Forum Passat – [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

Re: [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2019-07-18T17:13:47Z

Merci pour le tuto, mais comment retirer la partie de la poignée ?

C'est en démontant toute la boite à gant ? par derrière ?

voici mon cas: https://photos.app.goo.gl/2U9g1Tvt4MZcWo5D7

Merci de votre aide

Re: [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2016-10-08T10:04:51Z

4ans après, méthode toujours aussi efficace !

Merci beaucoup !!!

Re: [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2015-01-24T09:47:45Z

Sympa, je vois que je ne suis pas le seul!

Re: [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2014-12-07T18:22:28Z

je vais devoir user du meme stratageme, elle met resté dans la main aujourdhui.
pas de chance ce mois ci.
debitmetre, calorstat, poignée de boite a gants.

Re: [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2012-10-22T19:37:17Z

YoP !!!

Merci Jim

Grâce à ton TUTO j'ai réussi à réparer la poignée !!!!!!!!

J'ai rajouter quelques modifications car la poignée était bien abîmée ...

Comme l'attache est cassée, je perce à travers le plastique pour atteindre l'autre attache :

Comme Jim l'a expliqué, je place une queue de gros rivet mais non coupée pour vérifier qu'elle se place bien :

Comme la queue de rivet et non coupée je dois couper un peu la boite à gant pour ensuite faire glisser la tige :

Et ope le tour est joué !!!!

@++ et V

Re: [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2012-05-27T20:30:54Z

Merci

Juste une petite erreur mais je ne peu pas éditer. Il y a 7 vis à enlever pour sortir la boite à gant. Les 5 visibles sur la photo puis 2 en dessous.

Re: [Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2012-05-27T20:24:02Z

Bien joué!! un Tuto simple clair et précis!!!!

[Passat V] Réparation de poignée de boite à gant cassée (pdf fourni)

2012-05-27T18:47:27Z

Et bien voici venu mon premier tuto sur FP. En espérant qu'il vous soit utile

Je n'ai malheureusement pas fait autant de photo que je l'aurai voulu. Promis pour les prochains j'en ferais plus

En premier lieu il faut démonter la boite à gant via les 5 vis torx pointées en rouge ci dessous:

Edit : juste une petite erreur. Il y a 7 vis à enlever pour sortir la boite à gant. Les 5 visibles sur la photo puis 2 en dessous.

Ensuite il faut se fabriquer de quoi remplacer la pièce cassée, celle la même qui tient la poigné en place normalement. La pièce d'origine est pointée en rouge en bas sur la photo suivante. J'ai utilisé une queu de gros rivet coupée en deux pour remplacer les deux pièces manquantes. En réalité je n'ai pas utilisé les morceau de la photo suivante. J'en ai refais des plus longs.

Ensuite il va faloir que l'on supprime deux morceaux non visible une fois la poigné remontée. La zone a supprimer est tracée en rouge ci dessous.

Donc on meule:

On met nos deux morceaux de rivets en place dans la porte de la boite à gant puis on met de la colle multimatériaux dans les trous de la poignée.

On met la poignée en place et via un petit tourne vis on pousse nos deux morceau de rivets en buté dans la poigné bien plaqués dans la colle, ceci via les deux zones que nous avons meulé précedemment.

Et voilà une boite à gant réparée pour 0€