Forum Passat – Golf GLi 1800 k-jet, 1991

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (Dabro59) — Mon, 29 Oct 2012 15:34:34 +0000

Pour le soufflet rouge c'est prévu. En ce qui concerne les gros pare-chocs sa vire!! Et clignotant orange voyont!!

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (filipe78) — Mon, 29 Oct 2012 12:14:58 +0000

Faut lui laisser ses gros pc à cette belle MkOne! bonne idée d avoir viré les feux tuning!
Des bbs et des clignotant de pc blanc (et un soufflet de pommeau rouge) et c est partis.

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (Dabro59) — Sun, 28 Oct 2012 15:58:10 +0000

Siège conducteur craqué au niveau de la hanche gauche. Il a été reteint par l'ancien proprio ( même teinte ) Et on voit qu'il a son age.

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (babibel51) — Sun, 28 Oct 2012 15:55:46 +0000

Il est dans quel état ton intérieur beige?

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (pitchounet) — Sun, 28 Oct 2012 13:59:28 +0000

beau travail !!!!!

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (babibel51) — Sun, 28 Oct 2012 10:30:41 +0000

Bien, les modifs!

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (Dabro59) — Sat, 27 Oct 2012 14:48:50 +0000

Salut voilà quelques évolutions:

Les feux d'origine:

Installation d'un volant "4 boutons", mais avant il a fallu retirer la bague petite colonne / grosse colonne:

Pas de photo du volant posé. J'en ai profité pour changer les contacts du Neiman par la même occasion. Sa démarre beaucoup beaucoup mieux et elle ne coupe plus le moteur lors d'un trajet.

Puis deux achats qui me tiennent au coeur ( trop heureux d'avoir trouvé cela!!):

Voilà j'ai craqué sur l'intérieur rouge .

Ensuite hier en revenant du rasso de Bailleul j'ai très bien compris qu'il est temps de changer mon cardan droit et donc le gauche par la même occasion. Avec les 4 silentblocs car sa tremble la dedans et la courroie et ....

La suite prochainement...

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (isarien) — Sat, 27 Oct 2012 11:19:15 +0000

Sympa ta Golf Dab !

Des ATS comme ça,j'en connais 4 à vendre pour 200balles avec les pneus...

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (babibel51) — Sat, 27 Oct 2012 10:32:11 +0000

Oui ce qui est fait est fait...
M'enfin tu vas t'en tirer pour une sonnette à la passer en petit PC, tu verras...

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (Dabro59) — Sat, 27 Oct 2012 10:28:06 +0000

Ouais pas mal.Je l'ai trouvé à 10 kms de la maison à 2200 euros , j'ai craqué . Bien entretenue mécaniquement parlant.

Maintenant c'est la mienne.

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (babibel51) — Sat, 27 Oct 2012 10:25:02 +0000

Le K-jetronic existe depuis le début des années 70...
Plus récent ne veut pas dire plus évoluée (un modèle 87 en PPC n'a que 4 ans de moins, strictement aucune différence avec les modèles GPC hormis le kit carrosserie) et pas de modifs à faire...
Exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/364705802.htm?ca=17_s
Ou plus loin, blanche, pas de km... (bon ok on ne voit rien sur la photo...)
http://www.leboncoin.fr/voitures/368688100.htm?ca=17_s

Black
http://www.leboncoin.fr/voitures/361645531.htm?ca=17_s
or white!
http://www.leboncoin.fr/voitures/270222046.htm?ca=17_s

Et mon coup de cœur :
http://www.leboncoin.fr/voitures/360533569.htm?ca=17_s

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (Dabro59) — Sat, 27 Oct 2012 10:07:23 +0000

Parce que , gpc est plus récent, k-jetronic, correction de mal d'erreurs (1991 presque les dernières produites).
Je trouve plus jolie le ppc donc voilà.

J'ai le temps pour la petite golf.

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (babibel51) — Sat, 27 Oct 2012 09:50:14 +0000

Tu achètes un modèle a gros PC pour le repasser en petit PC?? Bah autant prendre un petit pc direct! là tu vas avoir du boulot de carrosserie...

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (Dabro59) — Sat, 27 Oct 2012 09:42:10 +0000

Les ATS seront changées mais pas de suite.
La dépose du kit Karman est prévu pour être remplacé par des petits pare-chocs.
Un intérieur cuir rouge viens d'être acheté car celui d'origine est craqué de partout, moquette rouge d'origine import allemagne arrive lundi ou mardi.
Après niveau moteur j'ai déjà fait tous les fluides, viendra changement à neuf du circuit de refroidissement, distribution, allumage....
Pour finir une peinture complète. Finie pour les VW 2014 je pense .

Re: Golf GLi 1800 k-jet, 1991

null@example.com (babibel51) — Sat, 27 Oct 2012 09:36:51 +0000

Il y a du taf mais c'est une auto sympa!
Attention à la corrosion derrière les parties plastique, là dessus!

Et... si tu changes de jantes, pense à moi, les ATS Cup font partie des modèles qui m’intéressent pour mon coupé GT...