2- Pour faire ma vidange et retirer la plaque de protection, je vais devoir mettre l'avant en hauteur et donc sous chandelles mais je ne sais pas trop ou les positionner pour ne rien abimer sachant que les longerons seront occupé par le cric. (une photo serait top)

3- Pour faire mon changement de filtre à gasoil, dois je avoir un VCDS sachant que je vais vider la cloche de l'ancien gasoil avec une seringue ou alors il suffit juste de mettre une dizaine de fois le contact?... Désolé de reposer cette question mais je trouve un peu de tout comme réponse sur le forum...

Merci d'avance pour vos réponses.

je réactive ce post ;-)

je compte faire ma vidange complète pour ma passat sw 2l tdi 140 dsg 2010.
j'ai opté pour la marque UFi,
on m'a dit que c’était la marque des vw en sortie d'usine.
ainsi que de la Castrol Edge 5w30 LL 507.00.

je ne suis pas du tout bricoleur, mais en suivant scrupuleusement votre tuto je devrais m'en sortir...?

Seule autre solution remplir le filtre de gasoil je pense !

Je vais continuer à étudier ca !

Non, même pas....
Mais tu fais ce que tu veux, c est ta pompe HP.

Seule autre solution remplir le filtre de gasoil je pense !

Je vais continuer à étudier ca !

Bonjour,
Voici quelques références de filtres à gasoil pour moteur CBAB:
- Purflux réf: C515
- Bosch Réf : 1 457 070 008
-UFI Réf : 26.007.00
- MANN Réf : PU 825 x

Ne pas oublier de réamorcer au VCDS (fortement recommandable).

D'autre part la contenance d'huile est de 4l.

Ah super je te remercie !

Obligatoire le reamorcage au VCDS? Il n'y a pas d'autres techniques ?

Ne pas oublier de réamorcer au VCDS (fortement recommandable).

D'autre part la contenance d'huile est de 4l.

Quelqu'un aurait la référence du filtre à gasoil pour une passat de 2008 en moteur CBAB ?

Et combien de litre d'huile ? 3.5l ? 4l ?

Merci de vos retour

Je suis rendu à ma troisième vidange et toujours aucun souci, à part les vis du filtre à gasoil qui sont endommagées et j'ai une fuite de la cloche...
Il faut que j'en achète et remonte l'ensemble, surtout qu'une odeur de gasoil envahie l'habitacle !! (Sans compter un risque d'incendie !).

Sinon pour la courroie je l'avais fait changé, il y a bien une durée de 5 ans pour la mienne.
Par contre j'ai aussi une New Beetle essence et là pas de durée, c'est 180 000 kms!! Là par contre je vais aussi me renseigner et voir dans un premier temps à la faire contrôler, mais peut-être aussi la changer.
Elle n'a que 90 000 kms mais 9 ans.

A bientôt.
David.

C 'est pas un peu tôt pour la courroie de distribution ?
Sur la mienne (1.9 Tdi 06/2008 Bluemotion) la courroie est donnée pour 150000 Km sans limite dans le temps ... Enfin d'après ce que j'avais compris ... quelqu'un en sait il un peu plus car je viens de passer 110000 km et 5 ans 1/2 ?

Pour la vidange tout s'est bien passé.

Références Carter Cash:

Filtre à air P419: 13.6E
Filtre à gasoil F007: 13.9E
Filtre à huile L105: 6.9E
Filtre d'habitacle HB166: 11.2E
Huile Castrol Edge 5W30 5.7 00: 44.9E les 5L
Remise à 0 du compteur de maintenance.

Résultat, 90.5E au lieu des 257E que me demandait mon petit garagiste (pièces qu'il achète chez VW).
3 heures de travail parce que j'ai eu un mal de chien à déserrer la vis de vidange et le filtre à huile !!
Par contre c'est la première voiture que j'ai où les éléments sont aussi accessibles et faciles à changer.
Das Auto !Lol !
Sur mon carnet d'entretien il n'y avait que le filtre à huile et le filtre à air qui avaient été changé ... en 90000kms .... mouais ! Ca fait légé je trouve, c'est pour ça que je préfère repartir à 0, et vu l'état du filtre d'habitacle, encore appelé filtre à pollen ... il était noir de chez noir et plein de feuilles et autres insectes !

A bientôt pour la courroie de distribution, mercredi.

David.

Pour le moteur ça a l'air d'être le même, 2.0 Tdi CR de 143 cv.
J'ai appelé le garagiste et la précaution est de mise.
Sur son logiciel, par rapport à la carte grise il a 5 ans aussi !

Merci et à bientôt, la vidange est prévue demain matin si le temps le permet.

David.

Salut à tous,

Je viens de faire mes courses chez Carter Cash.

J'ai pris de l'huile Castrol Edge, et tous les filtres.

Air, gasoil, huile et même habitacle (clim).

Savez-vous, concernant l'entretien, si les bougies sont à changer aussi souvent qu'il l'est annoncé dans le carnet d'entretien ?

Par ailleurs j'ai eu un doute sur la courroie de distribution. Elle a à peine 99000 kms et je vois sur ce même carnet 180000 kms ! Sans périodicité autre alors que sur ce forum je vois 5 ans ??
Quelqu'un peut-il m'éclairer là aussi ?

Merci.

Pour les bougies: pas de bougies d'allumage sur un Diesel: juste des bougie de préchauffage, qui se remplacent quand elles sont mortes (un témoin au tableau de bord s'allumera et un passage à la valise confirmera laquelle est à remplacer). Leur durée de vie peut être assez variable, mais en général c'est long...

Pour la courroie: repère bien ton type de moteur et retrouve le dans le carnet d'entretien... 180.000 me parait tout à fait plausible: sur ma VI de 2006 (moteurTDI 2.0 IP), c'était 120.000 et sur mon actelle VII de 2012 (moteur TDI 2.0 CR), c'est 210.000... Pour la périodicité, je ne me suis jamais renseigné: je fais entre 60.000 et 80.000 par an, donc...   

Je viens de faire mes courses chez Carter Cash.

J'ai pris de l'huile Castrol Edge, et tous les filtres.

Air, gasoil, huile et même habitacle (clim).

Savez-vous, concernant l'entretien, si les bougies sont à changer aussi souvent qu'il l'est annoncé dans le carnet d'entretien ?

Par ailleurs j'ai eu un doute sur la courroie de distribution. Elle a à peine 99000 kms et je vois sur ce même carnet 180000 kms ! Sans périodicité autre alors que sur ce forum je vois 5 ans ??
Quelqu'un peut-il m'éclairer là aussi ?

Merci.

Je suis complètement pommé avec toutes ces différences !

Moi j'ai une Passat 2.0TDi de 07/2008 (CR), avec un FAP.

Première question: que dois-je utiliser comme huile ? 505 ou 507 ?
Deuxième question: Suis-je obligé de repasser par la concession pour la valise ? Je suis en LL.

Merci à tous, j'attends vos réponses pour aller faire mes achats.

David.