Reste en 185 65 14 les pneus sont pas trop cher en plus.
Pour ta roue de secours le temps qu'elle se monte. C'est pour faire peu de kilomètre de toute façon

Merci Tell pour tes réponses.

Pour les pneus, suis-je obligée de mettre l'une des 2 tailles que tu m'as énoncé plus haut ?

Imaginons que je veuille y monter la taille que je voulais y mettre, quels dommages que je risquerais sur le véhicule ?

Pour le moment elle est montée avec des 185/65 R14 sur des jantes de 15"( j'ai mesuré la jante vite-fait 38 cm et quelques, c'est ça non ?), les pneus actuels sont en mauvais état.
La roue de secours est en 195/65 R15 et ça ça le fait pas, je dois laisser une galette dans le coffre au cas où....
Désolée d'être aussi nulle.....faut le dire si je suis chiante avec mes questions !!!!!

Pour la revue Haynes en IDF sur leboncoin, j'ai contacté la personne et la revue n'est pas en très bon état, je vais donc la commander, merci de te renseigner pour moi, c'est super sympa

Bonne journée à tous

Merci VW-001.

Aux dernières nouvelles, on a changé le filtre à huile hier.
On a aussi changé l'huile de direction aujourd'hui.
Il faut que je trouve la durite pour vidanger le liquide de refroidissement  et on lui fera aussi son filtre à gasoil d'ici quelques jours, j'ai déjà le nouveau filtre en ma possession.
J'achète demain ou après-demain le nouveau filtre d'habitacle, pareil demain ou après-demain les 2 rotules de direction vont être changées et elle aura 2 nouveaux trains de pneus en 195/65 R15, elle aura son parallélisme avec.
Bizarre elle ne fume plus blanc depuis 2 jours !!!
Pensez-vous que le fait de lui faire une vidange huile moteur peut provoquer une fumée blanche ?  Elle était avec de la 10W40 et là elle a de la Kennol 5W40 en 505.00.
Bref rien à y comprendre !!! Du moins moi j'y comprend quedal !!!
Mais la titine à l'air d'aller bien, elle tourne bien et elle fuit moins qu'avant même.
Mais je la surveille de près car à froid dimanche il y avait quelques petites bulles dans le vase d'expansion qui sont apparues au bout de 3 petites minutes et des traces d'huile, je n'ai pas revérifiée ce que je ferais demain par précaution.
J'ai remarqué qu'une des courroies d'accessoires (si je ne me trompe pas sur l'appellation) est abîmée, est-il facile pour une novice de les remplacer ou faut-il quelqu'un d'averti pour le serrage et calage s'il y en a un ?
Je vais me commander la revue Haynes, ce serait mieux pour moi quand même, j'ai pas trouvé la RTA dans les magasins
Comme je n'ai vraiment plus confiance en les dires du vendeur, nous allons lui faire faire la distribution, on ne sait jamais....
Voilà je crois que j'ai tout dit, en tous cas pour le moment.
Bonne soirée à tous.

Cordialement, vw-001

Ok, je vais faire le test à froid, merci Isarien.
En imaginant que ce soit ça, il faut déposer le moteur pour changer le joint de culasse, non ?
Si oui ça va me coûter un bras ça !!!!!
A suivre......
Bon dimanche

Merci vous êtes trop cool !!!!!
C'est bon de savoir que l'on peut avoir de l'aide, vraiment merci !!!!
Alors les news....
Vidange presque faite, pourquoi ?
Parce-que là où j'ai commandé mon filtre à huile, ils se sont gourés et pourtant ils avaient la carte grise sous les yeux !!! Le nouveau filtre est trop petit, j'ai dû remettre l'ancien ça me fait vraiment chier !!! demain je vais voir à autobacs près de chez moi, les seuls ouverts le dimanche à ma connaissance, pour voir si eux ont en stock le bon filtre, je voudrais pas que ma titine ai une connerie à cause d'un vieux filtre remis à la place d'un neuf !!!. J'ai changé le filtre à air, trop facile celui d'habitacle je vais le changer très bientôt, très facile lui aussi à priori
Si j'ai le temps je change le filtre à gasoil demain.
Pour le LDR j'ai pas réussi à trouvé la durite en bas du moteur, mais c'est tellement propre là dessous que je pense que c'est normal quand on ne la connait pas mais je vais persévérer pour la trouver, à moins que quelqu'un ai une photo de cette dernière
Il me semble que le carter d'huile n'est plus étanche, je pense que joint doit être complètement poreux, l'huile coule.
Il y a aussi un problème d'étanchéité moteur, j'ai des fuites d'huile,je ferais des photos demain pour vous montrer.
Je trouve qu'il fume beaucoup quand même mon passat, il fume blanc, j'espère que ça vient pas de la culasse !? la fumée est plutôt blanche, fais chier d'être novice !!!!
En fait j'ai des surprises tous les jours avec ce véhicule
Bon bah voilà les news pas très sympathique, mais bon j'ai réussi toute seule à vidanger ma voiture, j'ai su retirer et remettre le filtre à huile etc....je suis quand même contente de moi et suis toujours motivée à entretenir ma belle moi-même !!!

