Si quelqu'un est intéressé par un train complet, on peut faire une offre groupée [mdr]

A l'état neuf, ces pneus qui n'ont parcouru que 30 000 kms représentent une incroyable opportunité et un choix incontournable pour une monte sur votre Passat qui sera alors transformée en véritable bolide.
Il s'agit de l'unique paire de pneus testée par un pilote essayeur de très grande notoriété (qui souhaite cependant conserver l'anonymat, seule la première lettre de son nom à savoir "S" étant connue)

Ces pneus

- ont subi avec succès la difficile épreuve des coups de trottoir
- ont subi avec brio l'épreuve des nids de poule et gendarmes couchés à haute vitesse
- ont résisté au test de la chaleur (virages en survitesse)
- ont affronté les chemins pierreux les plus difficiles
- ont écrasé limaces et limaçons sans entrainer de déparages intempestifs

Débarassés de toutes sculptures inutiles, ces pneus ont une surface de contact renforcée grace aux témoins d'usure désormais en contact direct avec le sol (on se demande pourquoi, les pneus sont livrés avec une partie des sculptures qui est inutilisée....).

Chaussés de ces pneus,vous pourrez découvrir le bonheur du vrai pilotage et,

- Connaître le bonheur de rouler en pneus slick,
- vous entraîner au burn et épater vos amis,
- pratiquer le drift sous l'oeil attendri de votre dulcinée,
- humer la bonne odeur du caoutchouc brûlé,
- découvrir l'aquaplanning à moindre coût,
- tester vos suspensions avec l'aide de quelques méplats,
- freiner plus court sur le sec,
- freiner plus long sur le mouillé,
- mettre en défaut votre ABS,
- monter en adraline mieux qu'avec Ernestine,
- culbuter les quilles (pas Ernestine) au test "Contiplus",
- mouiller votre tee shirt VW,
- personnaliser les flancs par une touche fluo sur les hernies
- gagner en poids par la moindre épaisseur de la bande de roulement,
- vérifier que ce ne sont pas des run flat,
- prouver qu'ils peuvent brutalement se dégonfler et ainsi :
- freiner trop tard sur 3 roues,
- stopper votre Passat en travers de la voie,
- tester votre roue de secours optionnelle que vous n'avez pas,
- et donc tester votre kit périmé de réparation, de nuit et sous la pluie,
- affaisser votre voiture par enlisement du cric dans le bas-côté boueux,
- vérifier à  cette occasion que vous n'avez pas de torche lumineuse
- faire finalement appel à un dépanneur avec le portable d'un automobiliste de passage car vôtre matos est panne de batterie (Wap Wap Wap......singing in the rain)

Estimé à 2 000$ (frais et taxes en sus) par Christie's et Sotheby's, ce duo unique était promis aux gens chers (enchères "Bobo" ) sur Hé Bé.
L'heureux possesseur de ces pneus hors classe et hors normes a cependant décidé d'en faire profiter les membres de Forum Passat au tarif préférentiel de.....le prix défintif n'étant connu qu'après l'engagement ferme de l'acquéreur privilégié.
Compte tenu de l'engouement prévisible suscité par cette offre unique, les pneus seront mis en vente à compter de minuit heure GMT.
L'engagement ferme et irrévocable devra ici être adressé, l'identité de l'heureux étant protégée par son Pseudo.
Modalités de règlement et de livraison lui seront alors notifiées par MP.
Il demandé aux membres de Forum Passat de tenir confidentiel cette information, dans l'intéret général du forum qui pourrait voir à cette occasion de nombreuses inscriptions à but uniquement spéculatif et risquer en outre, un encombrement des serveurs.
Donc, chut..................................

Dernière minute
"S" nous informe qu'il n'y aura pas de nouvelle vente avant 2009. N'attendez pas !!