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]]>]]>Pour continuer la discussion sur les écrous, lors de l'achat de ma passat je me suis aperçu que l'embout adaptateur pour les anti-vol était manquant. J'ai voulu en commander un chez VW mais ils m'ont dit que ce n'était pas possible. Qu'en pensez vous??
P.S: Forplatina même problème que toi après l'achat de ma première passat! ^^ Mais moi je suis passé pour un blaireau chez le concessionnaire!
GGSW a écrit:Ouais mais là ya pas de roues a déposer ya juste a enlever les 4 écrous antivol (un par roue) 40€ ça fais cher le tour de manivelle...
Tu peut trouver cher la prestation , cité moi une entreprise qui fait une prestation gratuite , plombier , serrurier .......... , vous même dans vos métiers respectif vous faites des prestation gratuite ?????
moi oui!!!!!!!!!!!!!
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) La voiture qui se met à vibrer petit à petit (bof, je continue...) puis vibre fort à un freinage juste avant de prendre la bretelle de sortie. je m'arrête après le péage, vérifie, M**de! Un goujon de barré, 2 autres de desserré, juste l'antivol de serré...! Peut être a-t-on essayé de me piquer mes jantes alu, je ne sais pas. Bref... Dans le coffre, pas de roue de secours (bah ouais, j'avais mis un bel échappement duplex qui me condamnait l'accès au panier en dessous 
) ) la met, et impeccable! Prêt à repartir!
Comme indiqué dans le titre, je suis nul en bricolage et mécanique... Mais bon j'apprends petit à petit.
que je lis sur ce premier post... Pourquoi, malgré leur "mauvaises réputations" les enseignes de centre auto cartonnent??
Voilà, après ça, chacun pense et fait comme il l'entend...
Allez je m'arrêterai là...
Et... Forplatina, alors? tu as tes beaux caches?
Le jour où on sera notre propre patron, ils seront rares ces élans de générosité à passer quelques minutes gratuitement par ci par là... à la fin du mois, l'addition peut être salée en temps perdu, et dpnc en bénéfice... Sans parler du retard occasionné sur les autres interventions qui génère de l'insatisfaction chez les clients qui ont pris RDV et qui eux paient pour que le boulot soit fait correctement et dans les temps...
Donc c'est à double tranchant....
]]>Ouais mais là ya pas de roues a déposer ya juste a enlever les 4 écrous antivol (un par roue) 40€ ça fais cher le tour de manivelle...
Tu peut trouver cher la prestation , cité moi une entreprise qui fait une prestation gratuite , plombier , serrurier .......... , vous même dans vos métiers respectif vous faites des prestation gratuite ?????
]]>Donc tu dis je le fais : 4 minutes à 45€ / heure, ça te fait 3 €, à la fin de la journée tu t'es occupé full time de clients pour lesquels il faut juste ... et t'as juste rien gagné du tout.
Quand arrive la facture pour l'entretien et la vérification du pont, gloups 1.000 €, je vais reprendre plutôt le cric, le compresseur, oui quand-même il consomme 5000 W, bon je reprend ma clé à croix et au final tu te retrouves à bien pus de 6 minutes par roue.
Réalité économique, tu paies l'ensemble des services, parce que l'ensemble des coûts annexes pour l'accueil du client pour ce genre de petits travaux ils sont pareils que pour de gros travaux. Il te faut un parking, un bureau d'accueil, quelqu'un pour remplir une fiche de travail, un magasinier qui aura commandé ta pièce, quelqu'un pour la livrer, transmettre la fiche à l'atelier, aller chercher l'auto sur le parking, un poste de travail dans l'atelier, du matériel adapté, remplir la fiche, la rentrer au bureau et ressortir ton auto pour finalement rédiger ta facture et s'occuper de ton paiement. Tu trouves que 24 min pour l'ensemble c'est beaucoup, moi je dis personne ne doit traîner.
Terminé ce temps ou pour le prix d'un plein on te vérifiait les niveaux, les pneus ou quand t'achetais une auto on t'apprenait à conduire !
Fin du HS (m'en vais rejoindre Amédée dans sa maison de retraite )
)]]>La je me suis barré en courant de cette concession.
Après j'ai pris mon courage a deux main j'ai dépoilé tout le coffre et j'ai retrouver l'embout sous les sièges passager.
Maintenant je le garde comme un trophé
Sinon faire le tour des concession du coin et un trouvé une qui à l'embout.
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