dites, je suis en train de retendre ma courroie de distri sur un 1.6 EZ de 1990 en attendant un remplacement en bonne et dûe forme et ma question est la suivante: est ce que le galet tendeur doit tourner?

Oui ton galet tendeur doit tourner au même rythme que ta courroie, et par extension que tes autres galets.

Le sifflement que tu entends c'est ton galet tendeur qui est rincé, ( ou trop serré ça peut l'écraser).

ça m'est arrivé sur la distri d'une Twingo, j'avais trop serré le galet et il ne tournait pas. Résultat rebelote, on recommence  tout... en 30 secondes ça avait usiné et le galet ( plastique chez Renault) et la courroie...

Mais semble t il que pour une distri essence, à part bien marquer la courroie et son emplacement, le reste doit aller tout seul... pas comme sur un diesel

mais bon, ici , dans mon cas, c'est le galet tenderu qui est doucement en train de se gripper... et je n'ai que des pièces de mazout sous la main ><.

Car j'ai mis le moteur en route ce matin, il prend bien mais au bout de quelques instants, j'ai un couinement qui se fait entendre et en observant ma courroie, j'ai pu voir que le galet tendeur ne tourne que très très lentement genre 1 ou 2 mm toutes les secondes.

Est ce qu'il doit tourner au même rythme que les autres poulies?