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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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	<updated>2013-12-31T16:30:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=456459#p456459" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>ça y est, c&#039;est fait! la seule difficulté a été de retirer les anciens joints! une fois le filtre neuf mis en place et rempli de gasoil neuf, quelques mises de contact hitoire de faire bosser la pompe et hop ça roule!<br />autant vous dire qu&#039;aprés avoir fait la vidange en LL et les filtres (air, gasoil, huile) ça respire nettement mieux et question conso, ça a baissé de façon significative!<br />merci pour votre aide</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geromanu]]></name>
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			<updated>2013-12-31T16:30:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je viens de trouver ça , si ça peut vous aider! ça n&#039;est pas en français, mais quand meme!</p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=qM0TH-IsvMQ">http://www.youtube.com/watch?v=qM0TH-IsvMQ</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geromanu]]></name>
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			<updated>2013-12-31T10:10:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour,<br />n&#039;ayant ni poire ni durite mais juste une seringue, comment faire pour remplir le filtre sans à avoir à aspirer? merci!</p><p>désolé, j&#039;ai remonté un vieux sujet..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[geromanu]]></name>
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			</author>
			<updated>2013-12-30T12:11:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Eh bien, il n&#039;est pas encore monté ce filtre à carburant ? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[superbatata]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=690</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-15T15:39:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non, je n&#039;en n&#039;ai pas vu (des petits bouchons). Je pense pouvoir trouver l&#039;inspiration nécessaire pour trouver un ersatz qui conviendra. <br />Je piaffe d&#039;impatience pour m&#039;y mettre. Mais, pour l&#039;instant, je ne fais que piaffer... Mais qu&#039;est ce que j&#039;accumule comme connaissances!<br />Allez je m&#039;y mets! Demain?! <br />En attendant, je n&#039;ose plus rouler de nuit. Quand je vois la fumée que je dégage dans les phares des voitures qui me suivent, je me fais tout petit <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wati1001]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11564</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-15T15:17:24Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>wati1001 a écrit:</cite><blockquote><p>Merci à tous et principalement à Chris qui a su donner l&#039;élan pédagogique à ce mode d&#039;emploi &quot;pas à pas&quot;.<br />En effet, vous avez raison. Plus novice que moi, ya pas! Mais je me soigne de façon assidue.</p><p>Pour l&#039;instant je visualise les différentes opérations à effectuer et les éléments dans l&#039;espace. Un peu à la façon de la patrouile de France sauf que je n&#039;ai pas de leader pour m&#039;invectiver...</p><p>Bon, blague dans le coin, je sens que je vais bientôt me lancer. Non pas que je veuille cumuler les expériences(ou les catas au choix) mais je vais occuper un endroit dans un garage dit associatif, j&#039;en profiterai donc pour faire la vidange + filtres (Huile, Gasoil).<br />Je crois les doigts.</p><p>Il va juste me manquer les petits bouchons et le tuyau transparent pour aspirer mais j&#039;ai comme l&#039;impression qu&#039;on doit pour faire autrement...non?</p><p>Merci encore.</p><p>NB: Si je ne suis pas de retour pour un feed-back au bout d&#039;un an et un jour c&#039;est que... Non, ya pas de raisons <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p></blockquote></div><p>Le petits bouchons si tu en as sur ton filtre neuf, tu les récupères ils vont tout juste dans les tuyaux. <br />Une poire comme dit plus haut sur les anciennes voitures à la casse et un bout de tuyau dans n&#039;importe quel magasin de bricolage ou aussi à la casse. </p><p>Au cas où ... mieux vaut prévoir l&#039;opération un jour où tu n&#039;as pas besoin de ta voiture tout de suite après et une batterie bien chargée si jamais tu devais malgré tout insister au démarreur.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-14T13:00:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ha ca va alors, 5€ livré c&#039;est raisonnable, c&#039;est pas la ruine !! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=133</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-14T06:50:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Tu sais quoi, Pierre33 ? J&#039;ai trouvé une poire d&#039;amorçage sur Ebay à 5€ livrée !!! Avec mon mètre de durite transparente que j&#039;ai retrouvée au fond d&#039;un placard, ça fera l&#039;affaire, non ? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
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			<updated>2012-09-14T06:21:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=389934#p389934" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci à tous et principalement à Chris qui a su donner l&#039;élan pédagogique à ce mode d&#039;emploi &quot;pas à pas&quot;.<br />En effet, vous avez raison. Plus novice que moi, ya pas! Mais je me soigne de façon assidue.</p><p>Pour l&#039;instant je visualise les différentes opérations à effectuer et les éléments dans l&#039;espace. Un peu à la façon de la patrouile de France sauf que je n&#039;ai pas de leader pour m&#039;invectiver...</p><p>Bon, blague dans le coin, je sens que je vais bientôt me lancer. Non pas que je veuille cumuler les expériences(ou les catas au choix) mais je vais occuper un endroit dans un garage dit associatif, j&#039;en profiterai donc pour faire la vidange + filtres (Huile, Gasoil).<br />Je crois les doigts.</p><p>Il va juste me manquer les petits bouchons et le tuyau transparent pour aspirer mais j&#039;ai comme l&#039;impression qu&#039;on doit pour faire autrement...non?</p><p>Merci encore.</p><p>NB: Si je ne suis pas de retour pour un feed-back au bout d&#039;un an et un jour c&#039;est que... Non, ya pas de raisons <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[wati1001]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11564</uri>
