Forum Passat – Perte de puissance passat TDI 130, 2003

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (romain69) — Fri, 20 Jul 2012 18:48:34 +0000

Bonjour, j'ai le même genre de problème perte de puissance et j'ai besoin très rapidement de ma voiture pour un long trajet, chose que je ne pourrais faire si elle reste dans cette état.
Comment peut-on savoir que le débitmètre ne fonctionne plus ?
Je souhaiterais savoir si quelqu'un possède une valise pour diagnostiquer le problème qui persiste. je peux dédommager la personne si il faut.
J'habite à Lyon.
Je fais appelle à votre solidarité et à la passion de la mécanique.
Merci

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (gonzo) — Mon, 09 Jul 2012 18:47:58 +0000

Meme probleme que toi , moi j'ai le temoin " echap atelier " qui apparait et toi ?

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (ZADIG1975) — Wed, 04 Jul 2012 09:06:59 +0000

fredva69500 a écrit:

Ce soir je viens de rentrer, j'ai un peu poussé pour voir, 100 en 3 ème, 130, 140 en 4 éme, pour finir à 160 en 5, pas à fond biensur. :p
Pas de soucis connstaté...

bonjour,
moi je changeais les rapports comme suit :
60 en 3ème, 80 en 4ème et le reste en cinquième, suis-je dans l'erreur? suis-je dans les bas régim? sachant que je chage de rapports une fois atteint les 2200 tr/mn.
merci de m'eclairer.

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (DomRS2) — Tue, 03 Jul 2012 18:50:43 +0000

Salut.

Quand ta voiture a déconné, elle faisait des ratés? elle tournée sur 3 cylindres?

Moi j'ai déjà eu des pertes de puissances mais a cause du faisceau d’alimentation des injecteurs pompes.

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (Nej) — Thu, 28 Jun 2012 13:41:33 +0000

LucD2 a écrit:

Le nettoyage et démontage du turbo, sans être très complexe peut vite tourner au cauchemar...

Je veux bien que tu explique ta pensée. Il suffit d'être minutieux et tout se passe bien. Moi qui ne suis pas très doué en mécanique ça m'a pris un temps fou mais une fois fait on est bien content d'avoir économisé le prix d'un turbo à plus ou moins long terme!

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (fredva69500) — Thu, 28 Jun 2012 12:16:17 +0000

Oui je vais voir...Sauf que si c'est le turbo.....grrrrr, sauf si c'est le debimetre.....etc.....viens de commencer par la vidange, j'ai est encore mal

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (LucD2) — Wed, 27 Jun 2012 20:18:54 +0000

Je te conseille de changer la N75 (env 60 € sur ebay).
Le nettoyage et démontage du turbo, sans être très complexe peut vite tourner au cauchemar...

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (gastineau yannick) — Wed, 27 Jun 2012 19:50:02 +0000

bonjour moi c arrivé la panne etait le tuyau du wasgatte qui été en mauvais etat ,mais surtout la voiture etais encrassé une fume noir noir .Maintenant elle fume plus j'ai plus de coupure moteur .Sauf que ce matin jai remarqué que ma vanne egr ,autour j'ai plein dhuile et c deguellsss pourquoi merci cldm

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (fredva69500) — Sun, 24 Jun 2012 11:22:09 +0000

Bonjour,

Oui surement, mais comment savoir, la est tout mon probrème.
De plus j'ai deja demandé a quelques garages, qui m'ont dit non.
Apparement c'est un travail fastidieu ( et ils ne veulent pas se prendre la tete), je ne veux pas non plus tomber sur celui qui me fera ca à l'arrache rien que pour l'argent. (à la rigueur si c'est bien fait) un seul m'a dit qu'il pouvait me le remplacer pas trop cher (mais turbo d'occaz).
Bref, je pars en vacance dans 10 jours,
je ne sais pas comment faire.

