<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Changer crémaillère de direction XTR(trw) par une ZF]]></title>
	<link rel="self" href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=19936&amp;type=atom" />
	<updated>2012-06-14T20:43:09Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=19936</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Changer crémaillère de direction XTR(trw) par une ZF]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=374641#p374641" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour a tous</p><p>J&#039;ai une passat 35i (3a52x5) TDI 90cv break</p><p>j&#039;ai une soucis avec mes durite de DA sur ma cremalliere de direction XTR usa (TRW) elles sont hyper rouille sur la cremailliere mais sa fuit pas<br />je n&#039;ose meme pas devisser les deux ecrous des durites tellement que sa part en charpie<br />j&#039;ai peur que le controle technique me la recale<br />j&#039;ai trouver sur ebay une cremailliere complete de VR6 avec durite et bocal bras de direction et rotule de marque ZF</p><p>qu&#039;elles sont les points a regarder :</p><p>arbre d&#039;entrée nombre de dents,<br />pression de pompe (apparement 90bars sur le vr6 mais j&#039;ai pas trouver l&#039;infos pour le TDI 90cv moteur 1Z)</p><p>ou puis je trouver ces infos car VW n&#039;a pas voulue me les donner car il remplace une piece par la meme reference logique et il connais pas la pression de la pompe de DA</p><p>merci de votre aide</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[gege21]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=10957</uri>
			</author>
			<updated>2012-06-14T20:43:09Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=374641#p374641</id>
		</entry>
</feed>
