Forum Passat – Rob - Passat V TDI 130 - 2003

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (filipe78) — Thu, 06 Aug 2009 17:09:54 +0000

salut je remonte ton topic [hello] et te met un lien
ici
a bientot!

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (rob) — Sun, 19 Oct 2008 18:48:25 +0000

[mdr] oui ne vous inquiétez pas. Utilisation qu'à bon escient [dac]

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (Lefrench) — Sun, 19 Oct 2008 18:30:41 +0000

C'est bien joli tout ça, mais j'espère que tu ne les utilisera qu'à bon escient en évitant d'éblouir ceux qui viennent en face de toi ...

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (rob) — Sun, 19 Oct 2008 18:21:16 +0000

Petites photos avec les anti-brouillard en xenon [dac]

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (rob) — Thu, 31 Jan 2008 11:53:44 +0000

Pour ma part depuis la reprog aucun gros soucis.
Je l'ai monté à 225 sur du plat sans problème.
Le seul petit souci c'est que des fois (enfin ça m'est arrivé que 2 fois) le turbo ce met en sécurité. Mais tu coupes le contact et tu redemarres tout redeviend normal. D'ailleurs je vais résoudre ça aujourd'hui. Je vais les voir pour qu'il me baisse un peu la pression du turbo et c'est bon !!
En cas de soucis, je ne pense pas qu'il est une réelle garantie. Il faut leur demander je ne suis pas sûr. Sur leur site, j'ai cru voir une garantie 5 ans, après, ce que comprend la garantie, je ne sais pas. Ce sont des professionnels et je pense qu'ils font du bon boulot. J'ai fait une reprog sur ma golf iv TDI 110 poussé à 140 avec 150 000 km au compteur, aujourd'hui elle en a un peu plus de 250 000 km et aucun soucis. Il faut juste respecter l'entretien et le temps de chauffe et ça roule
Ce qui est sur c'est que t'as 7 jours pour être remboursé si t'es pas satisfait.
Et oui il est possible de revenir à la reprog d'origine; il suffit juste d'aller les voir.
Côté consommation, j'ai gagné 50 km. C'est déjà bien. Contrairement à ce qu'on peut penser, la reprog fait baisser la conso mais bon si on tire dedans ça consomme normal !!
Le tarif public est de 690 € mais une négo est possible.
Moi j'ai payé 500 euros car je fais toutes mes voitures là bas.

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (Migueldu77) — Wed, 30 Jan 2008 19:48:50 +0000

salut... j'aimerai moi aussi faire une reprogrammation...
est ce garantie en cas de souci...?
peut tu revenir a la programation dorigine si tu le desire?
consome tu plus???

et surtout ta payer combien?

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (rob) — Thu, 27 Dec 2007 11:53:52 +0000

Oui elle monte plus vite dans les tours. LA puissance vient plutot à bas régime mais bon je n'ai conduit la voiture qu'une semaine d'origine puis j'ai fait la reprog donc pour les différences je sais pas trop exactement sauf qu'elle est beaucoup plus puissante [dac]

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (snoopmess) — Thu, 27 Dec 2007 08:20:17 +0000

rob a écrit:

Oui je vais le faire. D'origine c'est combien ?

Je crois avoir lu 9"4 ? mais a confimer .
Dit nous ou tu ressent le plus la puissance plutot a bas régime ou en haut ?
Prend-elle plus vite les tours ?

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (rob) — Mon, 24 Dec 2007 21:56:17 +0000

Oui je vais le faire. D'origine c'est combien ?

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (Coltkiller) — Mon, 24 Dec 2007 17:59:52 +0000

faudrait chronometrer le 0-100km/h

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (rob) — Mon, 24 Dec 2007 17:55:01 +0000

Oui ca va, ca marche fort quand meme. En fait maintenant la conduite est beaucoup plus confortable. Acceleration linéaire et beaucoup plus de reprise [10-10]

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (Coltkiller) — Mon, 24 Dec 2007 11:28:02 +0000

Ca doit bombardé avec 180ch

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (clement54) — Mon, 24 Dec 2007 10:56:00 +0000

[welcomefp]

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (neness) — Fri, 21 Dec 2007 22:37:26 +0000

OK, donc je continu a rouler [lol]

Re: Rob - Passat V TDI 130 - 2003

null@example.com (rob) — Fri, 21 Dec 2007 18:15:24 +0000

Bah en fait vu que le turbo n'a jamais eu autant de pression c'est comme si il était encrassé. A force de rouler le décrassage va se faire tout seul, il faut y aller petit à petit !!
Et puis si le problème continue, jeretourne le voir et il me fait quelques modifs !!