Et merci de ta réponse,
Tout bien considéré malgré mes faibles connaissances en mécanique
je ne crois pas trop au joint de culasse.

Par contre, quelle galère pour retrouver cette foutue pièce, j'ai écumé plein de sites ( notamment les plus connus ... ) rien, nada, nicht que t'ché !!!

Pièce uniquement " délivrable " en concession, et là, attention à l’assommoir ....

Bonne soirée

pour la durite elle va sur le bas du bloc moteur et il me semble au bas du radiateur

pour le bruit au bocal je saurais pas te dire mais pas de join de culasse

J'ai une Passat TDI 110 de 99.

J'ai aussi une fuite que j'ai,semble t-il finit par localiser ?

C'est une fuite de liquide de refroidissement, la petite durite au sortir du vase de liquide de refroidissement semble un petit
peu cisaillée.

Est-ce facile à changer, sachant que cette petite durite est aboutée à une plus grosse qui s'en va sous le cache moteur
( sans doute au ventilo ? )

Par contre, il m'a semblé bizarre qu'à froid, en ouvrant le vase, j'ai un pffff ( que l'on entend plutôt lorsque l'on fait la manip' à chaud )

Qu'en pensez-vous svp ?

J'ai d'abord pensé à un joint de culasse mais la voiture monte normalement en température ( frôle au pire le 90 ° ) et je n'ai pas encore entendu le ventilo.

Merci de vos réponses

Bonne journée