propriétaire très heureux d'apporter un soutien technique sur forum divers

véhicule 337 000 1er main achat a 280 000
Passat III 1.6 TD 80CH mot RA 1992 : 351 RA 2E
équipement électrique : vitres avants c(2) commande accoudoir

entretien a l’américaine : vidange tous les 5 000 kms
vérification des niveau tous les 1 000 kms
30 Litres tous les 500 kms

filtre a gasoil conseillé : Mann ou W.V (parfois moins cher chez Skoda)
Huile utilisé Shell B5 15W40 norme VW.505

Pour Info : sur ce type de véhicule, une conduite souple permet de descendre sous le 5,2 Litres / 100 kms
Pour corriger une certaine dérive du trait arrière, la malle arrière doit être leste (carburant ou objet divers)

Sur ce modèle, pas de chauffage du a bouchon dans le radiateur intérieur.
thermostat de température (2 trous de  3 mm ) trop important : Bilan, la voiture ne chauffe kasiment pas !
usure moteur : consommation huile 10 cl au 1000 kms, consommation d'eau > 1L au 1000 kms ????
Légère pollution a la sortie du pot;

Défauts connus :
Commande de ventilation délicate a l'usure (système de câble avec arrêtoirs plastiques, reparation possible )
Platine de bord : défaut de la cosse principale(gauche) d'indication de température et jauge de carburant, plus qqs voyants
Défaut de la sonde de température bas moteur / défaut d’étanchéité
Les poignées avants et arrières sont a graissées tous les ans, sauf si vous souhaiter les cassés ( Tournevis PTZ,  Graisse= 3 min /porte)
Infiltration légère dans les bas de portes (défaut d’étanchéité des joints de vitres, peut provoquer des usures et casse sur le mécanisme de lève vitre) - perso casse de la chaussette de leve-vitre (corrosion excessive constaté,)) > lubrification des joints (W5(Lidl) ou autre ) = 1 fois par ans avant hiver

dans l'ensemble les frais de roulage sont les suivants (Cf fichier xls joint)
bonne route a tous
et bonne vacances
roulé peace pour la planète et votre sécurité et votre porte monnaie