Bon, un peu de progres ...
J'ai trouvé comment sortir une portiere.
Mais j'ai du le faire sur une des portieres qui marchent, par sur celle qui force.
Il faut en fait demonter 2 vis sur la charniere du bas, et pas une seule (fleches rouges):

Apres, en demontant aussi la vis sur la charniere superieure, la porte se degonde sans pb.

MAIS

pour ce qui est de ma portiere qui bloque, je n'ai pas reussi à degonder, car
le pivot metallique (tige en fer de diametre 6 ou 7) est bloqué rouillé à mort
dans son alesage dans le support de charnière. Fleche bleue sur la tof.
J'ai pu le faire sortir de 5mm vers le haut en utilisant l'ecrou du dessus pour l'extraire
et des cales en alu  que j'ai intercalées, mais j'ai pas pu aller plus loin.
J'ai arrosé de degrippant, mais pour l'instant, pas de resultat.
J'en ai bien chié aussi pour le renfoncer à sa place sans tout casser.

J'ai plus qu'à esperer que le degrippant fasse son effet dans deux trois jours.

Un conseil, prenez 1/2h et graissez ca sur vos 4 portes pendant que ca fonctionne !
1 petit tournevis plat et 1 clé polygonale de 13 suffisent.

Merci pour ta reponse. J'ai le montage de la photo, pas celui du dessin.
J'ai bien devissé les deux elements de serrage (vis dessous pour la charniere du haut,
ecrou dessus pour la charniere du bas).
Mais rien a faire, ca vient pas.
de plus, etant donné la forme de la piece de droite sur la photo (un genre de chape en U)
qui est boulonnée par deux grosses vis dans la portière, il semble impossible que l'ensemble se degage
par le haut, juste en devissant l'ecrou.   :-(

Le montage representé sur le dessin semble lui bien plus simple, et pouvoir
laisser un demontage se faire juste en otant la vis ou l'ecrou.

Donc pour l'instant, j'ai pas réussi ...
Peut etre demain, avec les idées plus claires

avec l'arrivée de l'hiver je me suis rendu compte que ma portiére côté conducteur
est un peu dure à manoeuvrer. Les charnieres 'forcent' un peu.
ca ne vient pas du ressort de verrouillage d'ouverture (3 crans).

Donc j'ai essayé de liberer les pivots de porte mais le WD40 tarde à faire son
effet. Je voudrais lever la porte de qques mm, afin de pouvoir graisser les
pivots.
Et là, je plante. pas moyen de comprendre comment se degage la charnière
du bas (celle du haut, c'est plus simple, ca suivra tout seul).
Qui a déjà deposé une porte ? Comment faut il faire ?

Dans la RTA des passat de 2005 à 2009, l'operation est montrée,
mais la charnière du bas est d'un tout autre modèle. Ils ont du la changer
en 2009 ou 2010.

Qui pourrait me guider ?

Merci.  :-)