Forum Passat – Pourquoi je quitte VW

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (thof) — Thu, 24 Oct 2013 03:37:59 +0000

isarien a écrit:

Vw a mis presque 6 ans avant d'admettre que les injecteurs des TDI devaient etre remplacés gratuitement s'ils voulaient garder leurs clients.

Mouais, et encore, pour autant que je me rappelle (j'ai la flemme d'aller chercher la confirmation), fallait avoir fait moins de 100.000 bornes (en 6 ans, avec un mazout ... cherchez l'erreur dès le depart) et avoir fait tout les entretiens chez eux
donc quand même treeees limitée comme prise en charge je trouve.

VW se repose sur ses lauriers, ne fait pas mieux que d'autres constructeurs (voir moins bien) mais fait tout payer au prix fort (achat neuf, options, pieces, le tarot de M.O dans les ateliers pour un service bien souvent à la hauteur d'un centre feu vert,...)

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (isarien) — Sun, 20 Oct 2013 07:53:57 +0000

Les gros rouleurs comme Pierre ont rarement des problemes.
Nos chères Passat sont faites pour cela.Ceux qui roulent peu comme moi ont beaycoup plus de soucis car les joints sèchent,Les depots dans l'huile forment des croutes etc...
Chaque marque a ses problèmes et seul la qualité du sav fait la différence.
Vw a mis presque 6 ans avant d'admettre que les injecteurs des TDI devaient etre remplacés gratuitement s'ils voulaient garder leurs clients.
Mercedes les a toujours remplacés pour rien et sans discussion car ils veulent imperativement garder leur image de marque la plus fiable...

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (Lefrench) — Sat, 19 Oct 2013 17:43:28 +0000

Tu es hors-jeu, Pierre ! ...

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (Pierre) — Sat, 19 Oct 2013 17:38:12 +0000

Je suis sceptique quand même...

Passat VI de 2006: 375.000 km en 6ans, sans gros problèmes et toujours alerte à ce kilométrage;
Passat VII de 2012: 127.000 km en 1 an et 8 mois, sans aucun souci

Bon, c'est vrai que ma Passat de 1989 avait fait 520.000 km en 9 ans...

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (JPAT) — Fri, 18 Oct 2013 20:02:20 +0000

Oui pour le moment car la marque vit sur les aquis des années 90 à 2000....
Mais ça ne va pas durer....
ça commance à se voir....

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (Chocos38) — Fri, 18 Oct 2013 14:50:09 +0000

Mes Amis,
Tout cela s'appelle l'obsolescence programmée...........sacrée société de consommation !!!!
Mais je reste convaincu qu'il vaut mieux avoir une VW à la revente plutôt qu'une Renault ou Citroën.
Cela ne reste que mon avis !!!!

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (JPAT) — Fri, 11 Oct 2013 21:12:35 +0000

Avec les voitures après 2000 ce n'est pas la loterie...
Quelle que soit la marque, on sera en panne c'est conçu comme ça, il ne faut pas que ça dure, il faut faire du SAV et de la vente neuve.

Ne confondons pas la fiabilité des allemandes des années 90 à 2000 avec celles d'aujourd'hui....
Les éccarts entre les marques sont de plus en plus faibles en ce qui concerne la fiabilité.

Je roule en 3BG de plus de 200 000 km et je ne sais pas ce que je vais prendre après...
Surement pas une Passat VI, vu ce que je lis sur le forum.
Peut-être une autre 3BG....

Je rejoint completement Douze.round, tout est conçu de nos jour pour ne pas durer!
Tout ça au nom de la sacro-sainte "croissance".

Mon passe temps c'est de faire du dépannage electromenager et TV, ben c'est une catastrophe, même les grosses marques (y compris les allemandes) font de la m...e en boite!

