Forum Passat – Freins HS !

Re: Freins HS !

null@example.com (jsge) — Wed, 13 Mar 2013 15:32:05 +0000

Bien content pour toi, tu vas te sentir plus serein sur la route...

Re: Freins HS !

null@example.com (EdWood) — Wed, 13 Mar 2013 08:04:59 +0000

Bonjour,
Enfin, je vois l'issue de cette galère !
Le servo-frein était défectueux, une petite partie s'était détachée... Chris avait donc raison mais ce n'était pas suite à une immersion. Et le maître-cylindre avait lui aussi pris un coup. Que du plaisir !
Enfin on peut purger et je peux espérer récupérer ma Passat ces jours-ci.
Merci à tous pour vos commentaires.
Ed

Re: Freins HS !

null@example.com (jsge) — Mon, 18 Feb 2013 22:16:48 +0000

Hmmm , expliqué comme ça , ça calme bien...
Je pensais ouvrir un topic sur le recyclage...
J'ai fais la petite révision de ma Passat et le filtre à huile ainsi que le filtre à GO ne sont pas acceptés par la déchetterie de mon village...
Donc c'est vrai, le recyclage est une vrai question...

ps : ça sent le vécu pour le purgeur qui casse... ;-)

Re: Freins HS !

null@example.com (Chris) — Mon, 18 Feb 2013 16:04:36 +0000

jsge a écrit:

Donc si tu n'as pas la valoche ou un équivalent VCDS à 400€ , tu ne peux pas purger ??
Et si tu actives cette pompe , est-ce que tu peux te lancer dans un remplacement du liquide de frein ?
Ça m'intéresse....

Vu le prix des forfaits demandés dans les garages, c'est typiquement l'opération où tu ne sais rien gagner à le faire toi-même.

Trouver le câble de diagnostic si tu es concerné par ce type de pompe à activer, aller acheter du liquide de frein (qui ne se conserve pas une fois ouvert et que tu pourras jeter), rapporter tes déchets que tu ne peux pas laisser dans la nature, rien que les déplacements te coûtent le prix d'un forfait dans un garage. De plus pour vidanger tout il faut pomper pas mal au pied sans appareil de purge sous pression et si tu bousilles ton maître cylindre t'as vraiment gagné ta journée te voilà en panne un samedi ou dimanche à la maison sans auto. Je te parle même pas du purgeur bien rouillé qui va casser dans l'étrier ... grrrrrrrrr......bref chacun fait comme il veut mais je ne vous le conseille pas.

Re: Freins HS !

null@example.com (EdWood) — Sun, 17 Feb 2013 11:29:35 +0000

Je vois le garagiste seulement demain. Je vois avec lui pour ces différentes pistes. Merci encore. Je vous tiens au courant.

Re: Freins HS !

null@example.com (jsge) — Sat, 16 Feb 2013 23:21:47 +0000

Donc si tu n'as pas la valoche ou un équivalent VCDS à 400€ , tu ne peux pas purger ??

Et si tu actives cette pompe , est-ce que tu peux te lancer dans un remplacement du liquide de frein ?
Ça m'intéresse....

Re: Freins HS !

null@example.com (Chris) — Sat, 16 Feb 2013 14:49:38 +0000

Il faudrait commencer par regarder si sur ta voiture tu as une pompe hydraulique complémentaire sur le bloc ABS.

Si oui il faut avant de pouvoir purger activer la pompe pour ce faire, lancer un réglage de base à l'aide d'un appareil de diagnostic.

Re: Freins HS !

null@example.com (EdWood) — Thu, 14 Feb 2013 21:44:11 +0000

OK, merci, je vois avec lui.

Re: Freins HS !

null@example.com (astragsi16) — Wed, 13 Feb 2013 16:47:43 +0000

salut oui purge au sol ou sur un quatre colone et si possible si ton mecano a ca avec un arc 50 c est un appareil qui permet de maintenir une pression dans ton bocal pour realiser une bonne purge

Re: Freins HS !

null@example.com (EdWood) — Wed, 13 Feb 2013 10:28:39 +0000

Merci JSGE pour ta réponse. Le maître-cylindre était neuf car l'occas n'était pas le bon modèle (si ça intéresse quelqu’un) ...
Pour l'histoire des roue au sol, je vais lui poser la question.

Re: Freins HS !

null@example.com (jsge) — Wed, 13 Feb 2013 10:16:11 +0000

Moi perso, je n'aurais pas acheté un maître-cylindre d'occase car tu ne sais pas si il est bon.
Les coupelles sont apparemment assez sensible. Mais bon , c'est vrai que ça reste cher à l'achat.

Pour le problème de purge , je ne vois pas trop. Est-ce que ton garagiste à tenté l'opération 'roues au sol' car apparemment ça peut jouer. J'avais lu ça sur le forum...

Re: Freins HS !

null@example.com (EdWood) — Wed, 13 Feb 2013 08:35:26 +0000

Je me permets de déterrer le sujet car aucune amélioration sur ma Passat et aimerais profiter de vos lumières. Le véhicule est coincé chez le garagiste toujours sans freins. Le maître-cylindre a été changé par un neuf et il est encore impossible de purger. Le garagiste est un peu perdu et veut maintenant démonter et contrôler l’étrier. Comme je ne souhaite pas acheter les pièces une par une (ABS, mastervac, etc.) et me rendre compte que j’investis pour rien, pouvez-vous me dire ce qui pourrait être le mieux à faire. Merci.
Ed

Re: Freins HS !

null@example.com (EdWood) — Sun, 27 Jan 2013 11:32:04 +0000

Merci pour vos réponses mais pas d'immersion de batterie ni de mastervac. Suite à l'achat d'un nouveau vase, une nouvelle purge a été faite, sans succès. Le liquide ne passe pas. Je suis donc plutôt parti sur le changement du maître-cylindre (acheté en occase sur le boncoin). Pb de coupelles ? On remplace et on teste à nouveau. A bientôt.

Re: Freins HS !

null@example.com (philicap) — Sat, 19 Jan 2013 16:28:28 +0000

Ca sent le bac à batterie bouché, et rempli d'eau jusqu'au mastervac ...

Re: Freins HS !

null@example.com (Chris) — Sat, 19 Jan 2013 16:20:22 +0000

Probablement un soucis d'eau qui a contaminé le servo en tout cas ça y ressemble, sujet déjà abordé plusieurs fois ici.