Forum Passat – Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (douze.round) — Fri, 25 Oct 2013 16:24:54 +0000

Oui. Il ne me reste qu'à finir mes petites modif sur ma 3BG actuelle pour la mettre en vente. Après je me pencherais sur l'achat de la nouvelle. Merci en tout cas. Je sais à peu près sur quoi me pencher. :-)

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (philicap) — Fri, 25 Oct 2013 14:49:10 +0000

Eh bien tu as tous les conseils pour prendre la 3BG, alors ....
Tu sais, personne n'aura le même avis, en fait.
Il suffit de sauter le pas ...

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (douze.round) — Fri, 25 Oct 2013 14:43:48 +0000

Merci powerfull pour ton conseil sur la marche AR. Je ne savais pas pour le train avant.

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (douze.round) — Fri, 25 Oct 2013 14:31:59 +0000

Philicap, ne t'inquiète pas j'ai bien noté vos conseils et je vous en remercie. Sauf que contrairement a ce que tu m'as écris, les 3Bg à 120.000km ne sont pas moins chères. Je parle des modèles carat.
Avec 120.000km j'en ai trouvé à 8900 euros alors qu'il y a celle à 40.000km à 8000euros. En plus, il y a des passat VI entre 90.000 et 120.000km à 9000 euros.

D'où mes questions. Quel achat serait le plus fiable? J'ai noté que tu choisirais la passat VI pour sa boite DSG, alors que Jpat choisirai la passat V pour sa fiabilité générale même si la tiptro est inférieur à la DSG.
Dans un autre post j'avais lu que si onvoulait une tiptro il fallait en trouver une très peu kilométrée (chose rarissime) pour être sûre qu'elle sera bien utilisée et entretenue.

En voyant celle avec 40.000kms je me suis dit que c'était le top, car la 3BG est très fiable et en plus la boite a "normalement" été préservée.

Je ne sais pas insérer les smileys sinon je t'aurais mis un petit visage souriant :-)

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (powerfulsrt8) — Fri, 25 Oct 2013 10:03:36 +0000

120.000kms elle aura déjà eu les "merdes" d'une voiture neuve. En plus le distri viendra d'être faite normalement ce qui est déjà une belle économie de gagnée.
si 3BG "comme la mienne" je conseil de vérifier l'état des bras de suspensions suivant ce qui a été mis sur le CT. Le train avant est très fragile sur les passat donc...

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (philicap) — Fri, 25 Oct 2013 09:58:07 +0000

Une Passat 3BG avec 120.000 km sera moins chère que celle que tu vises. Après, tu fais ce que tu veux, on te donne des conseils, mais si tu poses encore le même type de questions ...

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (douze.round) — Fri, 25 Oct 2013 08:36:57 +0000

Une boite tiptro avec 40.000 bornes ne devrait pas avoir de problème non? Surtout que là, on pourra lui faire une vidange à 60.000 ou avant, car apparemment cela pourrait être la cause des nombreuses casses survenues sur ces boites.

Après pour les vidanges moteur, il faudrait voir si le proprio les a faites chaque année voyant qu'il ne roulait pratiquement pas.

La voiture a l'air de sortir du concessionnaire.

Il y a d'autres 3bg très belles mais avec 120.000kms. Vous choisiriez plutôt celles avec 120.000kms? Là on est au même tarif et kilométrage que les passat VI.

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (powerfulsrt8) — Fri, 25 Oct 2013 07:42:46 +0000

comme il a déjà été dis, faire surtout attention a la marche AR qui était dans beaucoup de cas " comme le mien " une des maladie de cette boite. Sinon plus de marche AR en forte déclivité

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (pierre33) — Fri, 25 Oct 2013 07:00:04 +0000

La boite tiptro consomme plus aussi rapport a une DSG.

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (JPAT) — Thu, 24 Oct 2013 19:43:23 +0000

Je parlais du moteur.
La boite c'est comme toutes, jamais de vidanges surement....

Si le proprio a fait une vidange tous les 15 000 km, il en a donc fait 2 en 10 ans.
A verifier, c'est facile c'est une premiere main et il a toutes les factures (logiquement il ne doit pas y en avoir des masses).
Voir aussi l'age des pneus...

Moi si c'est une voiture qui sert 2 fois par an pour partir en vacances, je ne suis pas sur que cela soit le bon choix, surtout à ce prix là.

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (douze.round) — Thu, 24 Oct 2013 19:36:56 +0000

2 vidanges moteur ou boite? Donc c'est un mauvais plan sauf si le proprio a fait des vidanges tous les ans?

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (JPAT) — Thu, 24 Oct 2013 13:52:45 +0000

C'est surtout 8 000€ dans une voiture de 10 ans qui n'a du voir que 2 vidanges en 10 ans....

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (douze.round) — Thu, 24 Oct 2013 13:32:29 +0000

Y a une 3bg triptro carat avec 40.000 kms. C'est l'idéal pour être sûr que la boite sera entretenue car elle n'a pratiquement pas roulé. 8000euros. Pour le même prix on a des passat VI avec 100.000kms environ.

C'est vrai que sur tous les plans boite à part, la V est bien plus rassurante que la VI niveau fiabilité. Après c'est quand même 8000e dans une voiture qu'a plus de 10 ans. Alors que la VI on en a beaucoup avec moins de 10 ans.

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (JPAT) — Thu, 24 Oct 2013 11:29:02 +0000

Ok mais pour tout le reste de la voiture, je choisirais la passat 3BG....

Re: Guide d'achat d'une boite auto ou tiptronic

null@example.com (philicap) — Thu, 24 Oct 2013 11:23:00 +0000

Quelle boîte est la plus fiable ? Difficile de le dire. Les DSG connaissent quelques soucis d'embrayage et de Mécatronic, les Tiptronic des usures prématurées de disques et de convertisseurs.
Pour le même prix, moi je choisis la DSG, pour la conso et la réactivité. Elle est bien plus agréable en comportement que son ancêtre Tiptronic.