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (douze.round) — Fri, 11 Oct 2013 18:06:20 +0000

Je pense que Renault n'est fiable que sur les clio. Je ne sais pas pourquoi. C'est un modèe très réussi et peu coûteux en entretien et réparation. Les megane 2 et laguna 2, les velsatis, ont connus des problèmes de fou qui ont fait chuté la notoriété de la marque. En occasion, les anciennes générations se vendent souvent mieux que les nouvelles. On trouve beaucoup de modèles d'anciennes génération avec 250.000 kms. Alors que pour les nouvelles y a beaucoup de voiture HS à moins de 100.000 kms.

Je ne serais pas surpris que l’obsolescence programmée soit pratiquée sur les voitures depuis l'an 2000 environ. C'est le cas sur l’électro-ménager, sur les tv, etc...donc pourquoi pas sur les auto?
Le progrès technologique augmente mais la fiabilité des produits chute de façon vertigineuse. L'homme et son vice ne seraient-il pas passer par là?

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (XU9J4) — Fri, 11 Oct 2013 16:14:36 +0000

Pourquoi ternir ? Si il est fiable, qu'il ne fait pas parler de lui et que le SAV est réactif je ne vois pas le soucis. Pour toi tout ce qui touche l'automobile et qui vient ou qui est conçu en France est de mauvaise qualité ?

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (philicap) — Thu, 10 Oct 2013 22:10:19 +0000

Je ne savais pas ça, mais ça ne fera que ternir la notoriété de Mercedes, en cette période de vaches maigres.

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (XU9J4) — Thu, 10 Oct 2013 21:12:45 +0000

Il y a quand même des exceptions puisque Mercedes a acheté le 1l5 DCI de la marque au losange pour mettre dans ces voitures....... Je ne me fais l'avocat de personne et n'ai jamais eu l'occasion de tester des SAV automobiles.

Beau déterrage ne tous cas.....

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (philicap) — Thu, 10 Oct 2013 20:13:27 +0000

Je discute très souvent avec des chauffeurs de taxi, et la redondance est cuisante : la fiabilité française n'est pas encore d'actualité. En revanche, les voitures allemandes sont réputées solides, et depuis des décennies. Que penser des premières Mercedes SEL 280 et autres BMW 323i et de leur robustesse légendaire ???
Après, certes, les premières séries d'un modèle peuvent souffrir de défauts de conception. Dans ce cas, le SAV doit intervenir de façon efficace, quelle que soit la marque. Or, dans la pratique, certaines concessions ne tiennent pas la route.
Conclusion : on en a toujours pour son argent, inutile alors de se plaindre que sa voiture décote plus vite que celle de son voisin !

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (crsnake007) — Thu, 10 Oct 2013 19:49:34 +0000

fiabilité renault, aspect tarifaire ... je crois que je pleure tout seul dans mon canapé ce soir lol

J'ai tourné avec du renault durant quelques années et j'ai jamais rencontré autant de soucis de fiabilité sur des pieces censé lacher quand le véhicule est en fin de vie. Et puis des révisions à des tarifs supposés etre bas par rapport aux allemandes, entre 300 et 400 euros la revision pour un scenic 2 what else surtout quand c'est de la revision annuelle. Pour ce qui est de l'incompétence des mécanos, chez toutes les marques y a des bonnes et mauvaises concessions, chez renault on a l'avantage de pouvoir changer facilement car il y en a partout des concessions sauf que j'ai jamais trouvé la bonne et pourtant ...

Quand j'ai acheté ma bmw serie 3 chez audi bauer, ces derniers m'ont collé 12 mois de garantie par AON l'un des piliers des garanties auto dans le monde et AON garantie beaucoup de marques, depuis quelques années ils refusent de garantir les véhicules au losange ... bizarre

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (XU9J4) — Thu, 27 Dec 2012 19:45:51 +0000

isarien a écrit:

Il a signé une Lattitude...

Oui j'ai lu mais ça ne l'a pas empeché de comparer avec d'autres constructeurs avant de signer. Je pense cependant que c'est chez Renault que les remises doivent être les plus fortes.

Re: Pourquoi je quitte VW

null@example.com (isarien) — Thu, 27 Dec 2012 19:34:42 +0000

Il a signé une Lattitude...