Tu peux trouver le kit complet de vidange sur tecmotor par exemple, en revanche il te faudra pas mal d'outillage pour procéder a la vidange toi même. Sinon si tu a le matos, rien de bien compliqué, tu peux passer en MP si tu le souhaite.
Bonne soirée a toi.
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]]>manu33720 a écrit:bonjour j ai une passat tdi 110 de 1999 boite auto avec un sousi a froid quand je passe les vitesse elle cale j attend quelle chauffe et tous marche bien j ai changer huile de boite et crepine et c pareil qui peut me renseigner sur se sousi merci
Commence par une vidange avec la bonne huile surtout !!
Vidange simple c'est environ 5-6L et c'est 16€ le litre.
Un kit complet de vidange avec la crépine.
]]>J'ai presque le même problème.
Alors finalement c'est quoi la solution.
Merci d'avance pour ton retour.
]]>bonjour j ai une passat tdi 110 de 1999 boite auto avec un sousi a froid quand je passe les vitesse elle cale j attend quelle chauffe et tous marche bien j ai changer huile de boite et crepine et c pareil qui peut me renseigner sur se sousi merci
Commence par une vidange avec la bonne huile surtout !!
Vidange simple c'est environ 5-6L et c'est 16€ le litre.
Quand même Ok je suis mal placé pour parlé car j'ai une manuelle mais je me met à votre place,
Je péterais les plombs !!
Courage à vous.
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]]>pitchounet a écrit:j'ai eu aussi des soucis de boite sur le 115 , j'ai la vidange moi-meme ,un double vidange avec +/- 500kms entre les 2 suite a une fuite du joint de carter que j'avais abimé au nettoyage/remontage , et a la 2eme vidange l'huile est sortie presque aussi noir que la 1ere fois , et depuis c'est que du bonheur avec meme une baisse de la conso de +/- 1 litre , si si c 'est vrai !!!!!
pour cette vidange , j'ai changer la crepine(ou tamis)avec tous les joints , quelques vis du carter (abimé au demontage) et j'ai remis de l'huile poids lourd
Je pensais que c'était très spécifique la vidange de boite auto chez VAG? Pourquoi a tu fais une double vidange?
j'ai eu soudainement des accoups en marche arriere , puis 2/3 jours apres , des passages de vitesse tres haut dans les tours surtout en 2et 3eme .
rien de specifique dans les vidanges de boites auto si tu suis bien la procedure du tuto sur vag technique
]]>Vw ne preconise pas la vidange de boite alors que ZF le constructeur des boite le preconise tout les 60000km
Pour vidanger une boite auto tu dois obligatoirement changer la crepine (filtre de la boite de vitesse qui se trouve dans le carter de la boite)
En ce qui concerne l'huile il y a une certaine norme qui est G052162.
Ce numero est suivi par une lettre et un nombre qui signifie la quantité.
Toi tu as besoin de 10l (9 pour la vidange + 1 litre pour l'appoint)
La crepine est importante c'est le filtre de boite et sans elle aucun interet de faire la vidange.
Moi je l'ai fait sur mon ALLROAD
Voila le lien d'un tuto http://www.vag-technique.fr/showthread. … triptronic
Bonne journée
]]>j'ai eu aussi des soucis de boite sur le 115 , j'ai la vidange moi-meme ,un double vidange avec +/- 500kms entre les 2 suite a une fuite du joint de carter que j'avais abimé au nettoyage/remontage , et a la 2eme vidange l'huile est sortie presque aussi noir que la 1ere fois , et depuis c'est que du bonheur avec meme une baisse de la conso de +/- 1 litre , si si c 'est vrai !!!!!
pour cette vidange , j'ai changer la crepine(ou tamis)avec tous les joints , quelques vis du carter (abimé au demontage) et j'ai remis de l'huile poids lourd
Je pensais que c'était très spécifique la vidange de boite auto chez VAG? Pourquoi a tu fais une double vidange?
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