Je suis vraiment heureuse d'être parmi des passionnés qui partagent leur savoir et ça ça n'a pas de prix
Bonne soirée et bon week-end.
A très bientôt

pour la vidange il te faut un joint Ø14, pas de sens de montage
5w40 huile de synthese tres bien  (4.3litres qd tu change le filtre) tu pourra faire 15 000 kms tranquillement. ca mange peu d"huile ses engins la. en fin de vidange tu n'aura pas encore attend le mini)

pour le filtre a gasoil, rien de particulier bien regarder le sens des fleches, juste du gasoil propre pour recharger le filtre. pour amorcer le circuit.
il faut demarrer 2 ou 3 fois et ca va partir.

pour le liquide de refroidissement, melange de G12 a 50% avec l'eau distilée de memoire
durite en bas du moteur  pour evacuer le liquide (accessible facilement si le cache n'est pas present)

liquide direction assisté et vidange de boite j'ai jamais fait sur la mienne (achetée a 73000 et aujour0hdui 260 000)

pour la geometrie attention car le train avant a un carrossage que certain garage ne savent pas faire, bien verifier la feuille de controle avant/ apres

pour les pneus du reste en 14"? 4 bons pneus pour tenir le pavé.

petite astuce, pour les poignees de porte exterieur a changer ceux coté passager ont un pas a gauche attention en les devissant (on devisse dans le sens des aiguilles d'une montre)

profite de ta vidange pour controler les soufflets de cardans

bon courage pour ton enfant et au plaisir.

PS : procures toi une doc  RTA ou le guide haynes, voir meme mieux, ELSAWIN

Désolée de répondre si tardivement....
Merci Tell pour toutes ces infos
Je fais ma vidange samedi, ma toute 1ère wahou ça me fait bizarre !!!
Motivée à fond !!! J'ai commandé tous les filtres à part celui d'habitacle que je vais changer très bientôt, je ne serais pas étonnée qu'il soit d'origine vu l'entretien de la titine
Il faut que je regarde quelle est la taille de l'écrou pour ne pas me tromper en achetant le joint etc...
Le joint, il a un sens de remontage il me semble ou il est plat ? désolée encore une question à 2 balles ....
J'ai trouvé de l'huile Kennol 5W40 (505.00 comme indiqué dans ma voiture)
Vous en pensez quoi de cette huile ?
Et puis aussi je me pose des questions sur le filtre à gasoil, un tuto serait le bienvenu
Le réamorçage se fait comment ? en mettant le contact plusieurs fois sans démarrer ? il faut certainement pré-remplir le filtre de gasoil ?
Ah oui aussi, je souhaite remplacer le liquide de refroidissement , y en a t il un ou des meilleurs que d'autres pour les Passat ?
Le liquide de direction lui aussi va être remplacé, lequel faut-il utiliser ? une marque plus appréciée que d'autres ?
Puis aussi nous attaquerons la boîte avec une vidange, quelle huile de boîte conseillée pour nos belles ?
Mais ça ce sera peut-être pour la semaine prochaine histoire de voir déjà comment va se dérouler ma 1ère vidange ...je vous tiendrais au courant...
Et puis en plus de ça le bruit/grincement que nous entendons est dû très certainement à l'état des rotules de direction qui sont mortes et qui vont être remplacées très bientôt avec en plus 2 nouveaux trains de pneus adaptés et une géométrie, youpi !!!! Et je passe tous les petits détails qui s'additionnent vite, rétros, les poignées de portes intérieures et extérieures à changer, pare-chocs, cache-moteur en dessous qui n'est pas là, faut que j'en trouve un très rapidement, etc...
En bref je suis tombée amoureuse d'une arnaque en quelque sorte, novice que j'ai été....mais bon mon ex voiture nous avait lâché et il me fallait aussi une voiture pas chère et très rapidement car j'ai mon enfant de 7 ans en rémission d'un cancer, la bagnole est une priorité pour nous, elle doit être dispo 24h/24h en cas d'urgence.Et nous attendions des résultats d'examens médicaux très importants donc moi et mon homme n'avions pas la tête dans les détails de la voiture lors de la vente, pas grave.....le moteur à l'air de tourné rond et nous lui redonnerons une petite cure de jouvence car elle n'a pas l'air d'avoir été traitée avec respect !!!
Si vous avez de bonnes adresses, des connaissances etc à partager, je suis preneuse
En tous cas merci pour tout
Bonne soirée
Et désolée pour le pavé