alors ça y'est j'ai la voiture ,
c'est une passat sw confortline injecteur pompe 140cv de 03/2008 à 107200km ,
elle roule bien un peu plus bruyante que ma golf4 tdi100cv IP.
j'ai qques petites questions :

-sur ma clé j'ai 3 boutons jusqu'ici tout va bien...
quand j’appuie sur le bouton pour déverrouiller le coffre, qu'est ce qu'il est censé se passer?
uniquement le déverrouillage de la gâchette du hayon?

-je n'ai pas le code de l'autoradio fourni normalement avec le livret ,comment je peux me le procurer ,sachant que l'ancien proprio ne la pas?c'est un autoradio RCD300?

-j'ai aussi dedans un kit parrot pour le téléphone est ce qqun connait?
peut on connecter autre chose qu'un téléphone avec ce système en bluetooth?

- est ce que ma voiture est équipé d'un FAP?

-pour la viscosité de l'huile dans ma golf je mes de la 0w30 norme 506.01 SHELL ultra X c'est pour moteur IP
pour la passat il mette de la 5w40 norme 507.00 donc huile un peu moin fluide à froid d’où le bruit un peu plus prononcé .si je mes de le 0w30 ca fera quoi?je sais que normalement on ne change pas trop de viscosité d'huile sur un moteur.

j'ai le logiciel VCDS light est ce que je peux me connecter à la voiture avec ?
faut il un câble spécial avec interface CAN?

ça fait beaucoup de questions en surfant un peu sur le site je n'arrive pas à trouver toute les réponses
                                                                                                                                                                                                                                     a bientôt POLO

je suis un futur acquéreur d'un "passat sw" de 2008 à 107000km 140cv
je la reçoit mercredi prochain
c'est une version confortline avec kit parrot bluetooth
j'ai survolé un peu le site qui est bienfait avec beaucoup de commentaires.

j'espère que mon moteur est un common rail et pas un injecteur pompe type moteur BKP
je pense plutôt que c'est un moteur CR car j'ai remarqué un bidon d'huile dans le coffre est c'est un 5w30 norme vw507.00
je dispose également d'une golf 4 tdi 100cv injecteur pompe, je l'ai achetée neuve en 2003 ,elle a maintenant 123000km et aucun problème jusqu'a présent,
elle commence a avoir des pertes de puissance c'est la maladie passé le cap des 120000km ,nettoyage turbo+egr à faire d'urgence
j'espère trouver toutes les infos sur ce forum
a bientôt