<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Batterie ou bougies de préchauffage ?]]></title>
	<link rel="self" href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=21880&amp;type=atom" />
	<updated>2012-12-15T07:10:33Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=21880</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Batterie ou bougies de préchauffage ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403443#p403443" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut, ben change bougie, filtre à gazoil, filtre à air ! ^^</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[titipassat]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11338</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-15T07:10:33Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403443#p403443</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Batterie ou bougies de préchauffage ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403355#p403355" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci je ferait le test de l&#039;ohmetre. La résistance doit être de combien environ?</p><p>La ce matin j&#039;ai démarré sans accro avec un coup de clef, effectivement le fait de mettre a chauffer 3 fois avant de démarrer vide un peu la batterie.</p><p>Bizarre, la dernière foi lors d&#039;un démarrage à chaud, la voiture n&#039;a pas voulue partir j&#039;ai du mis reprendre à 2 fois, c&#039;est peut-être une merde qui c&#039;est foutu dans les injecteurs...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[zigzag69]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7468</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-14T10:30:49Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403355#p403355</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Batterie ou bougies de préchauffage ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403300#p403300" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>+1!!! Le fait de chauffer 3 fois tire sur ta batterie.. Prends un ohmetre et mesure la resistance de tes bougies, masse sur la culasse et + sur le plot de la bougie ou se branche le capuchon.. Elle doive avoir une grosse resistance, sinon rien ou pas tres important..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11101</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-13T16:45:00Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403300#p403300</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Batterie ou bougies de préchauffage ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403299#p403299" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tout est d&#039;origine sur la voiture ? ( je pense pas vu les Km)</p><p>Moi j&#039;avais les bougies de préchauffage d&#039;origine à&nbsp; 215 000Km elles étaient pas belle à voire (noir de chez noir) j&#039;en ai changer 3/4 (la dernière le filtre a GO me gène ) et sa va beaucoup mieux pour démarrer avec le froid , aujourd&#039;hui avec -2° un coup de clés elle est partie. </p><p>L&#039;hiver dernier je vidait la moiter ( voir tout par -15°) de la batterie avant de démarré.</p><p>Quand la batterie à commencer à mourir sur la mienne deux coup de préchauff c&#039;était déjà de trop je partait pas.</p><p>Moi je dit les bougies pour ta voiture.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Mika080286]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1234</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-13T16:01:13Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403299#p403299</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Batterie ou bougies de préchauffage ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403289#p403289" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Depuis que le froid est arrivé, le matin la voiture a du mal à démarrer. Je met 3 fois le contact avant de démarrer pour bien chauffer les bougies. Je pense que c&#039;est les bougies de chauffe, mais un truc m’intrique, il y a comme un temps d&#039;arrêt entre le moment où je tourne la clef et le moment où le démarreur part. Avant elle ne fessait pas ça. Je me demande si ce n&#039;ai pas un symptôme de batterie fatiguée?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[zigzag69]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7468</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-13T14:04:08Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=403289#p403289</id>
		</entry>
</feed>
