Et contant d'être des vôtres...

Cordialement, vw-001

Pour les frais de taxes c'est ici que je l'avais vu.... http://vosdroits.service-public.fr/F19222.xhtml

Je vais aller à la sous-préfecture cet aprèm. pour avoir l'avis officiel.

Normalement plus de soucis d'injecteurs sur ce type de moteur.
J'ai un ami qui travaille chez Audi et m'avait expliqué ce problème...
C'est pour cela que j'ai pris une 2009 (avec code moteur à 3 chiffres).

Sinon je l'ai payée...14950€...
Il faut y rajouter un peu plus de 100€ pour la taxe d'importation puis XXX pour la carte grise.
D'ailleurs si quelqu'un a une idée du XXX...?

La 170 CV me tentait bien aussi mais me connaissant c'était plus raisonnable la 130...

C'est pas 130 mais 140ch ou 170ch.
Il ne devrait pas avoir de taxe d'import vu quelle a + de 6mois et + de 6000km ça doit etre des frais de plaque etc...
Si elle avait moins de 6 mois ou 6000km tu aurais à payer la diférence de TVA c tout.

Sinon je l'ai payée...14950€...
Il faut y rajouter un peu plus de 100€ pour la taxe d'importation puis XXX pour la carte grise.
D'ailleurs si quelqu'un a une idée du XXX...?

La 170 CV me tentait bien aussi mais me connaissant c'était plus raisonnable la 130...

Silt l'ami bienvenu, je viens de découvrir ton message dommage que je ne l'ai pas vu avant.
J'ai une Passat SW 170 highlines dsg de 2007 avec 105000 km.
Je ne sais pas si les modèles 2009 sont concernés par les soucis récurrents d'injecteurs parce que c'est la première info que je t'aurai donné pour que tu questionnes ton vendeur.
Pour ma part la courroie est à changer à 150000 km
A
Raph

J'ai oublié, une question tu la payait combient cette belle auto ?

Ca y est j'ai été la voir et j'ai signé le bon d'achat.

Elle est un super état et vraiment bien équipée...
Plus qu'à faire les formalités (CT et entretien par le garage et toutes les formalités d'importation et d'immatriculation en France).
Dans 2 ou 3 sem. je roulerai en Passat...
GENIAL

Sauf erreur de ma part, sur les moteurs CR, c'est 180 000 km pour la courroie de distribution. À vérifier dans le carnet d'entretien.

J'en profite un peu alors  ....
A quel kilométrage faut-il changer la courroie de distribution sur ce modèle?

Encore merci.

Patrick, 54 ans, je vais bientôt avoir l'immense plaisir de rejoindre votre communauté et avpoir le plaisr de rouler en Passat.

Celle qui a retenu mon attention est une Passat SW 2.0 CR TDi Highline de 07/2009 avec 128000km.
Cela n'a pas été simple car 99% des Passat SW 2.0L TDI sont Noir avec l'intérieur noir (si cuir).
Celle là est grise foncé avec intérieur cuir gris clair et elle semble avoir pas mal d'options (GPS, radar stationnement,...)
Je l'ai trouvée en Belgique et je ne trouve aucune cote/description détaillée de cette finition "Highline".
J'ai demandé au vendeur et il m'a dit qu'il y avait trendline, Confortline puis Highline...
Mais en France au-dessus de la Confortline, c'est la Carrat. Et quand j'ai parlé de la Carat au vendeur il ne savait pas...???

Je vais la voir et l'essayer cet aprèm.

Je viens de parcourrir le forum et c'est fou la masse d'iformations qu'il y a.

Et ce que je n'avais pas immaginé est les infos au sujet de la customisation de sa passat...

Sinon quelques infos de plus sur moi: Ingénieur en électromécanque de formation, je suis Project Manager dans le Nucléaire en Belgique.
Niveau hobby, le bricolage et en particulier l'usinage.

Au plaisir d'échanger avec vous et d'avance merci pour votre aide.

Cordialement.

Patrick.