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			<updated>2012-09-14T06:06:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Philicap, fait un tour en casse, tu vas trouver une poire sur un tas de vieilles diesel et même des récentes, genre scenic 2 (qui a deja des durites translucide)...&nbsp; ca te coutera bien moins cher !!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=133</uri>
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			<updated>2012-09-13T19:34:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=389849#p389849" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai compris aussi ta méthode, Tib, l&#039;essentiel est de ne pas remettre un coup de clé avec le filtre vide. Je vais donc commander une pompe d&#039;amorçage type bateau, et mes durites de 10mm transparentes feront l&#039;affaire ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2012-09-13T17:22:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=389848#p389848" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon ben je n&#039;ai rien à ajouter, Chris a très bien expliqué les choses.<br />Pour revenir sur ce que j&#039;ai dit, non il ne faut pas forcément remplir le filtre mais remonter le système entièrement sans un processus de remplissage est dangereux.<br />Vos méthodes sont largement plus efficaces et plus &quot;propres&quot; mais je suis allé au plus simple car wati est un poil novice quand même <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tib-c]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=10143</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-13T17:16:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=389818#p389818" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Chris, voici une explication aussi limpide que claire. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />J&#039;ai maintenant tous les éléments pour ma prochaine intervention des 240.000 km. C&#039;est grâce à des conseils ciblés et précis qu&#039;on apprend à aimer ce qu&#039;on fait, et qu&#039;on s&#039;applique pour le faire au mieux ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-13T15:14:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=389809#p389809" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour changer ton filtre il te suffit de ne pas mélanger arrivée et retour.</p><p>C&#039;est facile, observes tes durites. Que constates-tu : il y a celles avec des embouts marqué en bleu et d&#039;autres marqués en blanc</p><p>Blanc c&#039;est l&#039;alimentation et bleu le retour.</p><p>Sur ton filtre tu as aussi des flèches qui indiques le sens de passage du carburant, suffit de suivre les flèches. Pareil pour le régulateur, il y a une flèche dessus, elle indique le sens de circulation du carburant, donc comme c&#039;est sur le retour vers le réservoir.</p><p>Ca te donnes donc ceci</p><p><a href="http://postimage.org/image/5tsr4jsid/"><span class="postimg"><img src="http://s10.postimage.org/5tsr4jsid/Image1.jpg" alt="http://s10.postimage.org/5tsr4jsid/Image1.jpg" /></span></a></p><p>1 venant de ton réservoir à carburant<br />2 vers la pompe tandem<br />3 retour de carburant venant de la pompe tandem<br />4 retour vers le réservoir </p><p>Pour démonter éviter de le faire quand tu viens de rouler, le carburant de retour peut être très chaud.</p><p>Défaire les colliers des durites d&#039;arrivée (embout blancs), retirer les tuyaux (mettre un chiffon dessous pour éviter de mettre du carburant bien gras partout, tu peux aussi si tu es méticuleux mettre des petits bouchons en plastique dans les embouts de tuyaux pour pas que ça coule, normalement t&#039;en as sur le filtre neuf qu&#039;il faut retirer, évidemment ne pas oublier de les enlever)</p><p>Les durites embouts bleu sur le régulateur tu les laisses montées, tu retires l&#039;agrafe qui maintien le régulateur et tu l&#039;enlèves du filtre. Tu défais la vis du collier qui maintien le filtre et tu enlèves le filtre par le dessus.</p><p>Pas besoin de carburant pour remplir le filtre, tu remontes ton filtre et les durites sauf celle qui va alimenter la pompe tandem. Sur le filtre à la place tu mets un petit morceau de tuyau plastique transparent et tu aspires, le carburant va venir remplir le filtre et quand tu vois qu&#039;il arrive dans le tuyaux, tu preux rebrancher la dernière durite, ton filtre est rempli sans que rien ne soit aspergé (j&#039;utilise une petit pompe à main pour cette opération, mais une simple poire d&#039;amorçage suffit).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-13T12:08:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changer le filtre à gasoil sur TDI 130 2002]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=389797#p389797" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Aussi, mais la pompe va plus forcer... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> L&#039;idéal est de mettre un petit tuyau avec une bouteille pour ne pas en arroser partout dans le compartiment moteur.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=133</uri>
			</author>
			<updated>2012-09-13T10:47:02Z</updated>
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