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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Démarrage en pente]]></title>
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	<updated>2013-03-16T17:31:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour <br />moi aussi j&#039;avais le même problème sur une passat 2000 115cv et vw a galéré pour trouver la solution . 1 mois au garage et le problème c&#039;est seulement 1 joint d&#039;un injecteur pompe qui coûte 50 ct et il voulez me changer tt l&#039;injecteur qui coute 500 e chez eu . j&#039;espére que c&#039;est pas ton cas et que ca sera que 250 euro la piece&nbsp; pompe tandem</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[nini29200]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>babibel51 a écrit:</cite><blockquote><p>Renseigne-toi pour la référence, j&#039;ai cherché vite fait, mais à priori, pour TDI 130 il n&#039;y a pas 40 modèles...</p></blockquote></div><p>j&#039;ai changé la mienne pour une prelevée sur une polo 1.4 TDI, elles avaient la même ref, donc de là à ce qu&#039;elles soient &quot;universelles&quot;, y a pas loin <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[thof]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Attends que ça soit réparé avant de dire ça! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /><br />Puis je ne fais que relater un problème qui a déjà eu lieu... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>BABIBEL51 toujours au top !!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[SCORPION]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>La valise du concessionnaire WW peut-elle faire apparaitre une Pompe tamdem Défectueuse ?</p><p>Merci</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci pour tout<br />Mardi RDV WWPour passer à la valise<br />Utile ou pas</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Renseigne-toi pour la référence, j&#039;ai cherché vite fait, mais à priori, pour TDI 130 il n&#039;y a pas 40 modèles...</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci pour tout<br />Mardi RDV WWPour passer à la valise</p><p>Utile ou pas</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Cher :&nbsp; 400€ chez VW<br />250€ chez Oscaro si c&#039;est bien cette référence là. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> <br /><a href="http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-pierburg-7-24807-17-0-788355-458-p">http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant … 8355-458-p</a><br />Facile à changer, oui assez<br />Temps passé, allez... 2 heures maxi je dirais...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ta réponse </p><p>2 petites questions / Pour Rassurer ma petite femme inquiète</p><p>Cher ??<br />Facile à changer ?? Temps passé</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Poilos86]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon allez... comme tu as été te présenter, tu as le droit à ta réponse...<br />Et c&#039;est... <br />Et c&#039;est.....<br />Tinitintintintintintin (roulement de tambours)..</p><p>Ta pompe tandem!<br />Elle se trouve derrière ton moteur, accolée à la culasse.<br />démontée, ça ressemble à ça : </p><p><span class="postimg"><img src="http://193.164.196.30/images/912/912217113783509.jpg" alt="http://193.164.196.30/images/912/912217113783509.jpg" /></span></p><p>Un autre membre avait eu se même soucis de démarrage en pente. Après avoir vérifié sa pompe immergée, son circuit de gasoil, ses i-p... Il a galéré mais a trouvé son problème en changeant sa pompe tandem.</p><p>Voili voilou! Bon démontage! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Tu n&#039;as pas tapé le bas de caisse un jour par hasard ?</p><p>J&#039;ai frotté juste une fois sur un trottoir un peu haut (+ 4 personnes dans la voiture.) Ca a tapé juste après la roue AVD et c&#039;est là qu&#039;arrive le tuyau qui amène le gasoil.</p><p>Elle avait beaucoup moins la pêche et je m&#039;étais longtemps demandé pourquoi... Quand je l&#039;ai lavée et que j&#039;ai vu le collier et le tuyau tout aplatis, j&#039;ai compris d&#039;où ça venait !</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[tib-c]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Sorry j&#039;y vais<br />Steph</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Une petite présentation comme il se doit dans la rubrique qui y est dédiée et je te donne la solution, promis! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Démarrage en pente]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>le circuit GO se desamorce peu etre</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[kikitom]]></name>
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