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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Schéma des relais passat v6 tdi de 2003 problème pompe de gavage]]></title>
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	<updated>2012-12-11T16:00:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schéma des relais passat v6 tdi de 2003 problème pompe de gavage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut tous le monde v<br />voila un peut de bouvelle de ma passat <br />donc j ai toujour ce probleme de demarrage elle demarre bien quand j ai le plein de gazoil et des que j arrive vers la mointier elle demarre plus donc je la redemarre au start pilote et apres c est reparti<br />donc j ai change la pompe de gavage tous les tuyaux de retour et d arrivé de gazoil le filtre et les bougies de chauffe et j ai mi deux clapets anti retour et toujour pareil<br />donc je pense que je vais la ramener chez un dieseliste il pense que c est le joint aspi de pompe injection<br />quand pensez vous ?<br />merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			<updated>2012-12-11T16:00:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schéma des relais passat v6 tdi de 2003 problème pompe de gavage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut dany<br />merci pour tous sa et j espere touver ma fuite ou prise d air avec sa</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			<updated>2012-08-14T12:59:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schéma des relais passat v6 tdi de 2003 problème pompe de gavage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Alors je colle ma reponse d&#039;un autre post:</p><p>&quot; que pense tu de verifier ton systeme de carburant  ou air afin de voir une microfuite ou prise d&#039;air</p><p>Regarde ça:<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=9CPqbaSgcok">http://www.youtube.com/watch?v=9CPqbaSgcok</a></p><p>quelqu&#039;un peut traduire concernant le produit ??</p><p>ou bien ces 2 là :</p><p>Avec recherche par UV pratique pour l&#039;huile, la clim, le gasoil et le refroidissement avec rajout d&#039;un traceur.</p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=FgCLGXTlim0">http://www.youtube.com/watch?v=FgCLGXTlim0</a></p><p>j&#039;ai vu hier a cerrefour du liquide de refroidissement de marque carrefour de couleur jaune -30°c avec un traceur deja incorporé (de couleur jaune fluo) traçable avec une lampe a UV (exemple de fuite sur refroidissement)</p><p>et celui là il est genial une petite invention pratique avec de l&#039;encen, un compresseur, et le reste vous devinez par vous même.</p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=rb0Nmfk0 …">http://www.youtube.com/watch?v=rb0Nmfk0 …</a> re=related &quot;</p><p>Alors pour la recherche par UV tu as besoin d&#039;un traceur de fuite, d&#039;une lampe de poche a led a lumiere noir 5€ sur ebay et une paire de lunette jaune anti UV 10€ chez decathlon.<br />Je viens de tout acheter et jr retape toute mon etancheité moteur. Pour les conduite gasoil ou autre je te recommande de commencer par un traceur (micro fuite) et de finir par le systeme a fumer<br />dans le cas d&#039;aspiration d&#039;air.</p><p>Le traceur se trouve sur ebay en tappant &quot; leak uv &quot; </p><p>Bonne recherche</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[danyparis]]></name>
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			<updated>2012-08-13T22:19:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schéma des relais passat v6 tdi de 2003 problème pompe de gavage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci chris<br />oui j ai tous regarde je vois pas de fuite c est un truc de dingue<br />pour la clée j irais chez vag</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			</author>
			<updated>2012-08-13T17:48:29Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>As-tu regardé sur les retours si pas de soucis ?</p><p><a href="http://postimage.org/image/c0gj86eq5/"><span class="postimg"><img src="http://s14.postimage.org/c0gj86eq5/Image1.jpg" alt="http://s14.postimage.org/c0gj86eq5/Image1.jpg" /></span></a></p><p>Pour les clés non désolé je ne sais pas t&#039;aider il faut obtenir un code d&#039;accès que VW ne fournit plus. D&#039;ailleurs il faut les reprogrammer toutes en même temps, à défaut seule celle reprogrammée fonctionnera et plus les autres.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
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			<updated>2012-08-13T17:16:57Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>croit tu que sa pourrais etre la pompe a injection ?<br />dit moi c est tu comment reprogrammé une clé car j en est une la voiture demarre plus avec et souvre plus non plus</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			<updated>2012-08-13T14:36:30Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Si tu as effectué une purge comme indiqué et que tu as de nouveau des bulles c&#039;est à mon avis qu&#039;il y a une prise d&#039;air quelque part sur le circuit.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
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			<updated>2012-08-13T14:24:45Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci chris<br />tu peux me dire pourquoi j ai toujour de l air dans mon tuyau d arrivé de gazoil a la pompe<br />pour moi il est la le probleme de demarrage</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			<updated>2012-08-13T13:26:08Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>salut tous le monde j ai besoin de conseils<br />je cherche un schema sr les relais et fusible<br />car j ai mes bougies qui s allume plus<br />merci</p></blockquote></div><br /><p>Le relais pour les bougies de préchauffage se trouve sur la plaque porte relais, emplacement 4, il est marqué 202.</p><p>Il y a aussi deux gros fusibles 80A dans le boîtier de protection calculateur dans le compartiment moteur.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2012-08-12T07:48:14Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je sais pas mais c est bizard j attend ma nouvelle pompe pour le reservoir apres je fait le plein de gazoil et je purge le circuit de gazoil<br />et on verra ce que sa va donner<br />ps chris moi c est t une 4 motion ma passat</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			<updated>2012-07-31T21:05:10Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>a mon avis tu as une prise d&#039;air. j&#039;ai eu ca sur ma clio et pour demarrer laisse tombé</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[danyparis]]></name>
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			<updated>2012-07-31T13:12:52Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ok merci Chris je vais remplir à fond ce compartiment ou ce trouve cette pompe et on verra<br />Dit moi j ai mon filtre à Gazoil qui ce vide<br />Sa pourrait venir de quoi à ton avis</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			<updated>2012-07-31T10:31:16Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ben c&#039;est expliqué : remplir le compartiment de retenue où la pompe à injection puise le carburant, ça sert juste à ce que ce boîtier de retenue soit constamment rempli même quand le réservoir est peu rempli et sur les 4 roues motrices qui possède un réservoir en deux parties, il y a une seconde pompe qui refoule le carburant d&#039;une partie du réservoir vers l&#039;autre (pour éviter les mêmes désagréments).</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Chris]]></name>
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			<updated>2012-07-31T10:13:06Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c est quoi alors le fonctionnement de cette pompe de gavage j aime bien conprendre</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jcturbo16]]></name>
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			<updated>2012-07-30T19:24:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Schéma des relais passat v6 tdi de 2003 problème pompe de gavage]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=383016#p383016" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Déjà expliqué que ce n&#039;est pas une pompe de gavage, voir le lien que je t&#039;ai mis (qui contient aussi un lien qui explique comment vérifier la pompe en confectionnant une commande manuelle).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-30T09:26:51Z</updated>
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