est-ce que les boutons à ce prix valent le coup ??

Mais il te faudra avoir plus de patience, pour la livraison ...

Aucun soucis.

Tu peux aussi regarder sur ce lien : http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=3C0 … p;_sacat=0

Il y a le choix. Chez VW, ça doit tourner aux alentours des 30€. N'hésites pas à le remplacer et c'est vite fait ...

c'est prevu, je suis en train de corriger tous mes soucis
merci pour le lien, je vais chercher au moins cher (avec fdp)

Tu peux aussi regarder sur ce lien : http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=3C0 … p;_sacat=0

Il y a le choix. Chez VW, ça doit tourner aux alentours des 30€. N'hésites pas à le remplacer et c'est vite fait ...

Salut

J'ai le souci aleatoire d'alerte defaut frein de stationnement.
J'ai vu que c'est un probleme connu et qu'il faut changer le bouton (Ref 3C0927225C)

J'en vois des pas cher sur Ebay (18€) http://www.ebay.fr/itm/181019906492?ssP … 1438.l2649

Est-ce que ca fait l'affaire ou est-ce une vulgaire copie qui risque de poser probleme ensuite ?

Quel est le prix chez VW ?? (j'ai pas encore demandé)

Merci

J'ai eu une réponse pour un module étrier gauche d'occase à 100 euro, je vais voir pour le faire baisser à 75

J'avais oublié de préciser, bouton changé en garantie, mais apparemment il existe d'autres modèles. A voir donc.

Tu l'a changé en garantie, mais ça, ça fait depuis longtemps maintenant. Il peut bien disfonctionner après un certain temps. Ça s'est souvent vu ou lu ...

J'avais oublié de préciser, bouton changé en garantie, mais apparemment il existe d'autres modèles. A voir donc.

Quand tu appuie sur le bouton il ce passe quoi? Tu entend ce fameux bruit du frein qui s'enclenche ou ce déclenche ou il ce passe rien ? Car si ta déjà contrôler le point. 1 et 2 ben tu voit ce qu'il te reste a faire. Regarde si tu en trouve d'occasion tu les change toi même sa!!!

J'ai déjà passé le vagcom et une erreur.

Voici mon code défaut : (une idée ???) Merci d'avance.

VCDS Version: Beta 11.2.0
Data version: 20110305

Monday,19,May,2014,14:19:47:10074

Gateway Installation List:  3C0 907 530 Q

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010

    Monday,19,May,2014,14:20:12:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

                Address 53: Parking Brake       Labels: 3C0-907-801-53.lbl
Control Module Part Number: 3C0 907 801 E    HW: 3C0 907 801 E
  Component and/or Version: EPB  VC8HC003   013 0003
           Software Coding: 0000012
            Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151
                      VCID: 2443E8A39C1B
1 Fault Found:

02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282) 
            012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11111100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 113
                    Mileage: 186456 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2028.14.04
                    Time: 20:58:08

             Freeze Frame:
                    Voltage: 12.11 V
                    Count: 86



56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000

3 possibilités :

1) Coupure du circuit électrique
     A) j'ai vérifié également les fusibles; RAS
2) Oxydation de la fiche;
3) moteur électrique HS

J'ai vérifié les deux premiers.

Mais ne sait-on jamais, n'y aurait-il pas encore une autre cause ? Avant d'aller au garage vendredi après-midi.

Quand j avais voulu voir la panne j ai moi même essayé de demonter ce fameux etrier.

Bizarrement la ou l etrier se barre, c est justement la roue que j avais bidouillé avant de la faire emmener au garage (j avais desserrer la vis de l etrier (y en a deux bien sûr))

Le depanneur est passé le lendemain tôt en mâtiné et en remontant la roue la veille...je n avais pas resserré la vise ..

Ma question est la suivante :

le garage ayant changé les moteurs il aurait logiquement du voir que cette vise sur l'étrier était desserrer!?..je veux dire pour changer le moteur électrique faut bien enlever l étrier?

Tout cela est bien curieux. Attendons demain. Je l emmène au garage et je vous tiens au courant.
Encore merci pour votre aide