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		<title><![CDATA[Forum Passat – Fumée noire et bruit d'aspiration lors d'une accélération]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=21249</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Fumée noire et bruit d'aspiration lors d'une accélération.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 19 Oct 2012 11:44:51 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée noire et bruit d'aspiration lors d'une accélération]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=395243#p395243</link>
			<description><![CDATA[<p>salut <br />j ai u le meme probleme que toi cela venait d une durite c est ce que ma dit le garage a savoir la quelle je saia pas mais c est le meme symptome <br />ci sa peut d aider</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (fab91130)]]></author>
			<pubDate>Fri, 19 Oct 2012 11:44:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=395243#p395243</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Fumée noire et bruit d'aspiration lors d'une accélération]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=395209#p395209</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut<br />tu démontes la durite par le dessous !</p><p>Agrafe coté turbo par le haut et ensuite le reste par en dessous.<br />une agrafe de chaque coté, opération assez facile à faire quand on a pas des mains de bucherons !! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /></p><p>Une inspection à la main ne suffit pas, il y a 99 % de chance que çà vienne de cette durite là !</p><p><em>@ +</em></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pascal29590)]]></author>
			<pubDate>Fri, 19 Oct 2012 07:35:11 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=395209#p395209</guid>
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			<title><![CDATA[Fumée noire et bruit d'aspiration lors d'une accélération]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=394758#p394758</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour,<br />Voici le problème que je rencontre sur ma Passat TDI 115 de l&#039;année 2000. Lorsque je démarre, à l&#039;arrêt elle est normale. Après qu&#039;elle ait chauffée un peu, lors d&#039;une accélération, elle fume &quot;noir&quot; et un bruit d’aspiration se laisse entendre. Comme je n&#039;ai pas de fosse, j&#039;ai soulevé le capot, j&#039;ai retiré le cache moteur , filtre à air...afin de voir si une durite n&#039;est pas fissurée. Je n&#039;ai rien vu d&#039;apparent. j&#039;ai pourtant vu sur les forums qu&#039;il pouvait s&#039;agir d&#039;une durite de sortie de turbo ( apparemment la durite tressée) j&#039;ai passé ma main en dessous mais je n&#039;ai rien senti. Puis je la démonter aisément pour mieux l&#039;inspecter?&nbsp; Qu&#039;en pensez-vous? Quelle est la marche à suivre pour extraire cette durite? Puis-je le faire par le dessus sans avoir recours à une fosse? Ou peut il s&#039;agir d&#039;un autre problème?&nbsp; Merci pour vos conseils.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Spider78)]]></author>
			<pubDate>Mon, 15 Oct 2012 19:28:35 +0000</pubDate>
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