Mais tous les disques ont un voile (léger et imperceptible) afin de renvoyer le piston dans son logement lorsqu'on arrête de freiner. Sinon les plaquettes seraient en contact permanent avec le disque et la surchauffe assurée !

moi je pense comme toi, les disques voilés
quant a mister auto faut les appeler, que dis-je, les harceler jusqu’à ce qu'il accepte...

mon train ayant 280000kms et mes disques assez ussés j ai commencé par changer disques et plaquettes avant et depuis j ai des vibration au freinage passé les 60km/h..
quand je ralentissais la voiture  continuait a dandinner jusqu a l arret complet comme si les disques etaient voilés.
je me rend compte que les bras de suspension ont du jeux au niveau des rotules..
je change donc TOUS les bras (supérieur et inférieur) plus rotules de direction et biellette de barre stab..

les vibration sont nettement moins grosses mais ca continue!!

je viens de changer disques et plaquettes arrieres et toujours pareil!!

j en deduis que les disques avant sont voilés car en levant la voiture et en faisant tourner les roues , il y a un petit frotement à chaque tours..

mister auto ne veux rien faire étant donné que se sont des pieces d usures..

vous pensez à quelques choses d autre?? car je suis perdu..

merci d avance