Azeweee a écrit:

Sinon, j'ai pris l'option Volkswagen Sound, c'est un "kit" 300w et 10HP.

J'aimerais savoir comment vérifier que c'est bel et bien installé (outre en écoutant le son, qui me praît fort correct en l'occurence ), vu qu'il n'y a rien d'indiqué nulle part...

Si c'est  comme sur la Golf, tu devrais avoir un ampli planqué dans du polystyrène sous un des sieges avant.
Sinon, en branchant le cable VAG-COM, je dirais...   Tu n'as pas une option pour l'activer/désactiver dans l'ODB par hasard ?

Ok merci, je vais regarder sous les sièges avant alors, vu que je n'ai pas le cable machin là, et je n'ai vu aucune option de (dés)activation dans l'ODB...

Sinon, j'ai pris l'option Volkswagen Sound, c'est un "kit" 300w et 10HP.

J'aimerais savoir comment vérifier que c'est bel et bien installé (outre en écoutant le son, qui me praît fort correct en l'occurence ), vu qu'il n'y a rien d'indiqué nulle part...

Si c'est  comme sur la Golf, tu devrais avoir un ampli planqué dans du polystyrène sous un des sieges avant.
Sinon, en branchant le cable VAG-COM, je dirais...   Tu n'as pas une option pour l'activer/désactiver dans l'ODB par hasard ?

J'aimerais savoir comment vérifier que c'est bel et bien installé (outre en écoutant le son, qui me praît fort correct en l'occurence ), vu qu'il n'y a rien d'indiqué nulle part...

- Comme pour à peu près toutes les Passat de société , elle a le Pack "BUSINESS" (comme celle d'Antarès, merci à lui pour la liste d'ailleurs) :

De rien, avec un peu de retard

Et bienvenue, tant qu'on y est, dans les retards

Très belle configuration; déjà que je suis très content de la mienne, mais là, on est encore un cran au-dessus
Note que le pack business c'est aussi pour les particuliers

Azewee, et avec un nom pareil tu n'habites pas à Laeken ?

Mon point de comparaison c'est l'actuelle Mazda6 2l CDVi 140cv, qui m'a servi durant 4 ans et 175000km.

Comparée à celle-ci, la VW est un gros cran au-dessus en matière de confort, silence, souplesse, ergonomie et qualité de finition.

La DSG c'est super, quelques réactions parfois déroutantes, on sent qu'il faut perdre ses habitudes des boites manuelles vis-à-vis de la gestion de l'accélérateur. C'est une bluemotion, avec la DSG ça comprend, outre le S&S, la fonction "roue libre", qui met le moteur au ralenti dès que tu lèves le pied de l'accélérateur. J'ai du débrancher le truc, beaucoup trop perturbant. Surtout le lag à la réaccélération en fait.

Stop & start appréciable quand on attend longtemps au feu par exemple, mais parfois casse-bonbons dans les bouchons. Heureusement c'est désactivable.

Sinon, avec la suspension pilotée mise en mode confort, c'est nickel, bien que pas si soft que ça en fait. On est encore loin d'une Citroën.
Le mode sport, franchement ferme, me rappelle la Mazda. Je l'utilise jamais.
Le mode normal est calqué sur les suspensions d'origine des Passat. Bien, mais nos routes en mauvais état me font largement préférer le mode confort.
Une option que je me félicite d'avoir prise.

Je pourrais vous mettre des photos, mais extérieurement elle est absolument identique à celle de Pierre, vu qu'il abreuve le forum avec nombre de photos sous tous les angles, je ne sais pas si ça sert à grand chose

Sinon, le titre peut être modifié...

Il me semblait bien que 4 mois de délais c'était pessimiste

RDV dans 15 jours, chic chic !

Pierre, laisses-moi te dire que tu as une belle Passat !

Bon tu restera avec Pierre alors... Original Parts Only !

Et oui !!!   

   Bienvenue sur FP !!!   

Bienvenu sur FP !
par contre sur FP,les belges roulent assez bas !

pandakat a écrit:

bienvenue sur fp voisin ......et  je travail aussi sur namur ...... il y a une chouette rencontre vw  a waterloo les 4eme samedi du moi a 20H30 .... j y vais de temps en temps .....

Merci voisin !

Le rasso, il plutôt tuning ou général ?

Plutôt général..... Toute vw et Audi

Bienvenu sur FP !
par contre sur FP,les belges roulent assez bas !

Merci Isarien. Il n'y a pas beaucoup de risques que la mienne subisse un rabaissement, si c'est bien de ça dont tu parles.
De 1, c'est une voiture de société, je me vois mal la modifier, et de 2, je ne suis pas du tout fan de tuning.