Bonsoir je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique mais voila. J'ai une passat 2l tdi 140 cv de 2008, et j'ai des problémes de ventilateur qui ce mettent en route méme quand le moteur est froid , et je n'est plus aucun bip sur le radar de recul des que je passe la marche arrière svp si vous pouvez m'aider ce serait sympas merci?
Bonjour Titan 3483,
N'oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique suivante:
Présentations des membres.
Merci 
Ce serait vraiment sympa de passer par une petite présentation dans la rubrique spécialisée histoire de nous parler de toi (qui tu es, ce que tu fais, si tu aime les chats ou le miel !) et de ta Passat (sa couleur, le moteur , la version etc..)
Ensuite non, tu n'es pas au bon endroit.
A mon avis tu n'as pas de problème de batterie vraisemblablement mais tu te pose des questions liées au ventilateur et au radar de recul donc, utilise la fonction recherche et je pense que tu va trouver des piste.
Apres, si rien ne te semble correspondre, tu peux créer un poste spécifique et les membres feront leur possible pour t'aider.
]]>]]>Bonjour sumra.
C'est gentil de nous tenir au... courant, mais...
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Merci !!!
D'accord promis je le fait d que je serais sur Pc
C'est gentil de nous tenir au... courant, mais...
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Merci !!!
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]]>J'ai commandé une batterie E44 pour remplacer celle d'origine 1 J0 915 105 AE 70 Ah 570A.
J'ai une 2L TDI 140 BKP sans fap. Est-ce bon?
Pour le changement je voudrais savoir si on enlève le - en premier puis le +. On change la batterie à priori avec une rallonge et une douille de 13 pas besoins démonter le filtre à air. C'est bien ca?
Pour reconnecter on met en premier le + puis le -.
On réinitialise les vitres une par une.
C'est bien ça??
Merci
]]>Je pense que je vais devoir y passer aussi je pense que ma Batterie ne tient plus la charge
J'hésite entre la Varta E44 et la Tudor TB740 74Ah 680A
j'ai entendu que du bien des deux marques mais un peu plus sur les Tudor quelqu'un me donner son avis svp
Merci d'avance
Tu ne feras aucun impair en mettant l'une ou l'autre.
Ma preference ira a la Varta car la capacité et le courant au demarrage
sont plus importants (77Ah, 780A), tout en etant un article de tres bonne marque.
A ce niveau de capacité, la caracteristique determinante est le courant au demarrage.
C'est la traduction directe de la taille de la surface d'echange des 'plaques'.
Un fort courant est la garantie d'un meilleur demarrage en cas de conditions difficiles.
(je pense - par exemple - à un auto garée depuis 1 semaine sans demarrer en Fevrier à Val d'Isère).
Bon choix !
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