je vient de prendre rdv chez vw pour la courroie de distribution il ,m'annonce 644 euros ttc pour changement de la courroie + galet tendeur + pompe a eau il me propose de changer la  courroie d'accessoire (41 euros en +) voila je trouve sa correcte et ma passat qui est de fevrier 2007 a le changement a 120 000 km pour ceux qui sont a 150 000 km c'est pour ceux qui on un model superieur a aout 2007 voila bonne journée

@ Philicap: C'est clair que là c'est pas de chance, on verra bien, si elle lâche je vous le ferais savoir

Le changement de la pompe à eau n'est pas prévu au plan d'entretien, c'est considéré comme une mesure de réparation si elle est à changer ou préventive si pas. Après même si ce n'est pas prévu au plan d'entretien si c'est pour vous poser la question pendant encore 150.000 km de savoir si la pompe ne va pas vous lâcher ou un galet se gripper, ou ... ça vaut peut-être bien le surcoût, à chacun de voir son portefeuille.

En France il existe deux types de forfais, avec ou sans la pompe, il vous suffit donc de demander les prix après à vous de juger.

je ne sais que penser pour avoir changer une distribution( ok sur 1.9 d peugeot ) sans changer la pompe a eau , eh bien 4 mois apres elle fuyait => resultat re- changement de courroie + pompe a eau !! je pense que si la pompe a eau est prise sur la courroie de distrib il est plus sage de la changer en meme temps car la tension de la courroie tire pas mal sur la poulie de la pompe et c'est souvent par la qu'elles fuient .  j'aimerai bien avoir l'avis de chris sur ce sujet

Lorsque la pompe ne joue pas elle meme le role de tendeur (par pivotement) et que le tendeur est séparé et à ressort,
il n'est generalement pas necessaire de la remplacer si elle ne fuit pas.
Cette habitude de tout changer est un travers francais, qui a été alimenté par les solutions techniques renault et peugeot,
mais ausi VW dans le temps (pompe à eau tendeur, pompe à huile sur la queue de vilo).

Je dois changer la courroie de distribution (semaine prochaine, rdv pris), dois-je donc aussi demander le changement de la pompe à eau SVP ?

La voiture n'a pas beaucoup de kms mais elle a 6 ans. Il s'agit d'une passat sw 2.0 TDI

Bonjour,
Les galets/tendeur sont pas changer a cause que c'est que nécessaire a 300000 klm comme prévus selon les normes d'entretien de l'usine.
Pour la pompe a eau le même. S'il n'y a pas de fuite, il n'est pas nécessaire de le changer.
Cordialement
Met vriendelijke groeten,
Kristien Bintein
Garage De Keyser B.V.B.A
Pilkemseweg 117
8900 IEPER
T:+32(0)57/20.05.37
F:+32(0)57/20.62.95

Voilà donc apparemment pour ce qui est galets/tendeur et pompe à eau (si pas fuite) c'est pas avant 300 000! Si c'est prévu comme ca par l'usine c'est qu'ils savent très bien que ca va les tenir largement! Donc en France c'est une politique chez VW de prendre les gens pour des pompes à fric!

En tous cas ma distribution je l'ai faite un peu tôt (120 000 Km) pensant que c'était bon, du coup la prochaine sera dans 5 ans (même s'il n'y a pas de limite d'âge je préfère le faire au bout de 5 ans, ce qui fera a peu près 190 000 - 200 000 Km pour faire la total (Courroie / galets / tendeur / pompe)

Voilà pour info

Le garage a simplement respecté le plan d'entretien, c'est 150.000 km pour la courroie (modèle 2007) et 300.000 pour le galet.

Ah bon? 300 000 les galets ? Et la couroie 150 000 je pensais que c'etait 120000... Ou tu as vu ca?

Demain je les appelle pour avoir une explication, ils douvent savoir ce qu'ils font... S'il y avait un risque que ces pieces ne tiennent pas 5 ans ou 120 000 Km je pense qu'ils changeraient ces pieces...

Je vous tiens au courant.

Ton tarif de 1200€ est exagéré! En france l'ensemble complet (courroie galets pompe) c'est 687€ en concession VW!
Je vais les rappeller pour en savoir plus sur les galets...

Autant pour moi, dans ces 1200 €, je compte aussi l'entretien des 15.000 km ! Ce qui fait une distribution à un peu près 950 €.