Que pensez vous de 4 jantes en 19" type R8?

Bonjour à tous,

Thomas 30 ans un petit garçon de 4 ans et demi, ancien véhicule posséder:

- Bmw 535Xd F10 2011 Pack M,
- Bmw 520D F10 2011,
- Kia Sportage 2011 Crdi 136cv remap 185cv
- Vw Variant Cr Tdi 136 Business line 2011
- Mondeo 2008 Titanium TDCI 125 cv
- Peugeot 307 CC
- Peugeot 206 cc Rc - Line
- Peugeot 206 5 portes look GTI

voila pour résumé => avant toute question pour revenir chez vw
par choix financier suite à un changement familliale c'était sa ou
plus de moto

voici les photos de la nouvelle

J'aimerais modifié le pommeau de vitesse car je trouve vraiment low cost par rapport au
reste de la voiture, est ce possible de mettre un autre modèle de la gamme Vw?

Je pense également la reprog, et vitre teintée avant je m'arrêterais la.

Dans l'attente de vous lire.

Ce jour mon véhicule était en stationnement devant chez moi et une voiture m'a embouti le pc avant

est ce possible si on ne met pas les rajoute en plastique de placer un pc avant de vw variant all track?

ou même juste la grille avant car le pc avant je sais qu'avec les "ajoutes" en plastiques noire ce sera pas forcément possible.

dans l'attente de votre réponse

Alors sur une semaine elle m'a tout fait :w :

- Dépassement sur le l'autoroute Mons - Chaleroi => Crevaison a 140km/h heureusement c'est encore une vrai gomme dans le coffre nickel  ,

- Je monte sur l'autoroute à Gosselies, éclat de pare brise
à changer il est fêlé sur 20 cm

- Le bon temps revient tant mieux  ou pas ... la clim ne fonctionne pas, prise de contact avec 2 ou 3 garages de la région pas un rendez vous avant mi mai (j'ai téléphoné le 15 avril)

- Vibration au niveau du tableau de bord (plastique au tour du compteur qui vibre) à vérifier d'urgence lors de son passage au garage pour la clim,

donc voilà a part sa dureté qui reste inchangée (dommage pour mon petit dos) sa reste une routière assez sympas mais pas forcément économique et je m'explique.

Clientèle très rapprochée durant 2 jours c a d redémarage fréquent, bas dans les tours etc ... fin de journée plus moyen de démarré bizarre je roule beaucoup quand même, après avoir pris contact avec le garage il me signale que la 6 est presque faite pour faire beau pour les normes eco je sais pas quoi en attendant un seul conseil "Tiré dedans Monsieur vous serez plus enmerdé" hhheeeuuu oui d'accord c'est ce que je fais mais je me retrouve avec un bon 6.5L de moyenne  (sûrement le fameux soucis de FAP a la con )

C a d casiment plus que sur mon ancien 19tdi 105

Donc mitigé sur la totalité de la voiture car si on prend en compte tout ses petits problèmes pour une voiture de ce prix sa fait mal je trouve...

A méditer à sa sortie du garage.

Je n'avais pas remarqué jusque-là qu'il y a deux versions de tachymètre sur la Passat. Sur ce modèle il manque les gradations intermédiaires.

Sinon, belle voiture et excellent compte-rendu.

Intérieur:
Que du bonheur je m'explique:

- Beaucoup plus grande que l'octavia, enfin de l'habitabilité.
- Phoniquement parlant c'est parfait,
- C'est assemblé au MM même si certain plastique laisse a désiré (boite à gants en dur sac a madame qui frotte a voir dans 3 ans)
- console centrale magnifique,
- rangement nombreux,
- volant multifonction que je n'avais pas dans l'octavia très pratique,
- un coffre beaucoup plus grand,
- le frein a main électronique qui aide également au démarrage en cote,
- les sièges aux réglages electrique avec un très bon maintient,
- après c'est de l'allemand donc forcément a part du noir et du gris alu c'est austère on aime ou pas (j'adore)
- l'éclairage général en rouge et blanc un peu dans le même style qu'audi.

Seul point négatif par rapport a l'octavia le GPS

Réception médiocre, pas de choix entre plusieurs route(s), vous lance dans des petits chemin etc... même

après réglage alors que 200m plus loins on passe par national etc... Ecran trop petit également. A revoir !!!

A coté du RNS 510 c'est le jour et la nuit, seul amélioration la lecture en Bluethoot des musiques en stock dans

l'Iphone

Moteur:

- Je roule beaucoup donc le CRTDI 136cv n'est qu'un choix logique,
- beaucoup plus adapté que mon ancien 105cv asmatique surtout que je suis souvent chargé,
- très sobre +- 1000 a 1100km avec un plein de 65L,
- boite 6 vitesse bien étagée,
- encore un peu bruyant mais l'isolation intérieur fait bien son job,
- Le couple est très agréable,
- Le start & stop assez agréable à l'oreil lors de gros bouchons ou en ville, mais bizarre les 1eres fois,

Un avis général:

Merci patron car c'est un très bon véhicule polyvalent aux finitions équivalente a des berlines d'un segment

prénium.

Bien plus confortable et adapté a ma proffession, je vous ferais de temps en temps un rendu sur les consommations,

entretients, etc...

Extérieur:

- Le look plus "actuel" que l'octavia mais un peu passe partout selon mes goûts,
- Les jantes du pack businnes lui apporte un petit plus assez sympa,
- Dommage pour les leds dans les optiques mais faut obligatoirement prendre les optiques avec xénon (assez couteux),
- La couleur Iron Grey pas courante et change de reflet selon la luminosité où elle ce trouve
- Beaucoup plus "grosse" et "cossue" que l'octavia on monte d'un segment (octavia = golf break, passat = superbe break même chassis d'ailleurs)
- Mieux assemblée que l'octavia.