Surtout sur mgconnex je ne le savais pas c' est bon a savoir!

http://www.vag.com.fr/interfaces.htm

Je conseillerai de prendre l'HEX USB + CAN, qui couvre tous les modèles, de tout le groupe VAG (enfin, au moins les 4 marques grand public).

Il existe bien évidemment des interfaces non officielles, mais je n'en ferai pas plus de pub. A chacun de chercher et choisir. Personnellement, j'ai préféré investir dans de l'officiel pour bénéficier des évolutions du logiciel. Car en non officiel, le câble ne fonctionne qu'avec une version bien précise... Et si les évolutions du logiciel pourraient permettre de résoudre un problème, ou de configurer quelque chose qui ne l'était pas avant, et ben en non officiel, ce réglage sera inaccessible.

Mais je suis d'accord, c'est cher!!! Mais grâce à ça j'ai pu réaliser quelques modifications sur ma Passat CC, comme le fermeture automatique des vitres via le capteur de pluie, l'ouverture du coffre via la télécommande, installer une caméra de recul dans le logo de coffre et l'activer, + 3 ou 4 autres modifs.
sans compter les diag que je fais régulièrement (tous les 3 mois) afin de voir s'il y a des problèmes.

Toutes ces opérations sont payantes chez VW et en général facturées 60€ l'intervention (en fonction du concessionnaire)... Le diag complet est un peu plus cher il me semble... Au final, je pense être largement rentré dans mes frais, 6 ou 7 modifications + 6 diags complets = ~720€)...

Autre petit détail, puisque tu cites MGConnex, ils proposent lors de l'achat, "l'activation à distance", qui correspond à un câble VCDS prêté et à renvoyer pour récupérer la caution. Le paramétrage pourra alors être assisté par eux, ce qui est un gage de sérieux et de travail bien fait!!!

Oui ce week a orleans n'aurait pas ete possible dommage je ne suis pas loin.

Non ce n'est pas un iphone mais un androphone, le meme genre d'appli existe mais juste pour htc et samsung ce n'est ni l'un ni l'autre dommage.
Heavenvibes peut tu me dire quelle interface est compatible CAN?
oui effectivement avec une premium II  j'avais vu qu'il n'y  avais pas besoin de reprog, mais alors pas du tout au meme tarif. Le module hfp leur a couté 35e....
Si j'arrive a mettre la main sur le bon cable et la bonne version de vagcom quelqun connait il la manip exacte pour repasser la voiture en standard?

Sinon ce sera un premium II ou une interface de chez mgconnex ou parrot.

Encore merci pour votre aide!

je pense que le mauvais fonctionnement de ton câble provient surtout de l'ancienneté du logiciel, version trop ancienne certainement...

Ou alors ce type de câble (interface RS232) n'est pas prévu pour fonctionner avec le bus CAN il me semble...

C'est soit l'un, soit l'autre, soit les 2...

Là je ne fais que supposer, des spécialistes VAGCOM/VCDS pourront confirmer ou infirmer mes hypothèses.

Concernant la reprogrammation, j'ai changé mon module bluetooth Premium pour un Premium II, et je n'ai pas eu besoin de le reprogrammer. Cela dit, je l'ai acheté 350€...

Je suppose que tu as un iPhone pour que tu aies besoin d'un module HFP... Il existe pour les iPhone jailbreakés une appli payante qui se nomme rSapserver qui parait-il fonctionne très bien, mais uniquement sur iPhone 3G,  3GS et 4 pour le moment. Le support pour 4S viendra peut-être plus tard, car le matériel a trop changé dans le 4S... Damned!!!

Voilà!!!

Merci

Je vais commencer par le commencement. Mes parents ont une Passat break de 2007 DSG avec ODB rouge, RCD500, volant multifonction et clavier rétractable. A la base elle est monté avec une interface bluetooth Premium ref : 3C0035730.

Après diverses recherches sur ce forum et ailleurs je trouve plusieurs solution pour palier au problème de compatibilité avec les téléphones qui ne gère pas le RSAP.
Je vais donc au moins cher car c'est embêtant de mettre près de 200e pour rendre compatible sons nouveau smartphone avec sa voiture.

Je trouve donc une interface HFP vraiment pas chère. ref : 1K8035730. Pas forcement utile d'avoir l'affichage sur le RCD500 au mois sur le ODB et la prise d'appel.

Je la branche a son emplacement, je laisse l'antenne de l'ancienne interface débranché. Et la je n'ai plus le menu téléphone, a peut près normal, j'ai vu qu'il fallait reprogrammer l'ODB.
J'ai sous la main un cable OBDII avec chipset FT232BL apriori compatible avec VAGCOM. Chouet ça va donc le faire.
Je trouve une version de VAGCOM 409.1 eng. Je brache le tout au PC et a la voiture, je lance la phase de test vagcom : OK

Et la c'est le drame!! je n'ai accès qu'a deux calculateur le 01 et 02.

Ce soir je passe chez VW pour demander si il peuvent le faire,  et la gars me dit qu'il n'ont pas accès a ce genre de paramètre car c'est fait en usine...

Quelqu’un pourrait il m'éclairer car là je sèche.

Merci pour votre aide.