Grrrrrrrrrrrrr

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (Nej) — Sat, 23 Jun 2012 16:02:42 +0000

Juste pour te répondre sur le fait de nettoyer ou pas un Turbo.
La seule raison de ne pas nettoyer un turbo pour une concession c'est que ça prend beaucoup de temps et que ce n'est pas sûr de pouvoir récupérer le Turbo si la GV est trop grippée donc autant le changer directement pour eux...

La vérité c'est que ça se fait très bien et que je le conseillerais même pour une voiture de plus de 150 000km. Je viens de le faire sur ma TDI 100 qui a 212 000km et sans même m'en rendre compte j'ai constaté que ma voiture ne devait pas être au top de sa forme vu que maintenant elle répond beaucoup mieux et accélère plus franchement...

Bref si j'étais toi je prendrais en main ce problème parce que les concessions n'ont pas envie de s’embêter à chercher les problèmes et préfère tout changer, ça risque de te coûter cher pour rien!

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (fredva69500) — Fri, 22 Jun 2012 21:29:51 +0000

Salut,Lapince et autres bon j'ai vérifié, sous la capsule de dépression, il y a bien un tige qui sort lorsque j'accélere.
Par contre elle sort de quelques millimètres, 1 cm maxi.
Dois-je vérifier autre chose?
Ce soir je viens de rentrer, j'ai un peu poussé pour voir, 100 en 3 ème, 130, 140 en 4 éme, pour finir à 160 en 5, pas à fond biensur.
Pas de soucis connstaté...

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (fredva69500) — Thu, 21 Jun 2012 20:18:38 +0000

Ok jvais re-regarder tout ca demain, voir si je vois la tige sortir.
Tu as nettoyé ton turbo...(meme si il parait que cela ne se fait pas) comment sais tu qu'il ne faut pas le changer plutot que le boitier N75.
Pour ce qui est de la valise, il parait que vu qu'elle n'a plus de soucis (actuellement), celle ci ne renverra aucunes informations.
Apres on m'a egalement preconisé de changer le débimetre, qu'en penses tu ?
Sinon je vais faire tout point par point.

- Changement débimetre, durite, Vanne EGR, boitier N75, Turbo....et peu etre voiture (vu les tarifs)
Ce qui me gène en fait c'est qu'apres avoir vu 3 mécanos aucuns n'est capable de me dire d'ou le soucis peu venir.

Est ce également possible que le pb vienne du fait que je tirais un peu trop dessus et quelle ce soit mis en securité ( c'est beau de rever)

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (LucD2) — Thu, 21 Jun 2012 19:37:19 +0000

Le 1) c'est la commande d'egr, et le 2) la capsule à dépression, commandant la GV du turbo (la tige se trouve en dessous).
J'ai le même pb que toi.
j'ai démonté et nettoyé le turbo et ça a refonctionné quelques temps.
Comme ça recommence, je pars sur l'échange de la N75 (valve de commande de la GV).
L'ideal est de passer la valise diag pour connaitre le défaut.

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (fredva69500) — Thu, 21 Jun 2012 13:53:56 +0000

Re Bonjour,

Voila j'ai essayé d'allé regarder un peu tout ca.

Je ne vois pas de (clapet) s'ouvrir lorsque j'accèlere, mais bon en meme temps je ne suis pas sur de regarder au bon endroit.
Alors j'ai fait une photo, j'ai regardé principalement sur le 1 et le 2 (voir sur la photo).
Est ce que c'est le bon endroit ?
Sinon sur la tige (1) manuellement elle se s'ouleve, mais rien quand j'accelere...

Sinon j'ai tenté une Video si ca vous parles, un peu plus.

Re: Perte de puissance passat TDI 130, 2003

null@example.com (fredva69500) — Thu, 21 Jun 2012 10:04:21 +0000

Merci EricB et Sattdi

- Pour la valve d'admission d'air :est ce que je peux le faire moi même ?
- Est ce que c'est la valve EGR ?

Merci Sattdi, le problème, c'est que la valise risque de ne rien afficher car, pour le moment, le problème ne s'est pas representé.

Je vais explorer toutes les pistes que je peux faire moi meme et puis je passerai à la caisse au dernier moment
Merci je regarde tout ca et vous tiens au courant.