Forum Passat – Trop de G12++ problème ?

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (powerfulsrt8) — Tue, 17 Jun 2014 08:13:09 +0000

j'ai envoyé un mail a Oscaro car c'est pas normale que l'une de ces deux pièces soient HS après 10.000 kms, normalement via vag-com je devrait décerner rapidement si c'est la sonde car il me semble qu'elle crée une erreur quand elle est HS contrairement au thermostat ? mais bizzaremment je penche plus au thermostat car cela reproduit casiment a l'identique le problème de quand il était mort l'année dernière.

punaise je les enchaine.. déjà que la voiture va au garage cette aprème pour trouver mon bruit mystère sur le train avant.

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (powerfulsrt8) — Sun, 15 Jun 2014 19:03:46 +0000

Il tournait car clim a fond et 26-27• en roulant.

Comme je disais avant, la sonde et le thermostat sont neuf.. Remplacés l'annee derniere

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (mecanoyo) — Sun, 15 Jun 2014 08:29:46 +0000

Viscocoupleur qui tourne en continu? Sinon oui je dirai calorstat aussi..ou sonde de temperature

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (powerfulsrt8) — Sat, 14 Jun 2014 19:29:47 +0000

pu***n il est neuf le truc !
en plus j'en est chier comme un ours a le remplacer

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (JPAT) — Sat, 14 Jun 2014 18:35:53 +0000

ça sent quand même le pb de calorstat....

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (powerfulsrt8) — Sat, 14 Jun 2014 17:47:06 +0000

salut les amis!
je reviens sur ce post des mois après avoir changé ce fameux thermostat et sonde de température.
comme je l'ais indiqué depuis mon dernier message de l'année dernière, ma passat avait désormait une température stable a 90°.

SURPRISE!
je reviens du circuit des 24h jeudi et la pouf la temperature n'excede pas 65°! je me suis dis y'a un bug c'est pas possible tout est neuf!
et aujourd'hui je me rend compte que non.. elle monte a 70-75-80 puis parfois 90 puis redescend et se stabilise a environ 70°.

remarque: il fait très chaud en ce moment 26° dehors, la clim tourne a fond, et le ventilo exterieur a fond aussi. mais je ne pense pas que c'est lié car même le climatronic éteint ca ne change pas.

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (powerfulsrt8) — Sun, 27 Oct 2013 10:49:08 +0000

bon je me suis lancé dans le remplacement de mon thermostat hier avec un pote mécano.

démontage pas de soucis , remontage c'est une autre histoire...
on a démonté et remonté 2 fois le nouveau calorstat avec son joint le problème est que je perd du LDR sans cesse.. On dirais que la durite rigide qui est relié au thermostat ne veut pas s'emboité correctement contre le carter sur la vis du bas. Pourtant le Thermo est dans la bonne position et le joint bien placé

on a rempli le vase a max moteur allumé, je l'ais fait monter a 90° puis fait l'appoint. j'ai fais 15kms, température stable a 90°, quand je suis rentré chez moi j'ai vérifié le niveau , il avait pas bougé. Ce matin j'ouvre le capot et il est au trait (min) Grrrrrrr
Je commence à détester cette voiture et me demander si je vais pas la bruler

Quand j'ai reçu mon thermostat neuf , il y avait 2 joint dans la boite or quand j'ai démonté le thermostat de la voiture il y en avait qu'un joint

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (JPAT) — Fri, 11 Oct 2013 07:16:21 +0000

Oui c'est sûr!

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (babibel51) — Thu, 10 Oct 2013 18:43:33 +0000

Ouaip... Et vu que le mieux est de déposer la face avant et changer la pompe à eau quand tu fais la distrib', bah la vidange est vite réglée!

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (philicap) — Thu, 10 Oct 2013 12:03:47 +0000

Exact, c'est tous les 5 ans, ce qui correspond à l'échéance de la distribution sur nos TDI 130 ...

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (JPAT) — Thu, 10 Oct 2013 11:43:20 +0000

Pour rappel, je crois qu'on est censé remplacer le LDR tous les 5 ans d'après VW....

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (powerfulsrt8) — Thu, 10 Oct 2013 11:11:27 +0000

Oui voila.
Je me tate encore si je vidange le G12 completement ou si je remplit uniquement ce que j'aurais perdu apres le remplacement du thermostat

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (babibel51) — Wed, 09 Oct 2013 19:02:30 +0000

Débranches la batterie si il n'y a que ça...

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (powerfulsrt8) — Wed, 09 Oct 2013 15:23:20 +0000

ouai je vais voir ca quand j'aurais le nez dedans.

Re: Trop de G12++ problème ?

null@example.com (JPAT) — Wed, 09 Oct 2013 13:55:14 +0000

C'est pas compliqué, juste pénible à faire....