ici pour calculer :

http://www.flat4ever.com/?page=boite

Il n'y a pas que la vitesse maxi théorique qui est importante, le plus important est lorsque tu montes un rapport qu'ensuite le moteur après la chute de régime reprenne dans la plage idéale de couple.

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (Tell) — Mon, 22 Apr 2013 22:04:47 +0000

si tu veux venir avec le 19 mai met la boite DHF

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Mon, 22 Apr 2013 21:11:29 +0000

Passat 1.8T : 200km/h -> 5200 tours/minutes
https://www.youtube.com/watch?v=FKtwbd9YgMU
Passat 1.9 TDI 110 : 200km/h -> environ 4300tours/minutes...
http://www.youtube.com/watch?v=HBPcxzTTAvI

ça ne fait que 900 trs/min de différence, ça! Vu qu'en plus je ne roulerai jamais à cette vitesse... Non?

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Mon, 22 Apr 2013 21:04:29 +0000

Ah oui non mai non attends là, si tu te fie au compte tours, bien sûr, un compte tours d'essence est gradué plus haut! Mais c'est pas pour autant qu'il tourne 2000trs/min plus vite à la même vitesse!

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (tib-c) — Mon, 22 Apr 2013 21:00:35 +0000

2000tr à la louche :

1.8T

TDI

Ca doit être marrant ouais ^^ Comme dit en MP, je pense que les accélérations doivent être plus amusantes, mais en conduite "normale", on serait tout le temps en train de jongler entre les vitesses..

En tout cas, les rois de la standardisation (alias VW) auraient mis cette boite sur le TDI (ou vice versa) depuis longtemps si ça représentait un réel intérêt

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Mon, 22 Apr 2013 20:50:13 +0000

2000 tours? carrément? t'es sûr??
Rooh ça aurait pu être rigolo, cette boite sur l'AFN, quand même...
Faut que je sache, normalement, je m'occupe de ça demain...

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (tib-c) — Mon, 22 Apr 2013 20:48:04 +0000

Argh ta question est quand même beaucoup plus délicate que sur ce lien : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … e-sur-afn/
Et en plus tu t'es auto-répondu ! (Quelle idée de monter une boite d'essence sur un diesel )

L'étagement de la boite du 1.8 aura effectivement des rapports plus courts car c'est une essence et le moteur peut tourner 2000 tours plus vite q'un TDI... C'est avant tout pour optimiser son couple. Les accélérations seront meilleures mais niveau confort ce sera vraiment pas top !

Pour la DHL du TDI 90, si la 5ème est plus courte que celle du AFN, ça me parait clairement pas intéressant niveau confort. Le moteur va vraiment brailler à 140km/h...

Celle du AFN reste le meilleur compromis. Moi je m'amuse bien avec cette boiboite

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Mon, 22 Apr 2013 20:00:30 +0000

Bon bah je m'auto-réponds, à priori, si je monte la DHW (1.8T) le moteur tournera plus vite pour la même vitesse, donc aucun intérêt.
Concernant la DHL (TDI 90cv), le 5ème rapport est plus court, donc moins de pointe. Les 4 autres rapports sont identiques, par contre.
Donc... Bah je vais remonter la DHF d'origine... Tout simplement.

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Mon, 22 Apr 2013 14:54:17 +0000

Arf... Bon je vais peut être la changer alors...
Chris si tu passes par là...

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (titipassat) — Mon, 22 Apr 2013 05:41:46 +0000

Il me semble avoir une DHW sur mon 1.8T 20v 150ch, la boite est super bien étagé, j'ai une très bonne accélération et une très bonne reprise (turbo), ainsi qu'une grande Vmax (240km/H).

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (mecanoyo) — Sun, 21 Apr 2013 21:11:27 +0000

En fouillant le net pour voir les rapports ya un mec sur une A4 qui dit avoir mis une boite de 90 sur son 110 et ben il plafonne a 180 ac une grosse accel donc je dirai boite du 90 plus courte que la 110 donc plus haut dans les tours sur l autoroute et conso en hausse..

Affiche nous tes donnees Bab on y verra plus clair aussi..

Re: Caractéristiques des différentes boites de vitesses

null@example.com (babibel51) — Sun, 21 Apr 2013 15:34:27 +0000

Je me renseigne aussi de mon côté, à priori, la différence entre la DHF et la DHL est quasi nulle. Seulement sur le 5ème rapport ou la DHL tire un tout petit peu plus long...

Il me faut une bonne raison pour remettre ma DHF d'origine parce que j'ai la flemme de démonter la DHL...