Forum Passat – Révision 150 000

Re: Révision 150 000

null@example.com (jsge) — Wed, 27 Feb 2013 17:12:40 +0000

Sur la mienne, le joint n'était pas serti mais le diamètre intérieur du joint était inférieur au diamètre de la vis.
Un coup de dremel et hop , joint neuf, vieille vis...

J'avais juste acheté le joint

Re: Révision 150 000

null@example.com (theshade) — Sun, 10 Jun 2012 16:42:05 +0000

Chris a écrit:

C'est plutôt sommaire ça comme entretien !

Oui je viens de relire la réponse je l'avais mal comprise a u premier abord il y a donc bien une révision a faire.

Re: Révision 150 000

null@example.com (babibel51) — Sun, 10 Jun 2012 10:08:17 +0000

Sur les 3B, le bouchon et le joint sont séparés. Il s'agit d'un joint cuivre en 16 de diamètre.

Re: Révision 150 000

null@example.com (BBZ) — Sun, 10 Jun 2012 09:56:15 +0000

mdr!!! entretien maintenant ca veut dire vidange maintenant donc reporte toi à ton carnet de revision avec les revisions a faire suivant le kilometrage et se qui a deja ete fait et fait le sinon je donne pas longue vie a ton moteur si tu met remet juste a zero le compteur d entretien et que tu ne fait rien.

Re: Révision 150 000

null@example.com (Chris) — Sun, 10 Jun 2012 09:48:25 +0000

theshade a écrit:

Merci beaucoup philicap, malheureusement je ne suis pas sur la région parisienne je vais donc essayer de remettre l'intervalle à 0 merci de ta réponse.

C'est plutôt sommaire ça comme entretien !

Re: Révision 150 000

null@example.com (philicap) — Sun, 10 Jun 2012 08:52:19 +0000

Le bouchon est vendu avec le joint, qui est serti, donc ces deux pièces ne sont pas dissociables.

Re: Révision 150 000

null@example.com (XU9J4) — Sun, 10 Jun 2012 08:07:45 +0000

Jamais eu à remplacer de bouchon sur mes Peugeot. Le joint oui à chaque fois par contre. Il y a une faiblesse au niveau des bouchon chez VW ?

Re: Révision 150 000

null@example.com (philicap) — Sun, 10 Jun 2012 07:47:36 +0000

Pour moins de 3€ le tout, mieux vaut remplacer l'ensemble bouchon + joint.

Re: Révision 150 000

null@example.com (bigood 79) — Sun, 10 Jun 2012 06:19:32 +0000

vu que l'on parle vidange ,petite question sur le bouchon de carter ,vous le remplacer à chaque fois ou alors vous remplacer juste le joint ?

Re: Révision 150 000

null@example.com (theshade) — Sat, 09 Jun 2012 21:04:37 +0000

Merci beaucoup philicap, malheureusement je ne suis pas sur la région parisienne je vais donc essayer de remettre l'intervalle à 0 merci de ta réponse.

Re: Révision 150 000

null@example.com (philicap) — Sat, 09 Jun 2012 05:24:20 +0000

Si tu n'es pas en entretien Longlife, tu peux remettre l'intervalle de révision à zéro toi-même. La procédure est sur ta notice et sur FP.
Pour la révision, c'est une opération assez simple, à condition d'être un peu bricoleur. Mais mieux vaut un pont pour inspecter la voiture par dessous : fuites moteur boîte, jeux des trains, soufflets de cardans, fuites freins et état des disques et plaquettes, état amortisseurs.
Si tu es sur la région parisienne, contacte-moi par MP, je te donne les coordonnées d'un self garage ...

Révision 150 000

null@example.com (theshade) — Fri, 08 Jun 2012 10:20:27 +0000

Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai un message qui s'affiche a chaque démarrage "entretien dans ..." et là depuis 3 jours il m'affiche "entretien maintenant". Je suis a 149 800 kilométres au compteurs cela signifie il qu'il y a une révision a faire en garage à 150 000 kilométres. Si oui cette révision est elle forcément à faire chez volkswagen ? Merci par avance de vos réponses.