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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
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	<updated>2012-11-21T18:05:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour info, il y a un groupe sur Facebook qui s&#039;est formé pour essayer de faire prendre en compte les réparations dues aux culasses poreuses.</p><p>Si des personnes sont intéressées, m&#039;en parler.</p><p>Un des participant du groupe a recensé plus de 400 offres de vente de vw&nbsp; tdi 140 et autre ayant eu la culasse changée entre 70 000 et 200 000 km depuis juillet ou août de cette année.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolfred]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=12311</uri>
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			<updated>2012-11-21T18:05:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Slt moi je vais changer le bouchon du boquale du LDR,car il peut être HS et changer une durite du réchauffeur d&#039;huile qui fuit.Mai moi j&#039;ai pas de surchauffe moteur à par une surpression dans le circuit</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gastineau yannick]]></name>
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			<updated>2012-11-21T17:55:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=400057#p400057" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>salut , merci pour les infos , je vais essayé cela ! tu fais du coup toi ??? <br />moi j&#039;ai trouvé quelq&#039;un qui va me faire rectifiée la culasse et changer le joint <br />je vai en profiter pour changer le vase d&#039;expension et les durites ainsi que la sonde de température je pense</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tonygum58]]></name>
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			</author>
			<updated>2012-11-21T13:55:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>slt j&#039;ai appris ca par un mecano.Il faut que le moteur soit chaux plus ou moin,et tu devisse ton bouchon de LDR et tu demarre et tu accélère jusqu&#039;a 2500a3000trm, et si ton LDR degueule du vase d&#039;expanssion la c&#039;est joint de culasse ou la culasse qui a un probleme.</p><p>info de VAG :note technique sur le 1.9 tdi code moteur AWX, défaut de culasse.</p><p>La culasse se deforme,le circuit d&#039;eau monte en pression et le moteur fini par monter en temperature</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gastineau yannick]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=9972</uri>
			</author>
			<updated>2012-11-16T17:27:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399416#p399416" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>idem pour moi , vw ma fait des devis , un à 1800e et l&#039;autre à 5400 pour dépose culasse , passage a l&#039;éprouvette etc ..... <br />sans etre sur que ce soit cela , ca craint !</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tonygum58]]></name>
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			<updated>2012-11-16T08:27:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Problème de pression dans le vase d'expansion]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=399046#p399046" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour j&#039;ai un souci,a froid j&#039;ai de la pression en dévissant le bouchon,et toute les 2 semaines je rajoute un verre de liquide rose.<br />VAG me dit il y a bien une note techique sur le 1.9tdi la culasse se deforme le circuit d&#039;eau monte en presion et le moteur fini par monter en temperature.<br />j&#039;avoue qu&#039;elle a du mal a monté a 90°,</p><p>je la sens mal cette histoire ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gastineau yannick]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=9972</uri>
			</author>
			<updated>2012-11-12T20:51:22Z</updated>
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