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		<title><![CDATA[Forum Passat – Questions Passat 2002-2004 1.8T ou 2.3V5]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=2064</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Questions Passat 2002-2004 1.8T ou 2.3V5.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 15 Nov 2007 18:08:08 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Questions Passat 2002-2004 1.8T ou 2.3V5]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=28157#p28157</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut Fred27,<br />Je n&#039;ai jamais eu de Passat Essence mais je suis assez d&#039;accord avec ce que dit garycooper.</p><p>Le 1.8T est un super moteur que j&#039;avais pu apprécier sur une A4 que j&#039;utilisais de temps en temps .</p><p>Va faire un tour sur lacentrale.fr , tu auras les cotes. J&#039;y ai vu également que le break existe en version Confort ou Sport. Essaie de prendre un modèle avec chassis sport pour éviter le pompage de la suspension trop souple.</p><p>Bonne recherche</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (callahan)]]></author>
			<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 18:08:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=28157#p28157</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Questions Passat 2002-2004 1.8T ou 2.3V5]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=28128#p28128</link>
			<description><![CDATA[<p>slt : (je cherchais un 1.8 t en berline mais me suis rabattu sur un tdi 130...</p><p>pour les finitions il me semble kil n&#039;y a ke la sport mais j&#039;ai un doute (pas de carat sur&nbsp; mais elles ont ttes le chassis sport!)</p><p>un 1.8T berline avec 100000km vau en gros 9000euros pour un modèle 2001</p><p>le 5cylindre si jme trompe pas fai pas 150ch (96 a 2000) , mais 170ch pour la restyler, elle est plus lourde , mieu équiper (carat) , plus chère en entretient; essence &quot;+de 10l en ville pour les 2&quot; ; assurance; et vau ossi chère ou a peine + ke 1.8t&nbsp; qui se revend un peu plus facilement que la V5 (autrement dit , presque invendable)</p><p>la distrib et le gros enttretient aussi a 90000km (550euro distrib avec pompe a eau chez VW dans le 42) donc la distrib environ 90000km</p><p>voila pour moi !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (garycooper)]]></author>
			<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 14:43:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=28128#p28128</guid>
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			<title><![CDATA[Questions Passat 2002-2004 1.8T ou 2.3V5]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=28111#p28111</link>
			<description><![CDATA[<p>Voila en regardant les annonces d&#039;occas sur ces modèles (En break de toute façon) je ne suis pas encore suffisament expert en passat pour connaitre les différentes finitions du modèle </p><p>Alors origine France en 1.8T c&#039;est uniquement finition sport ou il y a aussi la confort</p><p>La cote de ces modèles car ça tourne vers les 10000 euros c&#039;est cher ou pas pour un essence 1.8T <br />Quelqu&#039;un a t il une idée de la cote argus d&#039;un modèle comme ça</p><p>Sinon en allemangne il y a aussi la V5 (5 cylindres 150ch) mais le moteur est il mieux ou moins bien que le 1.8T je parle en conso ville, fiabilité, et reprises (couple) car l&#039;achat en allemagne ne me dérange pas (j&#039;ai déja fait pour l&#039;audi)<br />Pour le V6 pas la peine car 4 motions et boite auto la plupart du temps donc j&#039;en veux pas.</p><p>Sinon quoi a surveiller sur ce modèle vers les 100000 kms (sur mon Audi A4 B5 meme chassis je suis a 200 000 en ayant juste changé 2 tetes de cardans a cause de la prépa boitier du TDI va t on dire plus disques et plaquettes sinon RAS)</p><p>Sinon sur le 1.8T la courroie de distribution c&#039;est quand (je parle en kilomètrage mais aussi en durée de vie dans le temps)</p><br /><p>Fréd</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Fred27)]]></author>
			<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 11:44:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=28111#p28111</guid>
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