Effectivement, ton raisonnement se tient.

Reste qu'en toute logique, il faudrait  s'attendre en concession à ce qu'ils soient
un minimum compréhensifs et honnêtes, c'est la seule chose sur laquelle ils peuvent se démarquer
vis à vis des centres autos.

Perso, je suis tombé sur quelqu'un de très sympathique et arrangeant ( tiens, je les nomme puisqu'ils
sont réglos, S.A LEBON à St-Lô Manche )

Voilà

Bon week

Bonjour,

" apres mettre renseigner chez vag pour eux c etait ma sonde de temperature de liquide de refroidissement qui deconner "

En tant que concessionnaire, je considère qu'ils ont un devoir de résultat, d'ailleurs, si l'intervention a été fait par
leurs soins, retour en concession et demande leur que ça fonctionne, ils se doivent se solutionner.

Enquête de satisfaction en plus chez VAG, c'est le moment pour eux d'être gentil ...

Salut

ben ton obligation de resultat, tu peux te la carrer bien profond si tu tombes sur un truand.
Ils ont un argument imparable (à forciori avec une voiture un tant soit peut agée/kilometrée): "plusieurs pannes (ou pieces defectueuses) causent les mêmes symptomes mon bon monsieur, ce qu'on a fait sur le vehicule etait tout à fait justifié"
et voilà comment tu l'as dans l'os (à moins d'avoir une excellente protection juridique, et de quoi te payer une seconde caisse le temps de la procedure judiciaire ...)

VW m'a mis de plus de 1000€ comme ça (pour en plus ne pas regler le probleme), et quand j'ai appelé la DGCCRF en leur expliquant mon soucis avec eux, ils m'ont sorti la même chose (et que j'avais tjrs le recours de la procedure judiciaire), effarant...

La sonde en défaut est signalée par le système de diagnostic. On peut aussi s'assurer sur la canal de la clim si on n'a pas de câble diagnostic de la température du liquide de refroidissement (sujet aussi déjà très longuement abordé). Si la température qu'on y relève est réaliste, alors soucis porte instruments, si pas réaliste sonde. Le thermostat rarement en cause quand la température indiquée baisse tout d'une fois au tableau de bord (le liquide ne peut pas baisser de température aussi brutalement).

Oups, j'avais oublié la case départ, voici chose faite.

J'ai oublié une de mes passions, qui est la moto, j'ai une vielle K 75 RT de chez BMW
pour ceux qui connaissent ?

Bonne journée

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Merci.

" apres mettre renseigner chez vag pour eux c etait ma sonde de temperature de liquide de refroidissement qui deconner "

En tant que concessionnaire, je considère qu'ils ont un devoir de résultat, d'ailleurs, si l'intervention a été fait par
leurs soins, retour en concession et demande leur que ça fonctionne, ils se doivent se solutionner.

Enquête de satisfaction en plus chez VAG, c'est le moment pour eux d'être gentil ...

As tu verifier ta cosse sur la sonde ?

ben apperement elle s enclenche bien

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