Forum Passat – Ralenti instable

Re: Ralenti instable

null@example.com (BiBi_X) — Tue, 21 Jun 2011 15:59:40 +0000

amandine3069, penses a venir te présenter

Re: Ralenti instable

null@example.com (amandine3069) — Tue, 21 Jun 2011 14:10:53 +0000

Bonjour,
j'ai une passat tdi 130 ch de 2003. 140 000 km.
J'ai le même problème il me semble, de temps en temps quand je demarre la voiture elle monte à 1500 tours/m et souvent quand je suis à l'arret elle me le fait aussi elle monte a 1100 tours/m au lieu de 800.
Le voyant de prechauffe n'est pas spécialement long s'eteind avant celui de la batterie.
Pensez vous que c'est la sonde ??
Merci de vos réponses.
bonne journée

Re: Ralenti instable

null@example.com (glamafra) — Tue, 31 May 2011 14:27:01 +0000

filipe78 a écrit:

bravo pour le détterage!
je pense qu il a resolus son probleme depuis le temps,mais n as pas fais de retour d information sur le forum dommage!et ça fais un bail qu il n est pas passé par la...

Et non j'ai toujours le même soucis, et je passe très souvent même si je ne poste pas.
Je vais donc voir pour remplacer cette fameuse sonde qui doit se trouver derrière la culasse le long de la baie de pare-brise ?

Re: Ralenti instable

null@example.com (joe-3BG) — Sun, 22 May 2011 18:47:39 +0000

merci, merci pour l'info je vais commandé sa demain et desoler je n'avais pas vue que le poste etait aussi vieux , je fait sa et je tiens au jus, et pour l'egr je l'ai deja sauté fabrication maison et effectivement c'est mieu.

Re: Ralenti instable

null@example.com (chrst60) — Sat, 21 May 2011 15:58:13 +0000

j'avais oublié les photos.
bon bricolage car la sonde c'est galère a réenclancher en tout cas pour moi j'ai mis une bonne heure.

Re: Ralenti instable

null@example.com (chrst60) — Sat, 21 May 2011 15:50:35 +0000

je te confirme c'est la sonde g62 j'ai un tdi 130 moteur type awx j'avais les memes symptomes que toi,depuis le changement plus de soucis.
J'en ai profiter pour enlever l'egr en achetant 2 plaques chez vag avec les joints a 7€ au total,je vous le recommande ca marche mieux consomme moins et très facile a faire.
voila se que tu auras besoin:
sonde (verte) 26.62 € HT (réf 059 919 501 A - "transmetteur température double")
- joint 0.59 € HT (réf 903 168 02 - "joint torique")
- Clip 0.50 € HT env. (réf 032 121 142 - "ressort de maintient")
- 1L de G12 ++ 9.80 € HT

Re: Ralenti instable

null@example.com (filipe78) — Sat, 21 May 2011 13:08:18 +0000

bravo pour le détterage!
je pense qu il a resolus son probleme depuis le temps,mais n as pas fais de retour d information sur le forum dommage!et ça fais un bail qu il n est pas passé par la...

Re: Ralenti instable

null@example.com (joe-3BG) — Sat, 21 May 2011 12:46:19 +0000

salut

dit moi si tu as du nouveux j'ai la mienne un tdi130 au ralenti a froid elle tourne plus ou moin bien et a chaud elle boite chez vag ils m'ont aussi dit que sa pouvais venir de la pompe

Re: Ralenti instable

null@example.com (glamafra) — Thu, 15 Nov 2007 13:26:47 +0000

me reste plus qu'a trouver un bonne âme avec de quoi faire un diag

Re: Ralenti instable

null@example.com (Block49) — Thu, 15 Nov 2007 13:22:40 +0000

j'ai eu ce probleme, qui a fait l'objet d'un post d'ailleur....mais moi c'etait a froid donc sonde de temperature moteur....
mais toi je vois pas....ralenti mal reglé?

Re: Ralenti instable

null@example.com (yo) — Thu, 15 Nov 2007 11:59:51 +0000

alors la tu est le premier à avoir ça moteur chaud il faudrais un diag pour être sur mais je pense quand même à la sonde te t° moteur.

Re: Ralenti instable

null@example.com (glamafra) — Thu, 15 Nov 2007 08:19:43 +0000

oups 10500 ce serait un moteur de course [mdr]

je dirais plus 1050 1100 tours.

Et non ce n'est jamais à froid, plus dans les plages de fonctionnement habituelles

pas de soucis de voyant de préchauffage.

Re: Ralenti instable

null@example.com (yo) — Wed, 14 Nov 2007 21:02:51 +0000

je pense que c'est à froid surtout et que même ton voyant de préchauffage est long à s'éteindre?

Re: Ralenti instable

null@example.com (pierre33) — Wed, 14 Nov 2007 19:21:23 +0000

10500 ??
tu t'es pas gouré? lol 1500 je pense... ca doit venir de la sonde de temperature... ca le fait a froid ou tout le temps ?

Ralenti instable

null@example.com (glamafra) — Wed, 14 Nov 2007 19:12:17 +0000

par moment , ma passat (tdi 130) tourne à 10500 tours au lieu de 900 en temps normal. :!
et lors de certain démarage elle accélère toute seule

des idées sur ce soucis?