(même s'il n'y avait pas grand chose à corriger dixit le mecano)]]> (même s'il n'y avait pas grand chose à corriger dixit le mecano)]]>Désolé tu dis une connerie!
je le fais clignoter rien qu en accelerant un peu en premiere...
autant pour moi (je ne l'ai jamais vu clignoter sans toucher la pedale de droite)
Ripage en manoeuvrant, c'est un para!!!
OK, ben vais le refaire faire alors (si ce n'est que ça, ça me va )
il n'est pourtant pas bien vieux (l'an dernier), etonnant que ça ait bougé je ne fais pas de grimper de trottoirs ni de tout terrain ...
je vous tiendrai au jus quand ça sera fait
merci les gens 
Ecriture SMS corrigée par modérateur.
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) et son proprio m'a dit qu'il avait une géométrie à faire sur sa caisse.A part ça, les pneus et les amortos, je ne vois pas d'autres...:rolleyes:
@+
]]> je le fais clignoter rien qu en accelerant un peu en premiere...j'aime bien aussi ces bridge
quand il fera meilleur, je la mettrai sur chandelles, et j'essaierai de voir s'il n'y a pas de jeu quelque part...
en tous cas merci pour vos avis
Une voiture qui glisse, à part les pneus.
Si ce n'est qu'un sous-virage, un para, mais là.
]]> )pas facile de decrire le truc, mais je ne pense pas que ça vienne des gommards ...
]]>]]>Avec le mauvais temps qui approche, les huiles qui ont tendance à remonter du sol, la tenue est déja moins bonne.
Mais si tu rajoute à cela des pneus bien fatigués ou une sous-marque, sa sous-vire facilement.
Vérifie déja ce ou ces points là.
]]>depuis quelques temps, ma passat rippe en virage, un peu comme du sous virage, sauf que là c'est en roulant au pas (surtout en braquant à gauche)
apres je psychote peut être à cause de ça, mais je la trouve bien moins stable aussi, et la tenue de cap est plus aleatoire
S'il y a des idées, avant que je me roule par terre par ce temps pour regarder, je suis preneur
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