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		<title><![CDATA[Forum Passat – Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=21554</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Problème de pression dans le vase d'expansion.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 21 Nov 2012 18:05:52 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=400085#p400085</link>
			<description><![CDATA[<p>Pour info, il y a un groupe sur Facebook qui s&#039;est formé pour essayer de faire prendre en compte les réparations dues aux culasses poreuses.</p><p>Si des personnes sont intéressées, m&#039;en parler.</p><p>Un des participant du groupe a recensé plus de 400 offres de vente de vw&nbsp; tdi 140 et autre ayant eu la culasse changée entre 70 000 et 200 000 km depuis juillet ou août de cette année.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (kolfred)]]></author>
			<pubDate>Wed, 21 Nov 2012 18:05:52 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=400085#p400085</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=400084#p400084</link>
			<description><![CDATA[<p>Slt moi je vais changer le bouchon du boquale du LDR,car il peut être HS et changer une durite du réchauffeur d&#039;huile qui fuit.Mai moi j&#039;ai pas de surchauffe moteur à par une surpression dans le circuit</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (gastineau yannick)]]></author>
			<pubDate>Wed, 21 Nov 2012 17:55:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=400084#p400084</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=400057#p400057</link>
			<description><![CDATA[<p>salut , merci pour les infos , je vais essayé cela ! tu fais du coup toi ??? <br />moi j&#039;ai trouvé quelq&#039;un qui va me faire rectifiée la culasse et changer le joint <br />je vai en profiter pour changer le vase d&#039;expension et les durites ainsi que la sonde de température je pense</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (tonygum58)]]></author>
			<pubDate>Wed, 21 Nov 2012 13:55:40 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=400057#p400057</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399489#p399489</link>
			<description><![CDATA[<p>slt j&#039;ai appris ca par un mecano.Il faut que le moteur soit chaux plus ou moin,et tu devisse ton bouchon de LDR et tu demarre et tu accélère jusqu&#039;a 2500a3000trm, et si ton LDR degueule du vase d&#039;expanssion la c&#039;est joint de culasse ou la culasse qui a un probleme.</p><p>info de VAG :note technique sur le 1.9 tdi code moteur AWX, défaut de culasse.</p><p>La culasse se deforme,le circuit d&#039;eau monte en pression et le moteur fini par monter en temperature</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (gastineau yannick)]]></author>
			<pubDate>Fri, 16 Nov 2012 17:27:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399489#p399489</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399416#p399416</link>
			<description><![CDATA[<p>idem pour moi , vw ma fait des devis , un à 1800e et l&#039;autre à 5400 pour dépose culasse , passage a l&#039;éprouvette etc ..... <br />sans etre sur que ce soit cela , ca craint !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (tonygum58)]]></author>
			<pubDate>Fri, 16 Nov 2012 08:27:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399416#p399416</guid>
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			<title><![CDATA[Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399046#p399046</link>
			<description><![CDATA[<p>bonjour j&#039;ai un souci,a froid j&#039;ai de la pression en dévissant le bouchon,et toute les 2 semaines je rajoute un verre de liquide rose.<br />VAG me dit il y a bien une note techique sur le 1.9tdi la culasse se deforme le circuit d&#039;eau monte en presion et le moteur fini par monter en temperature.<br />j&#039;avoue qu&#039;elle a du mal a monté a 90°,</p><p>je la sens mal cette histoire ...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (gastineau yannick)]]></author>
			<pubDate>Mon, 12 Nov 2012 20:51:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399046#p399046</guid>
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