]]>Bonjour,
Je suis proprietaire d'une passat sport de 2007 avec en installation d'origine un mfd2. Je voudrais installer a la place un rns 510, est ce que cela est possible, et surtout est ce possible sans bidouille ? Merci a vous
Je vais regarder s'il n'y a pas de concert au stade de france 
Ou peut être que quelqu'un plus près tomberait sur ce post!
PS : rectification j'ai marqué R-TYPE mais c'est bien sûr R-STYLE.
R-STYLE si tu nous écoute...
]]>Spartan_117 a fait toute son installation par lui également, Arnaud78 et encore un autre que j'ai oublié 
]]>Et Dommage il n'a pas de RNS510 ce R-TYPE!
]]>]]>Il a une boutique en ligne ce R-type et où est il localisé?
]]>Pour ma part, j'avais un rns300 monochrome sur passat de novembre 2006.
Installation RNS510 + kit bluetoth + volant multifonction (dépourvu à la base) - et changement compteur par un mfa premium couleur
]]>par contre, j'oubliais, il existe un site, MGConnex, sur lequel tu peux trouver pas mal de pièces pour VW, et qui en plus te prête un câble VCDS le temps de l'activation. Il y a bien sûr une caution à payer mais qui est remboursée dès le retour du câble. En plus, ils t'assistent à distance.
]]>Il me reste plus cas trouver tout ce matériel et/ou trouver une personne charitable pour m'aider dans la config
Maintenant où le trouver? J'ai lu sur divers forum que des gras se proposaient d'en vendre à pas cher mais sinon avec qui acheter tout le matériel car là il faut de la fiabilité.
Auriez vous des retour d'expérience et surtout si vous êtes content de votre RNS 510, où l'avez vous acheté?
Occaz ou non?
]]>VCDS peut seulement activer le menu développeur (menu caché). La vidéo en roulant ne peut pas être activée par VCDS.
Le FreeTV n'a aucune fonction de lecture, ce n'est qu'une entrée vidéo ajoutée au RNS. Il faut donc pour lire des DivX et d'autres formats avec ton RNS rajouter le lecteur qui va bien avec.
Et concernant l'installation du gateway par le concessionnaire, oui, il faut leur demander de le faire au passage, et bien sûr, c'est facturé...
Et si tu changes le gateway par toi-même, il faudra également le configurer.
Le gateway est un élément central de la voiture. C'est lui qui recense tous les boitiers électroniques de l'auto, que ce soit des équipements communs à tous les modèles, ou des options...
Donc avant de changer le gateway, il faut relever la config de l'ancien (sauvegarde informatique et sur papier), faire le remplacement, et configurer le nouveau à l'identique de l'ancien et vérifier que tout fonctionne... Et ça, avant d'avoir changé l'autoradio, ou alors après, mais pas en même temps, car si quelque chose fonctionne mal ou plus du tout, difficile de savoir lequel est fautif...
Ensuite, le câble VCDS peut paraître cher, mais il faut bien voir qu'il peut servir longtemps après l'achat, pour faire des diagnostiques de l'auto, avant une révision par exemple, ou parce que quelque chose fonctionne mal et trouver l'explication/indication... ça reste un bon investissement pour qui veut aller plus loin avec son auto (en kilométrage comme en connaissances).
Maintenant, une telle dépense n'est pas à la portée de toutes les bourses, et il est certainement possible de trouver quelqu'un sur le forum (ou sur d'autres) qui sera ravi de passer un petit moment à réaliser la configuration avec toi, dans ta région. D'autant que cette personne pourra te faire bénéficier de son expérience et activer des fonctions qui sont en options mais dont les boitiers sont là pour d'autres raisons (tout ce qui est en rapport avec le module confort par exemple).
Faire faire la config par VW te coûtera également des sous, d'autant que je ne sais pas leur politique sur le cumul des réglages.
]]>]]>Mais si je mets le gateway moi meme, il le ferait quand meme le VCDS?
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