Il vaut mieux mettre les caoutchoucs dans les trous de la caisse, les clips sur le bas de caisse et clipser le tout délicatement en place en commençant par l'avant, avancer un peu le clipsage vers l'arrière sans tout clipser, positionner le bas de caisse de l'aile arrière et pour finir continuer à clipser les parties qui ne le sont pas encore.

Je ne sais pas si j'ai été clair mais les les personnes qui démonteront verront sans doute ce que je veux dire...

Rustyfly, pourrai tu me dire stp comment tu as remonté les bas de caisse?

Je viens en effet de démonter les miens sans trop de soucis (sauf quelques agrafes cassées -les blanches- mais j'en ai en stock) mais je me pose la question de la repose.

Vaut il mieux positionner les agrafes sur la caisse et "enfiler" le bas de caisse en coulissant dans les agrafes ou placer les agrafes sur le bas de caisse et clipser le tout? Ou tout autrement...?

Merci d'avance!!

Alors pour les portes, une vis à chaque extrémité, ensuite faire coulissé la baguette vers la voiture ( en avant donc ) et la détacher en tirant du bas vers le haut... Très simple !!

Pour les bas de caisses, il y 2 vis dans le passage de roue avant, 1 vis passage de roue arrière et une tout de suite en dessous à l'arrière.
Ensuite il y a 5-6 vis en plastique tout le long du bas de caisse en dessous, dévisser au maximum et quand ça tourne dans le vide, déclipser le bas de caisse..
Ensuite pour enlever tout le bas de caisse, ouvrir les 2 portes, et tire bien parallele au sol vers soi pour le dégrafer tout le long, attention commencer par la partie avant car la partie arrière est une seconde pièce clipser de la même façon et qui passe en dessous la première.

Comme je l'ai fait dehors par temps froid, j'ai du casser 90% des agrafes, lool.

Quelques photos...

Dépose les vis ensuite tu pousse la baguette vers l arrière .

On dirait que c'est au double face + vis ??

Car je dois les démonter pour les amener à mon carrossier...