Sinon le système de vidéo n'est pas mal je trouve. Il suffit de la mettre en privé comme ça elle est visible seulement par ceux qui ont le lien 
Sinon le système de vidéo n'est pas mal je trouve. Il suffit de la mettre en privé comme ça elle est visible seulement par ceux qui ont le lien
]]>Bonjour,
Pour mieux m'expliquer, je viens de faire une vidéo. C'est mieux que d'écrire un pavé !
D'avance, merci.
]]>Une fois remplacé, la voiture démarre et roule comme avant.
Grand merci a vous pour vos conseils et votre aide.
]]>J'ai vu que c'était un peu casse tête à faire d'après la RTA, et comme je n'ai pas de VGACOM pour effacer le défaut après, j'ai préférée payer.
L'avantage c'est que la pièce est garanti 2 ans en concession VW, alors que si tu l'achètes et que tu le montes les conditions de garanti ne sont plus les mêmes.
]]>Me voici, avec des nouvelles ! D'après le diagnostic, c'est la pompe immergée qui a lâché. Le garage Peugeot, ou se trouve mon véhicule actuellement, me demande 438 € pièce/MOD.
J'aimerais savoir si c'est difficile de changer cette pompe ? J'ai trouvé deux pompes sur oscaro mais je sais pas si il s'agit bien de ces pompes la:
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant … 803-919-gt
Merci
Si c'est le cas, chez Peugeot tu peux juste demander un diagnostic électronique (sans autre démontage), si on te parle de N240 ou suivant, tu dis stop et tu fais rapatrier l'auto chez VW c'est un soucis d'injecteur.
Les autres soucis, style pompe à carburant ou filtre colmaté ne sont pas pris en charge. Donc là à toi de voir où tu veux faire réparer.
]]>Merci.
]]>Demande à ton assurance de transférer ta belle chez un garage VW, tu penses bien que Peugeot ne peut pas prendre en charge gratuitement cette opération.
]]>Hmmm, ça sent un injecteur pompe ça, c'est pris en charge actuellement, et avec l'action 23H9 changement de tous les injecteurs susceptibles.
Attendez attendez...ça veut dire quoi, "pris en charge"? Pris en charge pas qui, VW ?
En tout cas, la voiture est dans un garage Peugeot (me demandez rien ) et il vont m'appeler lundi soir pour me dire ce qu'il en est. Ils vont faire le diagnostic.
Mais expliquez moi ce, "pris en charge".
]]>Je suis tombé sur ce sujet, au quel tu as répondu. En le lisant, mon père a eu exactement la même sensation. L'impression que la boite a débrayé. Au démarrage, le démarreur se lance correctement sans aucune opposition du moteur mais ça ne démarre pas.
(http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … -2010-dsg/)
Alors il s'agit d'une Passat VI 2.0 GO, 140 chevaux.
]]>Si l'auto est dans un garage il suffit de demander le relevé de diagnostic.
]]>