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		<title><![CDATA[Forum Passat – Courroie d'alternateur]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Courroie d'alternateur.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 11 Oct 2012 08:01:08 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Courroie d'alternateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393984#p393984</link>
			<description><![CDATA[<p>ben je pense que oui mais j&#039;avoue que je sais pas trop là...<br />t&#039;as pas la revue technique?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pdybrun)]]></author>
			<pubDate>Thu, 11 Oct 2012 08:01:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393984#p393984</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Courroie d'alternateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393692#p393692</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Merci pdybrun <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />J&#039;ai vu sur un tuto qu&#039;il fallait desserrer l&#039;écrou du galet tendeur avec une clé plate si je ne me trompe pas.<br />Si je procède à ta façon la tension restera la même ou dois-je corriger la tension de la courroie ? <br />Ou si je procède au desserrage du galet, est-ce que la tension se fera automatiquement après la mise en place de la nouvelle courroie et le resserrage du galet ?<br />J&#039;espère être assez explicite.....<br />Merci pour les conseils <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />Bonne journée.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vroum-vroum)]]></author>
			<pubDate>Tue, 09 Oct 2012 12:29:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393692#p393692</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Courroie d'alternateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393673#p393673</link>
			<description><![CDATA[<p>salut,<br />avec une barre en fer ou démonte pneu tu soulèves le tendeur de courroie et avec l&#039;autre main t’enlève la courroie des poulies. Le mieux est de faire ça à deux.<br />Pour remonter idem dans l&#039;autre sens!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pdybrun)]]></author>
			<pubDate>Tue, 09 Oct 2012 10:14:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393673#p393673</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Courroie d'alternateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393337#p393337</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Hier en changeant les rotules de direction je me suis aperçue que la courroie d&#039;alternateur est en un très très mauvais état, elle va très bientôt nous lâcher.....<br />Je voulais donc savoir s&#039;il est aisé de la remplacer soi-même sans crainte ?<br />Il me semble que cela ne soit pas très sorcier.<br />Quelles sont les précautions à prendre ?<br />Le galet tendeur est automatique il me semble !?<br />Si vous avez des tutos, photo-reportages, je suis preneuse.<br />Je vous remercie d&#039;avance.<br />Bon dimanche.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vroum-vroum)]]></author>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2012 11:34:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=393337#p393337</guid>
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