Je l'aimais bien cette Passat et contrairement à ce que j'ai pu lire sur d'autres post j'aimais particulièrement sa discretion et le silence de son moteur.

Bonne année !

Bonne année 2016 à tout le monde.

Et oui Pits je n'ai pas l'habitude de poster pour tout et rien. Je ne parcours d'ailleurs plus les nombreux forums automobiles sur lesquels je suis inscrits étant donné que je n'ai plus de voiture.

Alors des nouvelles de la Passat :

Elle a passé le CT avec succès début décembre avec comme seules remarques un défaut de ripage (déjà présent sur les rapports antérieurs) et ce malgré les différents contrôles de paraléllisme et une usure mineurs du flexible de frein AVG.

Je l'ai ensuite mis en vente au prix de 3800 euros pour 171500km avec 4 défauts principaux, verni du toit qui s'enlève, talonette conducteur percé, tache sur la moquette aux pieds du passager AV et clim à recharger. J'ai passé l'annonce en fin de matinée un samedi et en début d'après midi quelqu'un de Strasbourg m'appelait en me disant qu'il cherche une W8 mais n'en trouve pas de propre et est intéressé par la mienne. Il m'a rappelé quelques jours plus tard pour me demander un devis sur le vernis du toit. J'ai donc été faire faire un devis oral chez un carrossier et au même moment quelqu'un m'appel pour la voiture. Je lui décris et il me dit vouloir la voire demain soit juste une semaine après avoir mis l'annonce. Manque de chance le soir même après avoir été la laver j'ai de nouveau un des soucis d'allumage. La visite n'a donc pas eu lieu le lendemain et j'ai commandé une bobine en urgence. Cette même personne est venu le 23 décembre, l'a essayé, nous avons discuté et il m'a proposé 3400 euros. J'ai accepté et nous avons fais les papiers. Je lui ai livré la voiture le soir même.

Sachant que la distribution et courroie d'accessoire avait 2000km et 8 mois, vidange + tous les filtres 1000km et 5 mois, fils de bougies neufs, bobine d'allumage neuve, joint de cache culbu 1000km et 5 mois, pneus 3 ans et 20000km, ampoules xénon, phares avant et arrières re poli et vernis.... Je lui ai laissé les barres de toit VW et divers petites pièces dont de nombreux relais et fusibles.

Malgré les différents soucis d'allumage ma copine et moi gardons un bon souvenir de cette voiture avec laquelle j'ai fais 28000km en 3 ans et demi.

Aujourd'hui je roule avec un Trafic DCI 115 pack extra qui nous servira pour notre future déménagement ou transporter nos VTT, notre gros Berger Allemand ou tout autre chose. J'affine cependant mon budget et reste paient pour racheter une voiture de sport d'ici quelques mois si tout va bien.

Tout plein de belles et bonnes choses pour cette nouvelle année !!
La santé surtout...

Et sinon... Que devient la belle verte en break avec un 6 en V en guise de cœur ?

"mais Mr,4800€ une révision des 30000 kms,c'est normal,c'est une Posrche !" Si si!

Je n'aime trop la tronche de la 996. Même face avant que la Boxter...

Oui pour les Ph1 mais la Ph2 a une face avant plus expressive. Je n'aime pas du tout les Boxter, même les récents.

Je n'aimai pas trop les 996 au début mais maintenant je trouve certaines 3l6 presque plus sympa et avec une plus forte personnalité que les 997. Voici la dernière 996 que j'ai conduit :

Je n'aime trop la tronche de la 996. Même face avant que la Boxter...

Certe, mais quand tu es dedans, la face avant disparaît au profit du chant du flat6 ...